Renault · Generation I
Renault Vel Satis
- Am deutschen Markt
- 9 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Motorisierungen
- 4
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
2002 – 2005 · 1 Variante
Erste Ausführung 4-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 4,86 m
- Breite
- 1,86 m
- Höhe
- 1,58 m
- Radstand
- 2,84 m
- Kofferraum
- 460 l
- Plattform
- P 5
1. Facelift
2005 – 2010 · 1 Variante1. Facelift 4-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 4,86 m
- Breite
- 1,86 m
- Höhe
- 1,58 m
- Radstand
- 2,84 m
- Kofferraum
- 460 l
- Plattform
- P 5
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 4
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Turbo, Kat | 4 | 1.998 cm³ | 163 PS | ab 2002 |
| Benzin | Benzin, Kat | 6 | 3.498 cm³ | 241 PS | ab 2002 |
| Diesel | Diesel, Turbo, Kat | 4 | 2.198 cm³ | 150 PS | ab 2002 |
| Diesel | Diesel, Turbo, Kat | 6 | 2.958 cm³ | 177 PS | ab 2002 |
Abmessungen 2 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Fließheck-Limousine | 2002 – 2005 | 4.860 mm | 1.860 mm | 1.577 mm | 2.840 mm | 460 l |
| 4-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift | 2005 – 2010 | 4.860 mm | 1.860 mm | 1.577 mm | 2.840 mm | 460 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Renault Vel Satis
Von wann bis wann gab es den Renault Vel Satis in Deutschland?
Der Renault Vel Satis wurde von 2002 bis 2010 auf dem deutschen Markt angeboten, also 9 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Renault Vel Satis?
Der Renault Vel Satis zählt zur Klasse obere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Renault Vel Satis?
Überliefert sind eine Karosserieform: 4-tr. Fließheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Renault Vel Satis?
Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 150 bis 241 PS. Der Hubraum reicht von 1.998 bis 3.498 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Renault Vel Satis?
Vorgänger war der Renault Safrane (1992–2000). Nachfolger ist der Renault Latitude (2010–2015).
Leser-Erfahrungen
5 Beiträge zum Renault Vel Satis
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ich fahre den Velsatis 3,0 Cdi seit zwei Jahren. Der kilometerstand beträgt 102.000 km Es war eines der ersten Fahrzeuge der Serie. Ich war mir bewußt, das ich ein Luxusfahrzeug mit Anfangsmängeln kaufen würde. Der Service meiner Werkstatt war gut, doch hat das Fahrzeug sehr viel in der Werkstatt gestanden. Folgende Mängel: Abstimmungsprobleme Bremsscheiben- Bremsbeläge, dadurch starke riefen in den Bremscheiben. Sie wurden 2x ausgetauscht. Wassereinbruch an der innenbeleuchtun durch das Schiebedach katalysator defekt - Austausch Einspritzdüsen defekt - Austausch Stoßstangen teile nicht ordentlich befestigt. Stoßdämpfer hinten und vorne erneuert Kraftstoffanzeige nicht genau Türenöffnungs nicht korrekt. fahrertür öffnet sich nicht Austausch der Chipkarte (Schlüselsystem) Türen Anschlagbegrenzer ausgetauscht Ist doch garnicht so schlimm...... Wenn er fährt - ist es ein super Auto. Bin froh eine gute Werkstatt zu haben - sonst hätte ich eine Wandlung verlangt.
AntwortenDas Ding ist spitze und erfrischend anders im Vergleich zu den langweilig gestalteten BMW, Audi und Mercedes. Seit 2003 fahre ich den 2.0-16V Turbo und kann nur sagen: Super. Ich bin begeistert. Die Störungen halten sich in Grenzen und sind weit nicht so spektral vielfältig und schlimm wie bei Herrn Brühls 3.0 dCi. Bei meinem beschränkt sich vieles auf die Elektrik. Ist halt ein französisches Auto.
Antwortenalo ich habe noch keine erfahrungen mit diesem auto würde mir aber gerne den 3.5 24Vn zulegen. weiß halt nur nicht genau wieviel diese kiste schlucken wird. also wer solch ein auto fährt könnte ja mal ne mail schreiben. lg
AntwortenHabe nen Velsatis 2,2 cdi mit mächtig elektronik problemen, ´´Kraftstoffeinspritzung defekt, Röno Werkstatt aufsuchen´´ heist es bei mir immer wieder, natürlich habe ich auch ne renault Werkstätte aufgesucht und bin mittlerweile 3100 Euro los und hab immer noch das gleiche Problem. Meine Herren von renault, sorry das ist wohl mal wieder in die Hose gegangen. Ist zu 100 % mein letzter Renault
AntwortenHallo, ich fahre den 2.0T Vel Satis und finde ihn klasse, zumal die eingebaute Gasanlage mich für weniger als € 10,- 100 km weit bringt. Ich brauche aber aml einen Tipp, wie ich die Musik meines iPhone über die Autoanlage betreiben kann. FM-Transmitter MusicFly funktioniert nicht, der angebliche Aux-Eingang ist wegen des eingebauten CD-Wechslers belegt und ein einfacher Miniklinkeneingang existiert gar nicht. Laut Renault lässt sich bei dem Cabasse-System auch die Renault Audio Connection Box nicht installieren. Hat jemand mehr Ahnung und kann mir weiterhelfen???
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Renault Vel Satis?
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