BMW 3er-Reihe (II): Erfahrungsbericht #27

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum BMW 3er-Reihe von Wilfried Schmidt

BMW 3er-Reihe (1982-1993)
1982-1987
2-tr.Stufenheck-Limousine
BMW 3er-Reihe (1982-1993) 1982-1987<br />4-tr.Stufenheck-Limousine
1982-1987
4-tr.Stufenheck-Limousine
BMW 3er-Reihe (1982-1993) 1985-1987<br />2-tr.Cabrio<br />»Cabrio«
1985-1987
2-tr.Cabrio
»Cabrio«
BMW 3er-Reihe (1982-1993) 1987-1991<br />1.Facelift<br />2-tr.Stufenheck-Limousine
1987-1991
1.Facelift
2-tr.Stufenheck-Limousine
BMW 3er-Reihe (1982-1993) 1987-1991<br />1.Facelift<br />4-tr.Stufenheck-Limousine
1987-1991
1.Facelift
4-tr.Stufenheck-Limousine
BMW 3er-Reihe (1982-1993) 1988-1993<br />1.Facelift<br />5-tr.Kombi-Limousine<br />»Touring«
1988-1993
1.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Touring«
BMW 3er-Reihe (1982-1993) 1987-1993<br />1.Facelift<br />2-tr.Cabrio<br />»Cabrio«
1987-1993
1.Facelift
2-tr.Cabrio
»Cabrio«
BMW 3er-Reihe (1982-1993)
Variante: 1982-1987 | 2-tr.Stufenheck-Limousine

BMW 3er-Reihe (1982-1993)


Erfahrungsbericht #27 zu: BMW 3er-Reihe (1982-1993)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum BMW 3er-Reihe von Wilfried Schmidt

BMW 3er-Reihe (1982-1993) Erfahrungsbericht
verfasst von Wilfried Schmidt (46)
am 04.10.2007 um 12:10 Uhr

"Ich habe lange in der DDR gewohnt und sehr ausgehungert war ich nach westlichen Autos. Ende 1990 habe ich all mein Erspartes zusammengerafft für einen Vulkangrau (329) lackierten BMW 318i, 4-türig, E30-Modell, mit Schiebedach, Radio BMW Bavaria C Reverse II, Zentralverriegelung, Servolenkung und ABS. Den wollte ich einfach haben. Er kostete 34.000.- DM. Noch heute fahre ich den kleinen sportlichen Wagen mit dem kantigen, herrlich klaren Styling, und noch immer macht er mir Freude. Er hat nun 218.000 km gelaufen, machte währenddessen niemals Probleme und lief immer zuverlässig. Ich bin sehr zufrieden. Nur das Platzangebot könnte insgesamt größer sein."


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