Fiat · Generation I

Fiat 500

Der Fiat 500 wurde von 1957 bis 1975 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Kleinstwagen. Nachfolger ist der Fiat 126 (1973–2000).
1957 – 1975 Kleinstwagen
2-tr. Fließheck-Limousine, 1957 – 1975
Am deutschen Markt
19 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
2
Karosserieformen
1
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Zeitleiste
Nachfolger
Fiat 126 (1973 – 2000)

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1957 – 1975

2-tr. Fließheck-Limousine

Länge
2,97 m
Breite
1,32 m
Höhe
1,35 m
Radstand
1,84 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 2
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 2 496 cm³ 18 PS vor70-75
Benzin Benzin 2 594 cm³ 18 PS 1973 – 1975
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
2-tr. Fließheck-Limousine 1957 – 1975 2.970 mm 1.320 mm 1.350 mm 1.840 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Fiat 500

Von wann bis wann gab es den Fiat 500 in Deutschland?

Der Fiat 500 wurde von 1957 bis 1975 auf dem deutschen Markt angeboten, also 19 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Fiat 500?

Der Fiat 500 zählt zur Klasse Kleinstwagen.

Welche Karosserieformen gab es beim Fiat 500?

Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Fließheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Fiat 500?

Im Bestand stehen 2 Motorisierungen mit je 18 PS. Der Hubraum reicht von 496 bis 594 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Fiat 500?

Nachfolger ist der Fiat 126 (1973–2000).

Leser-Erfahrungen

3 Beiträge zum Fiat 500

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Erik

Passiverfahrungsbericht Dieses Auto war meine gesamte Kindheit ín den 80ern mein Traumauto. Ich fuhr mit meinen Eltern oft nach Frankreich und Italien, wo der Fiat 500 damals wohl eher noch aus finanziellen Gründen als aus Liebhaberei gefahren wurde. Ich habe in diesen Urlauben 500er fotografiert ohne Ende :) Noch heute (ich bin echt kein Autofreak) schlägt mein Herz sofort höher, wenn ich einen sehe. Da ich in diesem Leben wohl nicht mehr zum Autobastler werde, werde ich auch nie einen fahren. Schade. Aber schöne Kindheitserinnerungen...

Antworten
Uwe

Ich hatte 3Stk. in den 80iger Jahren. Das waren mit 18PS keine Renngeräte, aber man kam an (meistens). Leider sehr rostanfällig. Aber ein tolles Feeling im Sommer mit aufgeklapptem Dach. Und Parklücken fand man auch immer.Der Einbau einer zweiten,weiteren Zündspule schien die kleinen Knuffels nochmals 10km/h zu beschleunigen. Auf der Autobahn dann die Motorklappe einen Spalt geöffnet damit der Hitzetod nicht allzu schnell kam.

Antworten
Arne

Ich sage ja sonst: Geschmäcker sind verschieden. Aber wer sagt, dieses Auto sei hässlich, hat einfach keine Augen im Kopf. Der Fiat 500 ist zum Niederknien schön.

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