Renault · Generation I

Renault R 20 / R 30

Der Renault R 20 / R 30 wurde von 1976 bis 1984 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse obere Mittelklasse. Nachfolger ist der Renault R 25 (1984–1992).
1976 – 1984 obere Mittelklasse 2 Varianten
5-tr. Fließheck-Limousine, 1976 – 1984
Am deutschen Markt
9 Jahre
Modellvarianten
2
Motorisierungen
7
Karosserieformen
1
Vorgänger
Renault R 16 (1965 – 1980)
Nachfolger
Renault R 25 (1984 – 1992)

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

1976 – 1984

5-tr. Fließheck-Limousine „R 20"

Länge
4,52 m
Breite
1,73 m
Höhe
1,43 m
Radstand
2,67 m
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1976 – 1984

5-tr. Fließheck-Limousine „R 30"

Länge
4,50 m
Breite
1,73 m
Höhe
1,43 m
Radstand
2,67 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 7
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.647 cm³ 90 PS 1976 – 1984
Benzin Benzin 4 1.994 cm³ 109 PS 1977 – 1984
Benzin Benzin 4 2.155 cm³ 115 PS 1981 – 1984
Benzin Benzin 6 2.664 cm³ 131 PS 1975 – 1984
Benzin Benzin 6 2.664 cm³ 142 PS 1979 – 1984
Diesel Diesel 4 2.088 cm³ 64 PS 1980 – 1984
Diesel Diesel, Turbo 4 2.088 cm³ 85 PS 1980 – 1984
Abmessungen 2 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Fließheck-Limousine „R 20" 1976 – 1984 4.520 mm 1.726 mm 1.431 mm 2.665 mm
5-tr. Fließheck-Limousine „R 30" 1976 – 1984 4.500 mm 1.726 mm 1.431 mm 2.665 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Renault R 20 / R 30

Von wann bis wann gab es den Renault R 20 / R 30 in Deutschland?

Der Renault R 20 / R 30 wurde von 1976 bis 1984 auf dem deutschen Markt angeboten, also 9 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Renault R 20 / R 30?

Der Renault R 20 / R 30 zählt zur Klasse obere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Renault R 20 / R 30?

Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Fließheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Renault R 20 / R 30?

Im Bestand stehen 7 Motorisierungen von 64 bis 142 PS. Der Hubraum reicht von 1.647 bis 2.664 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Renault R 20 / R 30?

Vorgänger war der Renault R 16 (1965–1980). Nachfolger ist der Renault R 25 (1984–1992).

Leser-Erfahrungen

10 Beiträge zum Renault R 20 / R 30

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

anonym

Ich habe von 1988 bis 1993 einen 1981er Renault 20 TS gefahren, mit dem ich sehr zufrieden war. So zufrieden, dass ich mir 2000 wieder einen -mit Saisonzulassung- gekauft habe. Diese beide großen Renaults der 1970er/1980er Jahre sind leider ziemlich in Vergessenheit geraten. In Deutschland gibt es heute noch ca. 280 beim KBA gemeldete R20 und etwas mehr als 100 gemeldete R30.

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Ralph de Almeida

Siehe: http://www.renault20.de Von Okt. 2000 bis Juli 2002 habe ich einen 1983er Renault 20 TX Automatic gefahren. Der Verbrauch lag zwischen 10 - 12 Litern Super bleifrei, und das ohne Probleme bzw. Umstellung des Vergasers. Wobei es sich hin und wieder empfiehlt Super Plus zu tanken (Verhältnis 2/1 oder 3/1). Der 20TX war seriennmäßig mit einem Tempomat ausgestattet und ab 1982 mit einer funkgesteuerten Fernbedienung der Zentralverriegelung. Dieses Auto ist -wie alle Renault 20 / Renault 30- ein sehr bequemer und geräumiger Reisewagen, der in D völlig und in F weitestgehend aus dem Straßenbild verschwunden ist. R.d.A

