Skoda Felicia

Mein Felicia habe ich 5 Jahre gefahren.Er war sparsam in der Ausstattung,Unkosten und auch im Spritverbrauch.Er hatte keine Macken und ich bin sehr zufrieden gewesen.Aber dann lief mir leider ein Octavia über den Weg. Ich bleibe bei Skoda.

Diese Büchse ist das letzte. 3 Seiten TÜV Mängelbericht.Da ist jedes andere Auto besser, selbst mit einem Trabbi hatte ich weniger Ärger. Skoda, nein danke.

Suche Skoda Felicia aller Art zu kaufen ab Bj.08/1996.Zustand egal auch mit Maengel bitte alles anbieten. Tel.00420606251611

Vor 3,5 Jahren mit 155.000 km drauf gekauft, jetzt hat er 213.000 km drauf und hatte nie ein Problem. Außer dass der (erste!) Auspuff nach 204.000 km hinüber war und die Batterie ein paarmal leer war (zuviel Kurzstrecke im Winter).

Nun ja, sparsam im Verbrauch, günstige Ersatzteile - ich muß es ja wissen, da ich schon fast alles gewechselt habe. Vom 1. Tag an hatte ich mit meinem Feli (1,9 D Kombi, VIVA-Edition) Probleme, hab ihn seit Feb 99 (bin 1. Besitzer), fuhr damit 160tKm, Probleme mit allen Teilen (Fahrwerk, el. Anlage, Abgasanlage, Rost, Wassereintritt im gesamten Auto, sehr schlechter Lack, Antriebsstrang incl. Getriebe,...) Guter Rat: nicht mal geschenkt!

Meinen Felicia 1,9d habe ich aus der Familie geerbt und das bisher einzige echte Problem trat auf, als ich beim Getriebeölwechsel das Tachoantriebsritzel ins Getriebe fallen lies, eine blöde Konstruktion, die dies zulässt. Ein Ausbau und Zerlegen war unumgänglich. Abgesehen von einem etwas verwinkelten Motorraum (der Motor stammt ja immerhin aus dem VW Passat und wurde in einen Kleinwagen der Polo-Klasse implantiert), der z.B. den Zahnriemenwechsel sehr aufwendig gestaltet, ist das größte Problem, daß es keine gescheite Wartungs- und Reparaturanleitung im Handel gibt. Oft ist es ein kleines "pass´auf" oder ein "gewusst wie", das fehlt. Z.B. wie man beim Dieselfilterwechsel verhindert, daß das Dieselöl aus den Leitungen läuft und man den Anlasser zu Tode quälen muss, um die Anlage zu entlüften. In der Verarbeitungsqualität ist mein Felicia vielen VW Modellen einiges voraus, er lief 8 Jahre im dicksten Salz in Österreich und hat nicht einen Rostpickel im Lack, mein etwa gleich alter Golf3 liess da einiges zu Wünschen über. Natürlich ist der Felicia kein Hightec-Gerät aus Japan oder Ingolstadt, das fast ohne Wartung auskommt. Der Ölwechselintervall ist mit 7.500km nicht auf dem Stand der Zeit, ein Getriebeölwechsel (gibt bei den Wolfsburgern, Ingolstädtern oder Stuttgartern garnicht) alle 60.000 vorgesehen und ein Kraftstoff- Primärfilter ist wohl dem Sparmanager zum Opfer gefallen. Allerding alles Dinge, die einen ambitionierten Automobilisten nicht unbedingt abschrecken (ein Diesel- Vorfilter ist ab 1,-€ zu haben und Motoren- oder Getriebeöl sind auch heute bezahlbar). Die Teilweise einfache Ausführung empfinde ich als Vorteil, die Fahrleistungen sind für einen Diesel ohne Turboaufladung und ohne Direkteispritzung ausserordentlich gut, Anhängerbetrieb eingeschlossen. Noch nie habe ich für ein Auto einen Dieselfilter, einen Luftfilter und einen Ölfilter für etwas über 30,-€ bekommen, und der Kraftstoffverbrauch zwischen 5,5 und 7 L. Ich freue mich über Zuschriften von anderen Felicia - Fahrern, die wie ich Spass an einem gut gewarteten Auto haben. P.S.: Wer einen Felicia mit einem Trabbi vergleicht, hat warscheinlich auch schon versucht beim Diesel die Zündkerzen zu wechseln. Ganz ohne Wartung fahren nur Japanische Neuwagen.

Ich habe sechs Jahre einen Felicia 1.6 Combi der 1. Generation in schickem Gelb gefahren. Vor allem das Platzangbeot und die ausbaubaren Rücksitze haben mich überzeugt. Das war einfach toll. Besser (!) und einfacher (!) geht es nicht. Ich vermisse so etwas bei fast allen anderen Autos. Ein Golf Variant (den meine Frau jetzt fährt) kann da bei weitem nicht mithalten. Ärger gab es nach etwa 150 00 km mit einem kaputten Ventil. Die Heckklappe fing schon nach drei Jahren an zu rosten. Kein Einzefall, wie man an vielen älteren Felicias sehen kann.

