Citroen CX: Erfahrungsbericht #6

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Citroen CX von jan stoltenhoff

Citroen CX (1974-1991)
1974-1982
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen CX (1974-1991)
1974-1982
4-tr.Fließheck-Limousine
»Prestige«
Citroen CX (1974-1991)
1974-1982
5-tr.Kombi-Limousine
»Break«
Citroen CX (1974-1991)
1982-1989
1.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen CX (1974-1991)
1982-1989
1.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
»Prestige«
Citroen CX (1974-1991)
1982-1991
1.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Break«
Citroen CX (1974-1991)
1985-1989
2.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
Citroen CX (1974-1991)
1985-1989
2.Facelift
4-tr.Fließheck-Limousine
»Prestige«
Citroen CX (1974-1991)
1985-1991
2.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Break«
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1974-1982 | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1974-1982 | 4-tr.Fließheck-Limousine | »Prestige«

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1974-1982 | 5-tr.Kombi-Limousine | »Break«

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1982-1989 | 1.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1982-1989 | 1.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine | »Prestige«

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1982-1991 | 1.Facelift | 5-tr.Kombi-Limousine | »Break«

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1985-1989 | 2.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1985-1989 | 2.Facelift | 4-tr.Fließheck-Limousine | »Prestige«

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen
Citroen CX (1974-1991)
Variante: 1985-1991 | 2.Facelift | 5-tr.Kombi-Limousine | »Break«

Citroen CX (1974-1991)
Foto © Citroen


Erfahrungsbericht #6 zu: Citroen CX (1974-1991)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Citroen CX von jan stoltenhoff

Citroen CX (1974-1991) Erfahrungsbericht
verfasst von jan stoltenhoff (27)
am 23.06.2004 um 17:16 Uhr

"...das stimmt schon, kein auto für jeden. aber das ist schön so. allein schon der vergleich mit anderen autos hinkt. selbst der laie spürt, dass da beim fahren mehr passiert, als dass nur eine stahlfeder bewegt wird. so muss ich ganz objektiv sagen, das fahrwerk stellt auch heute noch alles was ich kenne in den schatten. die bremsen sind sagenhaft, die form unerreicht zeitlos. dafür zahlt man einen hohen preis. als highlight kann ich einen feuerwehreinsatz verbuchen ;-) trotz alledem möchte ich in keinen wagen mehr steigen, der "nicht aufblasbar" ist, wie eine freundin mal so schön sagte."


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