Suzuki Swift

super häßliches ei - oder etwa nur ein Frauenauto? da war der Vorgänger ab 1988 vom Design her seiner Zeit weiter voraus. Schade.

Hallo! Schade, dass es für Suzuki-Fahrzeuge keine weiteren Foren gibt, zumindest habe ich keine gefunden. Bin auch Suzuki-Neuling. Der Swift hat es mir seit seinem Debüt wegen seinem schicken Styling angetan. Heute habe ich eine Probefahrt gemacht und bin absolut begeistert. Das Auto sieht nicht nur top aus, es fährt sich auch hervorragend. Nur in einem Punkt hat mich der Wagen enttäuscht: Die 1.3l-Maschine mit 92PS ist nicht empfehlenswert, wenn man nicht ausschließlich in der Stadt unterwegs ist. Dem Motor fehlt es an Durchzugskraft, unter 3.500-4.000 U/Min. geht gar nichts! Darüber kommt er zwar in Schwung, vermutlich dürfte diese Fahrweise zu astronomischen Verbrauchswerten führen. Ansonsten läuft die Maschine jedoch sehr leise und ist unheimlich drehfreudig. Der Anzug in den ersten beiden Gängen an der Ampel begeistert, nur danach geht ihm die Puste aus... Der 5. Gang ist ellenlang übersetzt, sodass auf der Autobahn ständig zurückgeschaltet werden muss. Mehr als 170km/h habe ich auf der Autobahn nicht erreicht. Daraufhin bin ich den 1.5l-Motor mit 102PS gefahren. Dieser hat mich vom Durchzug her zwar auch nicht unbedingt vom Hocker gerissen, jedoch sind die Fahrleistungen annehmbar. Der 1.5l besitzt deutlich mehr Durchzugskraft als die 1.3l-Maschine, ist ebenfalls drehfreudig und bietet gute Fahrleistungen. Vom Geräusch her empfand ich den 1.5l etwas lauter als die kleine Maschine. Auch dieser Motor benötigt Drehzahl, man kann mit ihm jedoch wesentlich entspannter fahren und im 5. Gang durch die Stadt rollen bzw. auf der Landstraße im 5. Gang hochbeschleunigen, was mit dem 1.3l nicht möglich ist. Laut Tacho läuft er auf der Autobahn 190km/h. Der Swift hat ein herrlich knackiges 5-Gang-Getriebe. Präzise geführt und kurze Schaltwege, so werden Gangwechsel zum Vergnügen. Die Straßenlage ist hervorragend. Die Lenkung arbeitet direkt und knackig, die Bremsen packen sehr gut zu und sind gut dosierbar. Die Karosserie hat ein gutes Platzangebot im Innenraum, insbesondere auf den Vordersitzen. Der Kofferraum dagegen ist deutlich zu kein geraten. Andere Kleinwagen wie Clio und Corsa bieten hier um weitaus mehr Stauraum. Die Bedienung ist logisch und alle Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet. Allerdings hätten die Designer dem Innenraum etwas mehr Pfiff verleihen können, innen wirkt der Swift relativ trist. Sie Sitze sind sehr bequem, lassen sich vielfältig und leicht einstellen, sodass jeder eine angenehme Sitzposition finden dürfte. Positiv sind mir auch die großen Außenspiegel mit ihrem großen Sichtfeld aufgefallen. FAZIT: Der Swift ist ein hervorragendes Auto mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Negativ fällt auf, dass er zur Zeit nicht mit Dieselmotor in Deutschland erhältlich ist und einige Ausstattungs-Gimmicks wie ESP oder Xenonlicht, Regensensor nicht erhältlich sind.

Falls jemand Erfahrungen bezüglich der Verbrauchswerte des 1.5l-Motors aufzuweisen hat oder ein anderes Suzuki-Forum kennt, den bitte ich, mir eine Email zu schreiben. Vielen Dank! Gruß Michael

Also ich ahre den Swift nun schon seit einem Jahr und bin vollstens zufrieden. Für die die noch immer nen Forum suchen. schaut mal auf www.suzukimania.de

Hallo ihr Leute, ich habe meinen Swift "Dance" seit Dezember 06, und was soll ich sagen, ein super Auto. Ausstattung, Fahrwerk und Preis-Leistung einfach top. Schaut euch mal ein vergleichabrares Modell von einem deutschen Hersteller an. Dann wißt ihr was ich meine. Einziger Nachteil ist das der 1,3 Liter Motor doch etwas schwach auf der Brust ist. Überzeugt euch einfach selbst.

