Rover · Generation I

Rover 2000/3500

Der Rover 2000/3500 wurde von 1964 bis 1977 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse obere Mittelklasse. Nachfolger ist der Rover 2300-3500 SD (1977–1987).
1964 – 1977 obere Mittelklasse
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1964 – 1977
Am deutschen Markt
14 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
3
Karosserieformen
1
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Nachfolger
Rover 2300-3500 SD (1977 – 1987)

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1964 – 1977

4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,53 m
Breite
1,68 m
Höhe
1,40 m
Radstand
2,63 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 3
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.978 cm³ 110 PS vor70-74
Benzin Benzin 4 2.160 cm³ 113 PS 1974 – 1977
Benzin Benzin 8 3.528 cm³ 149 PS vor70-77
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine 1964 – 1977 4.530 mm 1.680 mm 1.400 mm 2.626 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Rover 2000/3500

Von wann bis wann gab es den Rover 2000/3500 in Deutschland?

Der Rover 2000/3500 wurde von 1964 bis 1977 auf dem deutschen Markt angeboten, also 14 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Rover 2000/3500?

Der Rover 2000/3500 zählt zur Klasse obere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Rover 2000/3500?

Überliefert sind eine Karosserieform: 4-tr. Stufenheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Rover 2000/3500?

Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 110 bis 149 PS. Der Hubraum reicht von 1.978 bis 3.528 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Rover 2000/3500?

Nachfolger ist der Rover 2300-3500 SD (1977–1987).

Leser-Erfahrungen

1 Beiträge zum Rover 2000/3500

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Rüdiger Wicke

Infos rund um den Rover P6: www.RoverP6.info

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