Skoda · Generation II

Skoda Fabia

Der Skoda Fabia wurde von 2007 bis 2014 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Kleinwagen. Nachfolger ist der Skoda Fabia Gen. III (2014–heute).
2007 – 2014 Kleinwagen 7 Varianten
5-tr. Fließheck-Limousine, 2007 – 2010
5-tr. Kombi-Limousine, 2008 – 2010
5-tr. Kombi-Limousine, 2010 – 2014
5-tr. Fließheck-Limousine, 2010 – 2014
5-tr. Fließheck-Limousine, 2010 – 2014
5-tr. Kombi-Limousine, 2010 – 2014
Am deutschen Markt
8 Jahre
Modellvarianten
7
Motorisierungen
14
Karosserieformen
2
Vorgänger
Skoda Fabia (2000 – 2007)
Zeitleiste
Nachfolger
Skoda Fabia Gen. III (seit 2014)

Modellvarianten

7 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

2007 – 2010 · 3 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2007 – 2010

5-tr. Kombi-Limousine „Combi"

Länge
4,24 m
Kofferraum
480 l
2007 – 2010

5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,99 m
Kofferraum
300 l
2008 – 2010

5-tr. Kombi-Limousine „Combi Scout"

Länge
4,25 m
Kofferraum
480 l

1. Facelift

2010 – 2014 · 4 Varianten
2010 – 2014

5-tr. Kombi-Limousine „Combi Scout"

Länge
4,28 m
Kofferraum
505 l
2010 – 2014

5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,00 m
Kofferraum
315 l
2010 – 2014

5-tr. Fließheck-Limousine „Scout"

Länge
4,03 m
Kofferraum
315 l
2010 – 2014

5-tr. Kombi-Limousine „Combi"

Länge
4,25 m
Kofferraum
505 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 14
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 3 1.198 cm³ 60 PS ab 2007
Benzin Benzin 3 1.198 cm³ 69 PS ab 2007
Benzin Benzin, Turbo 4 1.197 cm³ 86 PS ab 2010
Benzin Benzin, Turbo 4 1.197 cm³ 105 PS ab 2010
Benzin Benzin 4 1.390 cm³ 86 PS 2007 – 2010
Benzin Benzin, Turbo 4 1.390 cm³ 180 PS ab 2010
Benzin Benzin 4 1.598 cm³ 105 PS 2007 – 2010
Diesel Diesel, Turbo, CR 3 1.199 cm³ 75 PS ab 2010
Diesel Diesel, Turbo, PD 3 1.422 cm³ 70 PS 2007 – 2010
Diesel Diesel, Turbo, PD 3 1.422 cm³ 80 PS 2007 – 2010
Diesel Diesel, Turbo, CR 4 1.598 cm³ 75 PS ab 2010
Diesel Diesel, Turbo, CR 4 1.598 cm³ 90 PS ab 2010
Diesel Diesel, Turbo, CR 4 1.598 cm³ 105 PS ab 2010
Diesel Diesel, Turbo, PD 4 1.896 cm³ 105 PS 2007 – 2010
Abmessungen 7 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Kombi-Limousine „Combi" 2007 – 2010 4.239 mm 1.642 mm 1.498 mm 2.462 mm 480 l
5-tr. Fließheck-Limousine 2007 – 2010 3.992 mm 1.642 mm 1.498 mm 2.462 mm 300 l
5-tr. Kombi-Limousine „Combi Scout" 2008 – 2010 4.250 mm 1.658 mm 1.542 mm 2.462 mm 480 l
5-tr. Kombi-Limousine „Combi Scout", 1. Facelift 2010 – 2014 4.275 mm 1.658 mm 1.542 mm 2.451 mm 505 l
5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 2010 – 2014 4.000 mm 1.642 mm 1.498 mm 2.451 mm 315 l
5-tr. Fließheck-Limousine „Scout", 1. Facelift 2010 – 2014 4.032 mm 1.658 mm 1.542 mm 2.451 mm 315 l
5-tr. Kombi-Limousine „Combi", 1. Facelift 2010 – 2014 4.247 mm 1.642 mm 1.498 mm 2.451 mm 505 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Skoda Fabia

Von wann bis wann gab es den Skoda Fabia in Deutschland?

Der Skoda Fabia wurde von 2007 bis 2014 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Skoda Fabia?

Der Skoda Fabia zählt zur Klasse Kleinwagen.

Welche Karosserieformen gab es beim Skoda Fabia?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 5-tr. Kombi-Limousine und 5-tr. Fließheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Skoda Fabia?

Im Bestand stehen 14 Motorisierungen von 60 bis 180 PS. Der Hubraum reicht von 1.197 bis 1.896 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Skoda Fabia?

Vorgänger war der Skoda Fabia (2000–2007). Nachfolger ist der Skoda Fabia Gen. III (2014–heute).

Leser-Erfahrungen

1 Beiträge zum Skoda Fabia

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Elmar Kiesol

Ich habe ihn neulich zur Probe gefahren und war begeistert, was Skoda da wieder fabriziert hat. Ein gutes Auto mit annehmbarer Qualität, solider Technik, optischem Schick und auch das Platzangebot stimmt weitgehend. In ein paar Jahren, wenn mein aktueller Fabia die Grätsche macht, kaufe ich mir dann den aktuellen Kleinwagen aus dem Hause Skoda, das könnt ihr mir glauben!

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