Ich interessiere mich sehr für den Suzuki Swift Sport. Möchte eventuell auch einen kaufen, doch der Preis ist für einen Azubi unerschwinglich. Dachte an Reimportware. Würdet ihr mir einige Tipps geben, Z.B. auf was ich achten sollte (Schwächen des Autos).

Hallo, ich habe mir Ende Januar auch einen SWIFT gakauft. Habe aber schon Mängel festgestellt, die Bremsen quietschen sehr laut und meine Scheinwerfer haben Kondenswasser. Ist dies bei Eurem Swift vielleicht auch aufgetreten? Gruß Nadine

Der immerhin sechste SWIFT; 1,3 l, Baujahr 07 ist mit einiger Wahrscheinlichkeit auch der letzte. Die 92 PS sind vom Gnadenhof, was vor allem beim Anfahren immer wieder zum Abwürgen des Motors führt. Dieser ist nicht nur in diesem Bereich eine Fehlkonstruktion, die nur mit viel Gas von der Stelle zu kriegen ist. Es gibt Autos, die bei gleichem Fahrkomfort - er ist gut - diesen Mangel nicht aufweisen.

Habe mir den Suzuki Swift Comfort neu gekauft und hatte von Anfang an diverse probleme. Z.B. sind die Bremsen schlecht eingestellt, auch nach Entlüftung bei dem Händler trat das Problem wieder auf. Hatte gestern bei Tempo 35 kmh und regennasser Fahrbahn einen Unfall, weil ESP nicht mehr aktiv war und das Auto trotz langsam fahren seitwärts ausgebrochen ist und trotz Vollbremsung in eine Mauer gerutscht ist. Die Airbags lösten nicht aus und der Gurtstraffer funktionierte nicht, sodaß ich mir die Rippen stark am Lenkrad geprellt habe. Nie wieder Swift. Habe am falschen Ende gespart. Einziger Lichtblick..Vollkasko. und ein anderes Auto mit höherem Sicherheitsniveau.

Ich fahre seit 1 Jahr einen Suzuki Swift 1300. Bin mit dem Wagen sehr zufrieden. Habe nur seit kurzen ein Problem mit der Airbaglampe. Mal leuchtet sie nur kurz auf, und dann bleibt sie wiedere ständig an. Habe die erste Inspection hintermir, und beim Speicherauslesen wurde kein Fehler gefunden. Die Werkstatt hat alles auf "0" gesetzt und es ging für zwei Tage gut. Nun ist sie wieder ständig am leuchten. Kennt jemand das selbe Problem?

Habe den Swift Comfort seit März 08 und auch bereits div. Mängel: Bremsen quietschen, Kupplungspedal knarrzt, Fahrersitz fängt an zu knarren. Das alles bei erst 6000 Km. Ich finde, für ca. 13.000 Euro, also gefühlte ca. 25.000 DM könnte man auch heutzutage etwas mehr Qualität erwarten. Aussehen ist eben nicht alles.

Ich habe meinen Swift seit dem 1. Juli 2008 - er hat jetzt 4000 km runter und ich bin nur in der Werkstatt damit. Alles fing am ersten Tag mit einem ESP Problem an. Ich habe den Knopf für die Innenraumverrieglung betätigt und prompt ging die ESP Lampe an und auch nicht wieder aus. Und ein Loch im Sitz war auch noch da. Die Werkstatt konnte am nächsten Tag den Fehler nicht auslesen und hat mich wohl auch ein wenig belächelt. Nach diversen anderen Werkstattbesuchen wegen Lackmängel und Klappern im Armaturenbrett habe ich den Fehler vor der Werkstatt provoziert und vorgeführt. Es kam raus das dieser Fehler Suzuki bekannt ist da in der zeit mehrere Neuwagen dieses Problem hatten. Leider kann der Fehler bis heute nicht behoben werden. Mir wurde aber gesagt, dass das wohl keine Auswirkung auf die Funktion hat und ich mir keine Sorgen machen soll. HAHA! War heute gerade wieder in der Werkstatt, die haben mir meine Bremsen komplett ausgetauscht, weil dies angeblich das Klappern verursacht haben soll! Hat es nicht - es klappert immer noch und meine Bremsen sind schlechter als vorher. Habe mir vorher immer eingebildet das ich nicht richtig bremsen kann aber anscheinend bin ich nicht die einzigste mit dem Problem. Keine Frage ich liebe meinen Swift, hatte ja auch ein altes Modell was 13 Jahre lang (damals als Neuwagen) in unserer Familie sehr gute Dienste geleistet hat. Und nie kaputt war. Umso mehr habe ich mich auf meinen Neuen gefreut - Leider zu früh!

