Hi Loide.
Der normale R8 hatte 956 ccm und 40 PS
der R8 Major 1108 ccm und 45 PS
Ab 1964 wurde der R8 Gordini mit 1108ccm und 86 PS !!! gebaut. 1966 kam sein Nachfolger mit 1254ccm und 88 PS auf den Markt. Beide gab es ab Werk nur in francebleu und sie waren bei Rallys und Bergrennen erfolgreich Für die hohen Geschwindigkeiten bei Rundstreckenrennen waren die Fahrwerke zu antiquiert. In der Reihe der Heckmotormodelle hatte Renault seit dem 4CV (auch als Cremeschnittchen bekannt) keine entscheidenden Änderungen am Fahrwerk vorgenommen. Wenn man von den Scheibenbremsen vorne und hinten mal absieht Die Hinteren waren aber eher ein Werbegag, der zu einer wartungsintensiven Handbremse führte.