Nach dem Einstiegsmodell 4 CV war der R 10 mein zweiter Neuwagen.
Er war als Alternative zum damaligen "Käfer" mit Gürtelreifen, Sicherheitsgurten, 4 Türen, 4 Scheibenbremsen, Sicherheitsglas usw. das sichere Auto. Ich fuhr den Wagen bis 140000 km problemlos und ohne jede Reparatur. Es folgten dann ein R 12 und somit der Umstieg auf Frontmotor und noch später ein R 16.
Bis auf eine Urlaubspanne mit dem R 12 in Belgien (defekte Zylinderkopfdichtung) hatte ich mit meinen Renault-Fahrzeugen keinen Ärger. Die Dichtung wurde "damals" sogar kostenlos auf Kulanz ersetzt.
Ja damals war´s.