Hallo Suzukifahrer-innen! Mit den quietschenden Bremsen muss man wohl leben, habe in meinem Suzuki Autohaus die Auskunft bekommen es sei alles normal. Die Leistungsdaten meines Swift 1.3 comfort (EZ 03/2008 11523km) sind in jedem Fall ok. In der Stadt sparsam (6,3l) und auf der Autobahn sind 180 km/h kein Problem - Berg ab und mit Rückenwind und Sonnenschein hab ich sogar schon das Tachoende erreicht. Ohne Frage gibt es qualitative Unterschiede zu großen deutschen Herstellern, dafür hab ich aber auch die günstigeren Anschaffungs und Unterhaltskosten. Das Umklappen der Rücksitzbank ist auch für kurz geratene Frauen wie mich kein Problem und der Einkauf eines schwedischen Möbelhauses ist schnell verstaut. Ich bin überzeugt und werde meinen Swift in Zukunft auch nicht wieder hergeben!

Hallo, ich fahre seit ca. 6 Monaten eine Swift Bj. 2007 mit 92 PS. Ich habe in regelmäßigen Abständen das Problem, dass sich der 1. und 3. Gang nicht mehr einlegen lässt, da alles blockiert ist. Weiß jemand Rat?

Bei schaltproblemen bitte Suzuki-Händler aufsuchen, dort wird eine neue Schalteinheit verbaut (Schalthebel) und das Problem ist gegessen. Sollte der Händler nichts davon wissen, dann bitte nen neuen suchen.--Problem ist bekannt!!!

Im September 2008 habe ich mir den Suzuki Swift 1,5 Comfort als Jahreswagen mit 5000 Km gekauft. Seither bin ich über 15.000 Km mit dem Wagen gefahren. Während dieser Zeit hat mich der Swift ernüchtern lassen, denn es stimmt zwar das Preis- Leistung Verhältnis, jedoch muss man dafür einiges in Kauf nehmen. - der Motor ist in jeder Hinsicht eine Katastrophe an Durchzug. Um einigermaßen zügig voranzukommen muss richtig Gas gegeben werden, was sich negativ auf den Verbrauch auswirkt. Bei einer Autobahnfahrt von 350 Km ereicht man Verbrauchswerte bis max. 7L nur dann, bleibt man dauerhaft unter 4000 U/min. Alles andere ergibt Werte bis zu 9,5 L/100 Km (alles Werte ohne laufende Klimaanlage). Zudem fällt das Leistungsmaximum, welches erst über 4000 U/Min. kurz aufkommt rapide ab, nähert man sich der höheren Drehzahlregion im 5. Gang. Das ereichen der Endgeschwindigkeit von 185 Km/h kann bestenfalls auf Km langen Geraden erlangt werden, weil der 5. Gang zu lange ist. Fazit, unterer Drehzahlbereich zu schwach und oberer Drehzahlbereich zu hoher Verbrauch! -Die Bezüge der Sitze schlugen bereits nach den ersten Tagen Falten, die bis heute nicht mehr zu korrigieren sind. Fazit, die Bezüge sind nicht stramm genug. -Die Ungenauigkeit des Tachometers, welche bei der Originalbereifung bereits 6 Km/h mehr anzeigt als tatsächlich gefahren werden, erhöht sich bis zu 11 Km/h bei einer Montage einer 16 zoll Bereifung. -Türverkleidungen, Amaturenbrett sowie Tachogehäuse sind Wackelkandidaten und sind alles andere als fest. -Bei unebenen Straßenverhältnisen lässt das Fahrwerk grüßen und quittiert das in Form sog. stempelns der Federung, was die ohnehin schon mangelhafte Kraftübertragung auf die Straße weiter erschwert. -Zuletzt führten die auf Salzbelag (Streugut auf den Straßen)ansprechenden Bremsen zu einem beinahe Unfall, weil die ersten 2 Sekunden dadurch überhaupt keine Bremswrikung zustande kam, was nach nur wenigen Km immer wieder auftrat. -Die Bodenbeläge sind schlecht verelegt und überspannen sogar z.T Vertiefungen, so dass dieser beim Auftreten deutlich nachgibt und dazu neigt aus den Einfassungen zu schlüpfen. -Die Audioanlage hingegen ist echt gut und hat einen guten Sound. -Die Lenkung ist direkt was wenden & einparken gut gelingen lässt. -Das Wechseln der Birnen (Beleuchtung) kann kinderleicht selbst vorgenommen werden. Keine Angst, hierbei handelt es sich nur um einen Komentar eines normalen PKW Fahrers und stellt somit keine Werte dar, welche auf alle Fahrzeuge übertragbar wäre.

