Volkswagen Polo

Der Polo war mein erster und einziger Neuwagen, den ich bisher gefahren habe. Ein 1,4 (60 PS) dem Baujahr 1996. Von Anfang an ungeliebt, da er einfach zu klein ist und die Sitzposition für größere Menschen eine Zumutung ist, hat er dann aber nach unzähligen Kinderkrankheiten im ersten Jahr (die aber VW alle auf Kulanz übernommen hat) enorm durchgehalten ohne böse Überraschungen und große Reperaturen. Nach 6 Jahren habe ich ihn dann doch verkauft.

Ich bin Wiederholungstäter, hatte bisher ein Polo Coupe BJ 1993 und derzeit fahre ich Polo 2T BJ 1999. Der 93er war eine tolles Sondermodell names Fantasy. Super war das riesige Schiebedach. Trotz offiziell 45 PS (Prüfstand ergab 50 PS) war er zügig auf allen Wegen unterwegs. Die Werkstatt hat er nur zur Inspektion gesehen, nur zum Schluss war er beim Karosseriebauer. Anfang 2002 habe ich ihn abgegeben, mit ca. 132 Tkm. Soweit ich weiss, macht er jetzt die Strassen von Berlin unsicher. Der 99er ist ein 2 Türer mit 60 PS, natürlich wieder mit Schiebedach. Freunde nennen ihn Laubfrosch. Auch er ist bisher ein Muster an Zuverlässiglkeit, trotz ca. 25 Tkm pro Jahr - jetzt hat er ca. 105 Tkm runter. Bisher war nur ausserplanmäßig der Auspuff fällig, was aber scheinbar eine typische Schwäche bei diesem Typ ist.

POLO Variant 1,7 SDI 60 PS Bj.98,240000 km . verbrauch 5-6ltr. alle inspekt.selberdurchgeführt, schwachpunkt tür+haubenschloss; fahrzeug läuft super und zuverlässig; Der Polo wird Aufgefahren ! ++++

Ich fahre seit 2000 einen Polo 6N Baujahr 1999. Ich fand ihn zu jener Zeit recht schick und er erfüllte meine Forderungen an Platz vollkommen. Weiters erhoffte ich mir durch die einst sprichwörtliche VW- Zuverlässigkeit geringere Werkstattaufenthalte und Kosten. Eine Hoffnung die außerordentlich enttäuscht wurde. Das Service in der VW-Werkstatt ist recht teuer, besonders dann, wenn eh nichts zu reparieren war/ist. Besonders geärgert haben mich Kosten, mit denen ich überhaupt nicht gerechnet hatte. Z. B.: Fensterheber, die plötzlich die Scheibe in's Innere der Tür fallen lassen, weil sie schlicht und einfach schlecht konstruiert waren. Heute getrau' ich mich kaum die Fenster zu öffnen, denn die neuen Heber gehen auch schon wieder schwer. Sonst ist der Wagen lustig und sparsam (ca. 6 Liter in der Stadt, weniger auf der Autobahn) zu fahren. Wäre er besser verarbeitet und günstiger beim Service, kaufte ich mir wieder einen. Aber so kann man sich das als Normalverdiener kaum leisten.

Ich brauchte sehr kurzfristig ein Auto zum Erreichen der Arbeitsstelle. Nur ein sehr gut erhaltener 8-jähriger Polo 6N 1,4 Bj 99 war in diesem Moment mit 68000 km zu einen noch akzeptablen Preis zu bekommen. (Astra o. ä. wäre auch ok gewesen.. 10 Monate später hat das Auto 83000 km und macht erstaunlich viel Spaß. Viel Drehmoment im unteren Bereich und ein Verbrauch um die 6 l/100km kombiniert mit einem sehr präzisen Fahrverhalten und einem sehr soliden Fahrzeuggefühl (gute Verarbeitung, keine Macken) haben mich bei diesem Fz-alter überrascht. Mal sehn, wie lange das Auto sich so gut hält!

Ich hatte 3 Jahre lang ein anthrazit-grauen Polo 6N, 5-Türer und ich war sehr zufrieden mit diesem Auto. Der Polo hatte zwar nur 55 PS, aber mein Auto war ein treuer Wegbegleiter, ob auf Kurz- oder Langstrecken. Technische Probleme gab es nie. Kann ich nur jeden weiterempfehlen!

Mein Polo ist jetzt 9 Jahre alt. Ich war mit keinem meiner Autos so unzufrieden, wie mit diesem. Heuer ist, nach der Seitenscheibe der Fahrerseite, die Seitenscheibe auf der Beifahrerseite aus ihrer Befestigung (die hat man sie einmal gesehen ein Witz ist) gefallen. 168.-€ hat das in der Vertragswerkstätte gekostet. Man wird also voll abgezockt, obwohl hier VW einen Mist gebaut hat. Mit dem Geld hätte ich mir lieber im Urlaub etwas geleistet. Mich sieht kein VW-Händler mehr. Mein Wagen steht jetzt zum Tausch an. Ich weiß noch nicht, was ich mir als nächstes kaufe- eines weiß ich aber sicher, es wird kein VW mehr sein. Teures Service, schlechte Qualität....

Fahre meinen Polo jetzt seit 2 Jahren. Bisher waren nur die Bremsen zu tauschen, sowie der Temperaturfühler. Was besonders ärgerlich ist musste ich bereits das Getriebe nach 94000km austauschen da total kaputte. Nach Aussage der VW- Werkstatt ein Produktionsfehler von VW da minderwertige Teile eingebaut wurden in das Getriebe. Nun ja hatt mich satte 2300 Euro gekostet aber dafür läuft das Auto jetzt wieder. Das nächste Problem was anscheinst auch typisch ist für den Polo sind die elektrischen Fensterheber vorne die nun seit geraumer Zeit nicht mehr funktionieren wollen. Ansonsten bin ich eigentlich sehr zufrieden mit dem Auto.

habe seit ca 6 Monate einen Polo 1,9 D, Bj 98, 169.000 Km. Gleich nach Erwerb hat das Getriebe nicht mehr richtig funktioniert. Der 5. Gang springt nach einlegen sofort heraus und die Getriebelager sind mittlerweile sehr laut. Eine Reparatur lohnt sich nicht mehr. Ich bin auf der Suche nach einem sehr günstigen gebrauchten Getriebe. Ich kann mir vorstellen, dass auch ein Getriebe vom Golf oder Caddy passen könnte. Wer hat erfahrung ? Würde mich über eine Unterstützung freuen. Frohes Fest

Versuche es bei Tanke in Bad Bentheim der Versand dürfte kein Problem sein sogar mit Garantie.Tele:05924/9010..Oder bei der Autoverwertung junger sowie alter Autos bei Wessels in Niederlande De Lutte Tele:0031541555141 sie sprechen Deutsch aber auch Englisch,selbstverständlich gibt es auch hier eine Garantie auf die Ware.Habe früher einen Getriebeschaden beim G40 von Bj 92 gehabt,habe danach ein 4 Ganggetriebe von Bj 82 kpl mit Kupplung eingebaut es paste.

Ich hatte einen Polo 2f Fantasy Steilheck Bj 1993 in der farbe brightblue-metallic, der war echt klasse bis ich ihn verkauft habe.... Jetzt liegt der Gute auf dem Schrottplatz. Werde mich aber bemühen um wieder ein so schönes und zuverlässiges Auto zu finden!!