Renault · Generation I
Renault Sport Spider
- Am deutschen Markt
- 4 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 1
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Cabrio
- Länge
- 3,80 m
- Breite
- 1,83 m
- Höhe
- 1,25 m
- Radstand
- 2,34 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 1
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.998 cm³ | 148 PS | 1997 – 1999 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Cabrio | 1996 – 1999 | 3.795 mm | 1.830 mm | 1.250 mm | 2.343 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Renault Sport Spider
Von wann bis wann gab es den Renault Sport Spider in Deutschland?
Der Renault Sport Spider wurde von 1996 bis 1999 auf dem deutschen Markt angeboten, also 4 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Renault Sport Spider?
Der Renault Sport Spider zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Renault Sport Spider?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Cabrio.
Welche Motoren gab es im Renault Sport Spider?
Im Bestand steht eine Motorisierung mit 148 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Leser-Erfahrungen
1 Beiträge zum Renault Sport Spider
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Hi@all! Ich fahre einen blauen RenaultSport Spider ohne Frontscheibe, also die erste Version nur mit Windabweiser. Die Windabweiser-Version wurde lediglich 13 mal in sport-blau lackiert ausgeliefert. Noch seltener sind nur noch sport-rote (9 Stück) sowie zwei, welche in titan-grau gespritzt wurden. Die restlichen der insgesamt ca. 350 Stück mit Windabweiser gebauten Spider sind in sport-gelb. Danach kamen dann die Scheiben-Spider, welche ebenfalls in all den o.g. Farben lackiert wurden. Leider gibts hierzu keine einzelnen Stückzahlen, allerdings dürften insgesamt so ca. 1.290 Stück mit Windschutzscheibe ausgeliefert worden sein. Aber so genau weiß das heute leider keiner mehr. Das Auto wurde ursprüngliche als Rennwagen konzipiert und 96-98 bei den europäischen Spider-Trophys im Vorfeld der jeweiligen Formel-1-Läufe eingesetzt. Dies kann man auch und gerade an seinen ganzen technischen Details erkennen und erfahren. Bevor man mit dem Spider auf Grund seines Renn-Fahrwerks, der speziellen Push-Rod-Federung sowie seines geringen Eigengewichts von nur 930kg an seinen Grenzbereich kommt muß schon sehr viel passieren :-) In diese Bereiche stößt ein verantwortungsbewußter Fahrer auf öffentlichen Straßen eigentlich niemals vor, auf einer abgesperrten Rennstrecke wie z.B. in Hockenheim schon - dort auch mit noch mehr Spaß! Näheres hierzu findet Ihr auch unter www.renaultsportspider.de
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Renault Sport Spider?
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