Hallo, ich fahre den Suzuki Swift Sondermodell Dance Baujahr 2007. In der letzten Zeit habe ich Probleme mit der Servolenkung und zwar immer dann wenn ich stark einschlage kommt so ein komisches Geräusch. Kennt noch jemand dieses Problem und wenn ja was wurde dagegen gemacht? Ebenso hab ich auch zwischendurch mal das Problem, das die Bremsen einen Augenblick brauchen, bevor sie richtig bremsen. Würde mich freuen, wenn sich jemand meldet, der das gleiche Problem hat und wie er/sie es gelöst hat.

Hallo liebe "Leidensgenossen". Ich habe auch mehrere Probleme mit meinem Swift. Hier eine kurze Aufzählung: 1. Bei Nässe und/ oder Kälte habe ich ebenfalls ein Quietschen. Liegt das am Zahnriemen? 2. Meine Bremsen quietschen. 3. Mein Fahrersitz quietscht. 4. Dieses Problem tritt selten auf: Wenn ich nach dem Kaltstart losfahre, stottert mein Auto. Wie als ob ich nicht anfahren könnte... Wegen Problem 1-3 war ich schon in der Suzukiwerkstatt. Es hat sich nichts getan. Ich bin sehr unzufrieden!!

Achtung Rückrufaktion div. Suzuki Swift. Suzuki teilte mir mit, dass bei einigen Fahrzeugen (meiner z.B.) es zu Hitzeentwicklung und im ungünstigsten Fall zum Schmorbrand der Kofferraumleuchte kommen kann. Wer sich also einen gebrauchten Swift in der kürzeren Vergangenheit zugelegt hat und noch nicht bei Suzuki bekannt ist, sollte sich derjenige sicherheitshalber mit einer Suzukiwerkstatt in verbindung setzen. Sicher ist sicher und sollte euere Baureihe nicht betroffen sein- um so besser!

Ich hab den Swift 1.5, EZ: 03/2006 mit zZt. 35.200km. Das Fahrzeug hat mir kaum Kummer gemacht. Außer (wie bei vielen) die Bremsen vorne, dir mir aber noch vor Ablauf der Garantie erneuert wurden-auf Herstellerkosten. Es gibt da wohl eine Serivceaktion für "gestresste Nörgler", wegens der Kundenzufriedenheit. Suzuki hat wohl mitgekriegt, das die Bremsbeläge nicht ausgereift sind. Also, weitermeckern... Es hilft. Die Geschichte mit dem knarrzenden Sitz geht jetzt auch los, zusätzlich knarrzt das Gaspeda und die Fußablage für das linke Bein. Ich bin noch am verhandeln.

Habe eine Suzuki Swift 1,5 Automatik 4 Türig, Baujahr 2006. Habe ständig Probleme mit der Zentralverriegelung. Mal geht der Wagen nicht auf, mal nicht zu......muß immer zig mal veruchen, bis es klappt.Bin schon 5x in der Werkstatt gewesen, aber die kriegen das nicht hin......wer kann dazu was sagen? Schon mal danke im vorraus

Fahre den Suzuki Swift schon fast 2 Jahre. Mehrere Mängel sind aufgetreten. Das Problem mit den Bremsen muss man wohl hinnemen. Bei kaltem Motor ruppelt der Motor beim anfahren, manchmal quitscht es auch im Motorraum. Was mir große Sorgen macht ist das Knacken im Motorraum beim Kuppeln / Gangwechsel. Die Weckstatt sagt es sei alles i.O. Hat noch jemand solch ein Problem.

