Alfa Romeo Spider: Erfahrungsbericht #15

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo Spider von marco

Alfa Romeo Spider (1966-1993)
1966-1970
2-tr.Cabrio
Alfa Romeo Spider (1966-1993)
1970-1986
1.Facelift
2-tr.Cabrio
Alfa Romeo Spider (1966-1993)
1986-1990
2.Facelift
2-tr.Cabrio
Alfa Romeo Spider (1966-1993)
1990-1993
3.Facelift
2-tr.Cabrio
Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Variante: 1966-1970 | 2-tr.Cabrio

Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Variante: 1970-1986 | 1.Facelift | 2-tr.Cabrio

Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Variante: 1986-1990 | 2.Facelift | 2-tr.Cabrio

Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Variante: 1990-1993 | 3.Facelift | 2-tr.Cabrio

Alfa Romeo Spider (1966-1993)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles


Erfahrungsbericht #15 zu: Alfa Romeo Spider (1966-1993)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo Spider von marco

Alfa Romeo Spider (1966-1993) Erfahrungsbericht
verfasst von marco (28)
am 01.07.2010 um 11:45 Uhr

"ich grüsse euch!
vielleicht kann mir jemand helfen.
hab nen alfa spider bj 90 2.0l und bekomme keinen zündfunken! batteriespannung liegt an der zündspule an wird aber nicht verstärkt (kl4) also neue zündspule aber es blieb unverändert!
hat von euch jemand dieses problem schon gehabt und kann mir noch nen tipp geben?"


1 Kommentar:

  1. verfasst von RacerZ (33) am 02.07.2010 um 13:57 Uhr

    "Mein Spider 2.0 BJ88 hatte das auch mal - Lösung war überraschenderweise eine neue Batterie. Und das obwohl Fremdstarten zunächst auch nichts bewirkte und der Verdacht nicht auf die Batterier gefallen ist.
    Tipp: Versuchen mit Fremdstarten und dabei erst Anlassen nachdem die Überbrückungskabel mind. 15 Minuten angeklemmt sind. Irgendwie muss sich das Netz im Wagen in dieser Zeit normalisieren, erst dann funktioniert alles."


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