Fiat 131

Vom Mirafiori hatten wir in der Familie 3 Stück. Ein gutes und zuverlässiges Auto, wenn man eine gute Werkstatt hatte.Aber ein der letzten schönen Limousinen die FIAT gebaut hat

Ich bin mit einem Supermirafiori 1600 TC aufgewachsen. Habe wunderbare Erinnerungen an den Wagen. Er war sportlich, sehr bequem und technisch absolut robust. Leider hat ihn der Rost dahingerafft. Ich hätte sehr gerne wieder einen in meiner Garage stehen. Also, wenn einer einen Supermirafiori bis 1981 verkaufen möchte, nur her damit.

Nur mit Rost Problemme sonst OK.

Ein Supermirafiori 1600TC war das erste Auto in meiner Familie, an das ich mich bewußt erinnern kann. Mein Vater hat den Wagen immer gelobt, und für mich ist das leicht nachzuvollziehen: Er war sehr sportlich, ziemlich exklusiv ausstaffiert und mechanisch absolut nicht umzubringen. Die Baureihe von 77(78?)bis 81 ist meine absolut bevorzugte. Den Wagen haben wir heute noch, allerdings steht er seit 1991 nur noch herum, zuletzt zwei Jahre im Garten, was ihn wohl rostmäßig komplett erledigt hat....aber hergeben werde ich ihn nie. Vielleicht ist er doch noch restaurierbar. Bis dahin bin ich auf der Suche nach einem gut erhaltenen 1600TC. Sollte jemand einen verkaufen: BITTE MAIL AN MICH! Danke!

Wir hatten damals 2 131er einen in hellblaumetalic mit 4 Türen ,den hat es nach 4 Jahren Rostmässig dahingeraft,danach gabs was ganz besonderes eine 131er für den US Markt nannte sich damals Brava stand auch dort wo sonst Mirafiori steht.Ein zweitürer wie der Sport in Grünmetallic innen beige /Orange A brett braun 2Litre stand hinten auf der anderen Seite der Lampen mit 90 PS Servo Automatic war Bj 79 aber erst 81 zugelassen.die story warum er überhaupt hier gelandet ist hörte sich damal so an das unser Händler 1 LKW voll mit den Dingern aufgekauft hat weil sie nicht mehr auf das Schiff passten Übrigens hatte er was mir am besten gefiel diese Volvo like Monsterstosstangen die mit Stossdämpfern im Rahmnen befestigt waren.Irre,und KAT ja gabs schon länger g g g nun den ich hab ihm zum Rost den Rest gegeben lagerschaden und undichte Automatic geschrottet. 89 war schluss Letzte Fahrt.Heute währe ich froh ihn untergestellt zu haben.Übrigens gabs auch einen 4 Türer mit Klima und babyblauen A brett .auch in Blaumetallic ..wo der wohl geblieben ist..... MFG H

yeah, ich hatte ca 15 stück davon. 1300er, 1400er,1600er, 2000er, sport, limo + kombi. es waren sehr gute autos. würde die heut noch im alltagfahren wenn die kat-steuer nicht wär. die sind zuverlässig, schön, gutes fahrwerk, viel platz und vor allem das fahrgefühl ist toll. auch tiefergelegt und frisiert machen sie viel spass...

Ich hab den Fiat 131 gefahren,es war ein schönes Auto.Hatte nie Probleme damit,außer mit dem Heizungsventil einmal,aber das schöne war ,man kam super dran,heute fahre ich ein Punto Bj 99,da muß man leider das ganze Armaturenbrett ausbauen um an den Heizungskühler dran zu kommen.

Ich habe einen 82er Supermirafiori 1400 TC seit 1985 in meinem Besitz. Der Wagen wurde 2x Hohlraumversiegelt und einige Winter abgemeldet und 89 zum letzten mal. Seit dem wartet er mit einem Berg Ersatzteile auf die wiederzulassung. Falls jemand nähere Infos oder Interesse am Auto hat einfach melden. Aus Familiär-Gesundheitlichen Gründen werde ich mein für mich schönstes Auto wohl nicht mehr auf die Strasse bringen und hoffe er kommt in gute Hände.

1985 habe ich mir meinen Traumwagen einen 1400 TC Bj.82 gekauft. Auch mit nur 75 PS war es ein tolles fahren. Das Auto wurde 2x Hohlraumversiegelt und an einigen Winter gar nicht gefahren. Seit 91 wartet das Auto mit einem Berg Ersatzteile auf die Wiederzulassung. Aus Familiär/Gesundheitlichen Gründen werde ich das Auto wohl nicht mehr auf die Strasse bringen und mich nach über 25 Jahren von Ihm trennen. Falls jemand Interesse hat oder nähere Infos braucht einfach melden. Ich hoffe das mein Auto vieleicht auf diesem Weg in Gute Hände kommt.

Ich hatte in den 80'er für mehrere Jahre einen 131 Supermirafiori 1600 TC in braun mit gelben Stossstangen. Mechanisch hatte ich bis gut 140'000 km nie Probleme. Nur der Rost war an einigen stellen ein Thema. Ich bin ihn sehr gerne gefahren, bis er in einem Winter dann so stark kalt verformt wurde, dass es sich nicht mehr lohnte, ihn zu reparieren. Das Problem der Kaltverformung war irgendwie grundsätzlich mit diesem Auto verbunden. Keine Ecke war mehr ursprünglich. Allerdings nie aus eigener Schuld. Es lag wohl an der braunen, damals modischen Farbe, die aber offenbar niemand sehen konnte. Jedenfalls bin ich schon damals irgendwann auch am Tag nur noch mit Licht gefahren. Mit keinen anderen Auto hatte ich jedenfalls je wieder so viele unangenehme Begegnungen mit anderen Verkehrsteilnehmern, die mir die Vorfahrt nahmen, mir beim Abbiegen den Weg abschnitten oder mich an einem Lichtsignal rammten.