Citroen ZX: Erfahrungsbericht #30

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Citroen ZX von Galli

Citroen ZX (1991-1998) 1991-1994<br />3-tr.Fließheck-Limousine
1991-1994
3-tr.Fließheck-Limousine
Citroen ZX (1991-1998)
1991-1994
5-tr.Fließheck-Limousine
Citroen ZX (1991-1998) 1994-1997<br />1.Facelift<br />3-tr.Fließheck-Limousine
1994-1997
1.Facelift
3-tr.Fließheck-Limousine
Citroen ZX (1991-1998) 1994-1997<br />1.Facelift<br />5-tr.Fließheck-Limousine
1994-1997
1.Facelift
5-tr.Fließheck-Limousine
Citroen ZX (1991-1998) 1994-1998<br />1.Facelift<br />5-tr.Kombi-Limousine<br />»Break«
1994-1998
1.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Break«
Citroen ZX (1991-1998)
Variante: 1991-1994 | 5-tr.Fließheck-Limousine

Citroen ZX (1991-1998)


Erfahrungsbericht #30 zu: Citroen ZX (1991-1998)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Citroen ZX von Galli

Citroen ZX (1991-1998) Erfahrungsbericht
verfasst von Galli (36)
am 19.06.2008 um 17:44 Uhr

"Ich fahre seit dem Jahr 2000 einen ZX Aura Break Turbo Diesel.
Ausser das übliche wie Bremsen Lichtmaschiene Vorglühkerzen Spurstangenedstücke Bremszilinder Querlenker (Gumiteile) Gumischläuche Kühler Hanbremsseile (2 mal) Zahnriemen (alle 120000 km) aktuell 268000 km ist das Auto nicht wartungsfrei aber echt günstig.
Verbrauch 5.7 - 5.9 im mittel . Das Auto hatt noch die erste Kuplung und den ersten Anlasser, ersteres ist voll und ganz dem Fahrverhalten zuzuordnen.
(Wer eine Kuplung vor 160000km ersetzen muss, egal was für ein Wagen sollte nicht über sein Auto klagen sondern sein Fahrverhalten überprüfen)"


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