Hi, habe im oktober vorigen jahres einen Felicia angeschafft um lächerliche 1000 Euro und das mit nur 118.000km... habe mich gefreut wie ein kleines kind. ich hab keine ahnung wie die vorbesitzer damit herumgegast sind aber nach ca. 10.000km ist die servolenkung unddicht geworden und ich hab "über nacht" die gesamte servoflüssigkeit verloren und fahre momentan nur mit viel kraftaufwand. (habe geschaut, servopumpe ist undicht und gehört demnächst ausgetauscht --> sehr mühsam bei dem wenigen platzangebot) das getriebe macht nun mit geräuschen auf sich bemerkbar, offensichtlich hat dieses exemplar auch dort einen ölverlust, rosten tut das ding vor sich hin, dass einem schlecht wird und dass die radioanlage serienmäßig nicht mal über die zündung abgeschaltet wird, empfinde ich eher als verarsche... aber was solls, um einen tausender gibts auch viel schlechtere autos. der verbrauch ist bei ca. 6,5l und auf 8.000km braucht das ding nur ca. 0,6l öl. was eigentlich auch nicht schlecht ist. alles in allem noch akzeptabel.

Ich hatte zwei Jahre einen Felicia 1.4 von 1996. Er machte nur Ärger. VW-Qualität war das echt nicht! Skoda? Ohne mich!

Meiner hatte 68 PS.

Vor 1,5 Wochen wurde mein Skoda von jemanden zerstört.Totalschaden. Nun bin ich zerstört. Ich fand das Auto toll! Ich hatte ein Modell Bully in gelb Bj.1996 1.6 LX. Ja die Heckklappe musste ich Okt.06 austauschen. *lach* *Skodaleiden* Aber sonst super *snief*

ich habe mir 1997 als neuwagen einen skoda felicia combi 1,6 glxi in dunkelgrün-metallic gekauft. er gefiel mir auf anhieb. tolle ausstattung zu kleinen preisen.so hat meiner zum beispiel zentralver.,velours,lm-felgen,schiebedach,dachreling,colorglas,nebelllampen und vieles mehr.ich fahre ihn auch heute noch gerne,er hat aber erst 38000 original-kilometer runter!bin suuuuuuper zufrieden!!!

Bin Schüler und hab mir vor eineinhalb Jahren so Felicia Combi gekauft, weil er einfach günstig zu haben war, und einen großen kofferraum hat. Großer Kofferraum, wo man auch wenn man fünf Leute mitnimmt nicht die Reietasche am Schoss haben muss, und sich somit das Blut in die Zehen absperrt Bin jez schon 30000 km damit gefahren... von der Kraft her is er mit den 47kW Diesel natürlich etwas mager. Wenns aufwärts geht, dann steht er einem 90psler 3er Golf dann schon mal ein bissl nach... aber am ebenen merkt man durch das geringe Eigengewicht praktisch keinen Unterschied! Das einzige was mich bissl stört is die rostende Heckklappe... aber da werd ich wohl mal einen Termin beim Chirurgen haben

Hi Felicia Fahrer, ich habe mir im November einen 9.99er Felicia Kombi 1.9D LX gekauft. Er hatte wenig km- 82.200! Das Auto wurde als Stadtauto verwendet, was allerdings kaum merkbar ist, abgesehen von minimalsten Parkschäden an den Stoßstangen. Die Farbe Rot ist übrigens die einzige, bei der es nie Probleme mit Rost an der Heckklappe gab (der LAck ist trotz wenig Liebe sehr schön, leider war das Auto innen recht schmutzig, durch die einfach Konstruktion kann man aber viele Teile leicht ausbauen und reinigen). Ich verwende das Auto als Langsstreckenfahrzeug, die Beschleunigung ist recht gut für einen Saugdiesel (hab Erfahrung mit Saugdieseln Golf2-4) und der Verbrauch ist auch bei einer Geschwindigkeit von 140/150 gut, die Kühlung ist dank einem neuen Kühler 1a. Platzangebot für alle Reisenden, Kofferraum sind für diese Klasse echt einzigartig (bin Musiker und Transportiere einige Instrumente). Es scheint mir sogar, dass er etwas mehr Platz bietet als sein Nachfolger, der Fabia (meine Eltern fahren einen Felicia Kombi 03). Das Skoda Werkstattnetz ist ebenfalls sehr gut und die Servicepreise machen nur die Hälfte im Vergleich zu einer VW-Werkstatt aus, Kleinteile günstig und gut zu bekommen. Möchte nicht mehr tauschen und meinen Felicia so lang es geht fahren und das dürfte bei jetzt 90.000km noch lange möglich sein.

Ich fahre seit 4 Jahren einen Felicia EZ 96. Seit einigerr Zeit habe ich ständig Wasser im Kofferraum spziell inder Ersatzradmulde. Wer kann mir helfen diesen Fehler zu finden.

