DKW · Generation I
DKW Auto Union 1000 Spezial
- Am deutschen Markt
- 8 Jahre
- Modellvarianten
- 3
- Karosserieformen
- 2
Modellvarianten
3 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1958 – 1961 · 1 VarianteErste Ausführung 2-tr. Coupe
- Länge
- 4,26 m
- Breite
- 1,75 m
- Höhe
- 1,41 m
- Radstand
- 2,73 m
1. Facelift
1961 – 1965 · 2 Varianten1. Facelift 2-tr. Coupe
1. Facelift 2-tr. Cabrio
- Länge
- 4,23 m
- Breite
- 1,59 m
- Höhe
- 1,41 m
- Radstand
- 2,50 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Abmessungen 2 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1958 – 1961 | 4.262 mm | 1.751 mm | 1.408 mm | 2.725 mm | |
| 2-tr. Cabrio, 1. Facelift | 1961 – 1965 | 4.230 mm | 1.590 mm | 1.410 mm | 2.500 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum DKW Auto Union 1000 Spezial
Von wann bis wann gab es den DKW Auto Union 1000 Spezial in Deutschland?
Der DKW Auto Union 1000 Spezial wurde von 1958 bis 1965 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der DKW Auto Union 1000 Spezial?
Der DKW Auto Union 1000 Spezial zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim DKW Auto Union 1000 Spezial?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 2-tr. Coupe und 2-tr. Cabrio.
Welches Modell folgte auf den DKW Auto Union 1000 Spezial?
Vorgänger war der DKW Monza (1956–1958).
Leser-Erfahrungen
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