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pck1 Frage

Hallo. Ich bitte um Ihre Hilfe. Ich habe Renault 20TL gekauft und suche Manual und Materialen dazu. Wo kann ich das finden oder kaufen? Danke. Adresse pck1@post.sk

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Claus Stuerznickel

Ich besass von 1980 - 1986 einen Renault 30 V6. In dieser Zeit fuhr ich über 200000 km ohne jedwede Probleme und bei einem sehr sparsamen Benzinverbrauch. Dieses Fahrzeug wurde allerdings zu allen Inspektionen in die Fachwerkstatt gegeben. Der Fahrkomfort war sehr gut, ebenso die Fahrsicherheit. Renault sollte eine Neuauflage dieses hervorragenden Fahrzeugs wagen. Ich suche jetzt ein solches Fahrzeug zum Kauf und für die eigene Nutzung. Allerdings nur besterhaltene, werkstattgepflegte Fahrzeuge anbieten. Angebote an meine E-Mail-Adresse einreichen. Mit besten Grüssen Ihr Claus Stürznickel

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Roger

Mein Vater fuhr ein R20 TS Baujahr 1979. Ich habe auch ein paar Jahre den R20 TS gefahren.. ein tolles Auto, super bequem und klasse verarbeitet... schade dass heute in Autos nur Plastik zu finden ist...

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Uwe Leja

Ich hatte den R30TX (R1278)81er,von 1989-1996,ich würd mir den sofort wieder kaufen, wenn ich das Geld hätte!Das war das Auto, heute habe ich nen Saab 9000 Turbo und nen Opel Astra F.Aber der Saab ist in der Scheune, im Trockenen.Ich trauere dem R30 heute noch hinterher!

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Peter Urban

Hallo,achja...R 30 TS, da kommen Erinnerungen hoch, habe aus der 1. Serie 1977, glaub ich, einen neuen 30 TS, 131 PS,in grünmetallic für genau 23.040 DM gekauft. Zunächst ein tolles Auto, 6 Zyl. mit Frontantrieb, gr. Heckklappe, das war was. Fuhr sich toll, aber dann...dann kam der Rost! Und zwar überall, nicht aufzuhalten. Musste zusehen wie er mir sehr schnell unter dem H.... weggammelte. Das Auto mußte ich nach 8!!! Jahren verschrotten, werd ich nie vergessen, den Abholtag auf einem Tieflader, schade,schade.... Peter

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Hürlimann Walter

Ein bekannter von mir hat einen Renault 30 TX V6 zu verkaufen, 27 jährig, ca. 50'000km, Topzustand

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Deppe Manfred Antwort

Hallo, Bin auf der Suche nach R30 auf Ihre Nachricht gestossen. Ist zwar schon eine Weile her, aber trotzdem frag ich einfach nochmal nach, ob der R30 von Ihrem Bekannten noch zu haben ist, oder ob man den neuen Käufer evtl. kontaktieren kann. Vielen Dank im Voraus und Schönen Gruss, Manfred Deppe

RT

ein schönes Auto, der R30 unter 4.500 U/min benimmt sich der Euro V6 halbwegs, um dann moderat zu vibrieren. Ein BMW Reihen-Sechszylinder aus dem 323i konnte das viel besser ! Der 17,5 Liter Sprit-Konsum besserte sich unter dem Nachfolger R25 um einen Liter + mehr Laufruhe. Durch die schöne Voll-Verglasung Rundumsicht bremste der hohe cw-Wert bei 180 km/h deutlich. Schön: die Mittelarm-Lehne Mogelpackung: die grosse Heckklappe .. ein Steg blieb pro Sicherheit Das bot auch das Reifen-Sicherheits-System plus Chrom der 70 ziger ...

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RENE GOLLUM Frage

Moin, hab mir vor kurzem einen R30 TX gegönnt ,und suche auf diesem Weg ne Benzinpumpe (im Tank) und ein Scheibenwischermotor ! Tel. 015126074454 mfg Rene P.S Kann ich ihn auch Bleifrei oder mit Zusatz fahren?

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