Meinen Felicia fahre ich seit 6 Jahren, bin super zufrieden. Er hat mich echt noch nie im stich gelassen. Jedoch in letzter zeit hab ich ein Problem, es regnet leider in mein Auto. Jedesmal ist auf der Beifahrer und auch auf der Fahrerseite unter dem Lenkrad alles nass. Kann mir bitte jemand helfen!! Ich hab mit meinen Freund schon alles abgesucht, ich hab keine ahnung wo das Wasser herkommt!! Danke Moni

@Diana: Ich weiß nicht was Sie mit dem Felicia so getrieben haben. Ich fahr selber einen und meine Frau auch wir sind zufrieden, meins hat 210.000Km runter der von meine Frau ihrer bloß 160.000Km außer "Reifen und Benzin" haben keine weitere kosten. Bei meins ist sogar der originale Auspuff drunter von 1996. :-) Solche Leute kaufen sich denn bestimmt einen Französisches Auto... :-))

Ich fahre einen feli 1,9D combi seit 2 Wochen, habe Probleme nit der Elektrik. Abblendlicht geht mal aus, muss alle Sicherungen raus und wieder rein, dann geht es wieder, Höhenverstellung geht gar nicht. Warnblinker und Innenlicht tut gar nicht. Uhr setzt aus. Gibt es Plan über Sicherungen und Relais? (Damit ich nicht blind herumstochern muß) Wer hann mir da helfen? Von den Fahrleistungen sonst ok, Verbrauch sehr gut (auf Strecke 5,3l). EZ Ende 96, 190 Tkm gelaufen. Danke.

Hallo, ich fahre seit 3 Jahren einen schwarzen Felicia 1,6 Limo. Ich hab ihm neue Stoßdämpfer mit H&R Federn und ein Remus Sportauspuff gegönnt. Es ist mein erstes Auto und ich find es Klasse. Die Rostprobleme kriegt man in den Griff wenn man mit Rostschutz die ganzen Stellen einmal behandelt hat rostet es auch nicht. Ich find besonders die Spritzigkeit des 1,6 Liter Motors toll. Da haben schon größere Autos auf der Autobahn doof geguckt wenn man selber mal aufs Gaspedal latscht. Und eins Golf oder Polo fahren kann jeder. Aber ein Felicia hat Seltenheitswert und mit dem fällt man garantiert mehr auf. Skoda ist ne tolle Marke.

Ich fahre seit 98 einen Skoda Felicia und habe bis vor einigen tagen das Problem mit der öl Kontrolle Lampe, sie geht bei leerlauf an und beim bremsen der Öldruckschalter ist gewechselt. Wer hat auch mit so ein Problem zu Kämpfen Wäre für eine Info dankbar

Naja ich fahr seit juli 08 ein skoda felicia 1.6,ca. 112 000 km runter, bis auf ein paar kleinteile im motor die ich machen lies läuft bis jetz einmandfrei.naja die servopumpe klingt ein bisschen komisch wie ein paar einträge vor mir beschrieben.... naja hat auf jeden fall ne gute beschleunigung und als mein erstes auto echt super xD

Hallo Liebe leute, ich habe jetzt reichlich 2 Jahre meinen Skoda Felicia, BJ. 2000, wenn ich in der letzten Zeit nicht soviel habe machen lassen müssen, wäre ich halbwegs zu frieden. Aber nach dem ich vor kurzen die rechte Antriebswelle auch noch machen lassen muste, würde ich es lieber Verkaufen. Das Auto rostet unter einen weg, wo ich wenn der winter vorbei ist, erstmal was machen muss, um ein halb wegs guten preis dafür zu erzielen. Wenn das klappt steig ich lieber auf Octavia um, soll wessentlich besser sein.

also ich mal wieder, naja habe gemerkt das der auspuff leicht "nachdröhnt" wenn ich kurz im stand aufs gas trete. geräusch tritt aber nur im bereich endschalldämpfer auf. kann mir jemand sagen ob ich das schweißen kann bzw. darf??? Antworten bitte an meine email - adresse. Danke !

also ich hatte bis vor wenigen monaten einen skoda felicia EZ 01/2000, hab ihn mitte 2008 um 750 euro gekauft, aber das auto begann völlig durchzurosten... anfangs nur beim kofferraum aber dann begann er auch ober den reifen zu rosten und anschließend auch noch bei den türen... die werkstatt wo ich das pickerl machen woltle sagte nur noch das ist eine absolute rostschüssel und naja pickerl hätte mir über 3.000 euro gekostet um alle schäden auszubessern, das auto hab ich dann gleich verschrotten lassen weil ich net amal mehr 50 dafür bekommen hätte... naja war mein 1. auto und bin eigentlich sehr unzufrieden gewesen =(

ich habe Probleme mit meinem Skoda Felicia 1995 Benziner 54 kw. Ich habe die gesamte Zündanlage ausgetauscht, Luftfilter, Benzinfilter neu,Benzinpumpe gereinigt. Sobald ich mit dem Wagen bergauf fahre hoppelt er und heizt zu viel. Was kann ich machen? Der Wagen hat 132000 km auf dem Zähler.