Toyota · Generation III

Toyota Supra

Der Toyota Supra wurde von 1993 bis 2002 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse. Nachfolger ist der Toyota Supra Gen. IV (2019–heute).
3-tr. Coupe, 1993 – 1996
Am deutschen Markt
10 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
1
Karosserieformen
1
Vorgänger
Toyota Supra Gen. II (1986 – 1993)
Nachfolger
Toyota Supra Gen. IV (seit 2019)

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1993 – 1996

3-tr. Coupe

Länge
4,52 m
Breite
1,81 m
Höhe
1,28 m
Radstand
2,55 m
Kofferraum
185 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 1
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Turbo, Kat 6 2.997 cm³ 330 PS 1993 – 1996
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
3-tr. Coupe 1993 – 1996 4.520 mm 1.810 mm 1.275 mm 2.550 mm 185 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Toyota Supra

Von wann bis wann gab es den Toyota Supra in Deutschland?

Der Toyota Supra wurde von 1993 bis 2002 auf dem deutschen Markt angeboten, also 10 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Toyota Supra?

Der Toyota Supra zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Toyota Supra?

Überliefert sind eine Karosserieform: 3-tr. Coupe.

Welche Motoren gab es im Toyota Supra?

Im Bestand steht eine Motorisierung mit 330 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Toyota Supra?

Vorgänger war der Toyota Supra Gen. II (1986–1993). Nachfolger ist der Toyota Supra Gen. IV (2019–heute).

Leser-Erfahrungen

3 Beiträge zum Toyota Supra

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Rene

Der Perfekte Sportwagen

Antworten
Andreas Gutzelnig

Ganz gutes Auto. Schöne Beschleunigung.

Antworten
Dominik Murrmann

Ich fahre als Hobbyauto einen silbernen 95er Supra Turbo und bin super zufrieden damit. Der Supra schafft perfekt die Gratwanderung zwischen "sportlich-elegant", "hochklassig" und "zuverlässig", er ist genauso zuverlässig und robust wie der Camry, den ich im Alltag bewege. Ich schwöre auf Toyota.

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