Mehrere Rückrufaktionen, Kupplung nach nur 24000km defekt (in der Garantiezeit, sollen Kosten selber tragen und auf Kulanz hoffen

Hallo Swift Driver`s, ich habe einen Swift `06 vvt 1,5l 102 ps 5 türer h&r federn vorne 40 hinten 35 mm tiefer, 17" Black Vampire Inox und diese woche kommt noch ein gr.4 auspuff ab kat. bis jetzt gab es die kofferraumbeleuchtung und teppich austausch. die bremsen sind bei mir nicht laut aber das schleifen hört man. die innenbeleuchtung beim innenrüchspiegel geht nicht obwohl die birne nicht defekt ist. neues problem, habe neue türlautsprechen eingebaut und die airbagleuchte leuchtet auf? ich hoffe ich bekomme alle problem wieder hin. gruss steve

hallo fahre seit februar den neuen swift 1.3 und habe jetzt ab 150km/h immer so ein klappern in hinterem bereich! hatte schonmal jemand so ein problem?

fahre eine 1,3Liter Diesel Bj.2007. Hab erst vor 6 Wochen bei 82000km einen Neuen Turbolader auf garantie bekommen. Problem war lautes Turbopfeifen beim beschleunigen und es war auch jederzeit hörbar!! Der Neue Turbo war anfangs leise und jetzt nach 8000 km ist er lauter als der Alte es war. Wer kennt dieses Problem? Denke das der Fehler nicht beim Turbo lag, den die Leistung war immer in Ordnung.

hey. sind hier swift sport fahrer unter uns? hab mir einen gekauft, und würde gern mehr über das auto und seine macken erfahren. gruß

30.000 Km Getriebeschaden auf der Autobahn (KEIN SCHALTFEHLER!). Gerade aus der 36 Monatsgarantie raus udn weit weg von 100.000Km Laufleistung. Suzuki übernahm "aus Kulanz" 25% am Wert des neuen Getriebes, lächerlich! Das Auto an sich ist super, nur der Hersteller Support grausam. Ein Grund für mich der Marke nicht treu zu bleiben, auch wenn das Auto spaß macht. Weil nach gut 3 Jahren wieder über 2.000€ investieren zu müssen kann echt nicht sein, aus diesem Grund entscheidet man sich ja gerade für einen Neuwagen und gegen einen gebrauchten, um nicht teure Folgekosten zu haben.

Hallo, ich wollt mir den swift 1,3 comfort baujahr 2007 kaufen und bin jetzt hin und her gerissen da ich hier so viel negatives lese, könnt ihr mir einen Rat geben, ihr kennt euch besser aus !

Wer kann mir mal helfen bei ein getriebe schaden weil ich weiß nicht ob es ein werksfehler ist oder ob es fremd verschulden ist weil der hat gerade mal 32000 tkm runter und sowas darf nicht passieren ich würde mich freuen wenn jemand das gleich proböem hat bei mir zu melden. weil die wollen erst geld sehen bei suzuki und dann machen die was wieso schauen die nicht nach was es ist im getriebe dann können die immer noch sagen das es fremd verschulden ist aber das wird suzuki nie zu geben und ich denke mal die werden mich dann übers ohr hauen.

Nie mehr nach 2 Jahren kein mps Anschlußteil für VDO Radio zu kriegen (Ist nicht mehr lieferbar laut Suzuki )

Hallo, ich habe meinen weißen Swift nun seit 2 Jahren(in diesem Monat sinds 2 Jahre), ich habe ihn als Neuwagen gekauft! Er fing bereits nach ein paar Monaten an unruhig zu laufen, der Rückwärtsgang hakte ständig. Das Quitschen beim Bremsen, tauchte auch bei mir auf! Vor 3 Monaten brachte ich ihn zum 6 Mal in die Werkstatt, da er wärhrend der Fahr immer wieder ausging. Die Diagnose "Kolbenfresser", ich habe ihn damals NEU gekauft! Kein MEnsch weiß, warum bei so einem jungen Wagen (40.000km) ein derartiger Schaden entstehen kann, man vermutet es liegt an meiner eingebauten Gasanlage! Der Schaden beläuft sich auf 6000 Euro! Bin jetzt mit dem Anwalt daran, weil mir natürlich keiner den Schaden zahlt, da die Garantie von Suzuki durch den Gasumbau erlischt! Wusste ich leider nicht, hat mir auch kein Mensch gesagt, da ich ihn direkt als Autogaswagen nue beim Händler bestellt hatte! Nie wieder Autogas (wenns denn daran liegt, angeblich sollen Kleinwagen überhitzen duchr die Autogasanlage) Da kauft man sich einen Neuwagen, damit der nach knapp 1,5 Jahren Schrott ist?! Nervenaufreibend!

