Alfa Romeo 33: Erfahrungsbericht #3

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo 33 von Christoph D.

Alfa Romeo 33 (1983-1996)
1983-1987
5-tr.Fließheck-Limousine
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
1984-1987
5-tr.Kombi-Limousine
»Giardinetta«
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
1987-1990
1.Facelift
5-tr.Fließheck-Limousine
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
1987-1990
1.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Sportwagon«
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
1990-1996
2.Facelift
5-tr.Fließheck-Limousine
Alfa Romeo 33 (1983-1996) 1990-1996<br />2.Facelift<br />5-tr.Kombi-Limousine<br />»Sportwagon«
1990-1996
2.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Sportwagon«
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Variante: 1983-1987 | 5-tr.Fließheck-Limousine

Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Variante: 1984-1987 | 5-tr.Kombi-Limousine | »Giardinetta«

Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Variante: 1987-1990 | 1.Facelift | 5-tr.Fließheck-Limousine

Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Variante: 1987-1990 | 1.Facelift | 5-tr.Kombi-Limousine | »Sportwagon«

Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 33 (1983-1996)
Variante: 1990-1996 | 2.Facelift | 5-tr.Fließheck-Limousine

Alfa Romeo 33 (1983-1996)


Erfahrungsbericht #3 zu: Alfa Romeo 33 (1983-1996)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo 33 von Christoph D.

Alfa Romeo 33 (1983-1996) Erfahrungsbericht
verfasst von Christoph D.
am 06.10.2001 um 15:38 Uhr

"Ich heisse Christoph und komme aus Niedernhausen.
Ich habe mit meinem roten Alfa 33 1.7 ie Bj.90 ganz gute Erfahrungen gemacht.
Ich habe ihm einen offenen k&n Sportluftfilter spendiert, eine Tieferlegung um 35mm, O.Z. Racing felgen 16"205"40(die waren fast teurer als das Auto),
einen Sebring Sportauspuff..
Der Wagen wird gerade noch etwas überarbeitet: Ein Raid Lenkrad 32cm in rotem Leder, ein roter Schaltknauf, Aluminium Fussmatten, Stossstangen werden schwarz mettalic lackiert, seitenleisten entfernt(weniger ist manchmal mehr!).
Der Wagen läuft echt super, nur der Zylinderkopf musste vor kurzem erneuert werden(der Wagen hat erst 68000 km drauf!Oh man!).Ein paar Roststellen habe ich schon entfernen lassen(z.B. um die Antenne herum).
Eine Frage: Wie schaffst du es mit 80 km/h noch in den 2ten zu schalten? da bin ich schon fast im roten Bereich?"


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