Tach, fahre seit 2 Jahren einen S.Sport Bauj. 08 und bin eigendlich zufrieden. Nur bei kaltem Wetter klappert mir die Innenverkleidung zu viel, der Wendekreis ist wie bei einem LKW und wenn die Scheiben durch Eis voll Frost sind ist mir die Klima zu lahm. Die Maschine ist super, man muß sie nur schön langsam warm fahren und nicht immer im oberen Drehzahlbereich bewegen. Wir springen ja morgens auch nicht aus dem Bett und sind gleich voll da. LG

Suzuki Swift bj. 07/2009 Leider habe auch ich Probleme mit meinen Bremsen (Fahrleistung 45.000 fast nur Autobahn). Seit ende letzten Jahres hat die Bremswirkung meines Swifts massiv nachgelassen. Auch bei einer stärkeren Bremsung bei 80 km/h hat er einen sehr Bremsweg und eine quitschendes Geräusch. Vor 2 wochen war er zur inspektion, der Händler hat anscheind nicht mal eine Probefahrt durch geführt, sonst hätte er die schlechte Wirkung der Bremsen gemerkt ;-) . Bremsleistung ist seit ein paar Tagen wieder etwas besser (wenn auch nicht gut) aber das quitschen bei einer stärkeren Bremsung besteht immer noch. Also bin ich heute los zum Suzuki-Händler und habe ihm das Problem beschrieben. Fazit: Keine Probefahrt durch geführt nur hoch gehoben, Bremsen vorne fertig, muss erneuert werden min. 250 Euro. Nun meine Frage, da dies ein bekanntest Problem ist, müsste es nicht auf Garantie laufen? In der Garantiezeit ist er ja noch oder wenigstens Kulanz? Ich find es eine unverschämtheit einem Kunden neue Bremsen für 250 euro austischen zu wollen obwohl es ein bekanntes problem von Suzuki ist was teilweise auf Garantie geklärt wird. Ich bitte um schnelle Antwort.

Hallo zusammen, ich habe einen Swift `06 vvt 1,5l 102 ps. Mein Problem ist das der Motor ab und zu ruckelt egal ob der Motor kalt oder warm ist. Desweitern gibt mein Swift selbstständig Gas besonders wenn es sehr kalt ist. Das Autohaus sagt zu mir, das die keinen fehler feststellen können.... war ja klar Vorführeffekt. Kennt noch wer dieses Problem? Gibts da lösungen?

Okt 08: Neukauf Apr 09: 12.000km - Schaltkastentausch (GARANTIE) Okt 10: 32.000km - Getriebe-Reparatur (Beschichtung hat sich gelöst - GARANTIE), vorderes Radlager-Tausch Mai 11: 71.000km - Kupplung "abgebrannt" !!! - **Fahrfehler** (KEINE Garantie) Swift-Spaß leider nur mit Hintergedanken "was kommt als Nächstes?"

Hallo, fahre einen Swift Allrad BJ. 2006. Jetzt bei km 67.000 Getriebeschaden (Lager) und natürlich Kulanzantrag abgelehnt! Da dieses Problem ganz offensichtlich weit verbreitet ist, verstehe ich nicht, warum die Kunden das Süppchen alleine auslöffeln sollen?!

Besser nicht, nach zwei Jahren war das Schaltgetribe defekt,der 5.Gang sprang immer heraus

Schaltgetriebe -----5 Gang ------ kommt mir bekannt vor 2009 alles Ok 2010 ca. 32TKm 5. Gang springt raus Reparatur auf Garantie 2011 ca.83TKm 5. Gang springt raus. Reparatur auf Garantie dazu nach im Ausland man wird sehen.

Neuwagen, DDiS (Turbodiesel), BJ 08.2007 Meine Empfehlung: Leider NEIN! Juli 2009: Schwungmasse kaputt (auf Garantie ausgetauscht) August 2009: "Stabilitätsstäbchen" gebrochen (auf Garantie ausgetauscht) November 2011: Turbolader kaputt (erst 45.000 km gelaufen!!!) - kosten durch abgeschlossene Garantieanschlussversicherung übernommen ansonsten noch 2x rückrufaktion.

Rillenriemen 4mal zerrissen Neue Wasserpumpe, neue Lichtmaschiene und neuer Kühler und immer wieder zerrissen.