Fiat · Generation I

Fiat 126

Der Fiat 126 wurde von 1973 bis 2000 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Kleinstwagen. Nachfolger ist der Fiat Cinquecento (1992–1998).
1973 – 2000 Kleinstwagen 2 Varianten
2-tr. Fließheck-Limousine, 1973 – 1985
Am deutschen Markt
28 Jahre
Modellvarianten
2
Motorisierungen
3
Karosserieformen
1
Vorgänger
Fiat 500 (1957 – 1975)
Zeitleiste
Nachfolger
Fiat Cinquecento (1992 – 1998)

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1973 – 1985 · 1 Variante
1973 – 1985

Erste Ausführung 2-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,12 m
Breite
1,38 m
Höhe
1,34 m
Radstand
1,84 m

1. Facelift

1985 – 1990 · 1 Variante
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1985 – 1990

1. Facelift 2-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,11 m
Breite
1,38 m
Höhe
1,35 m
Radstand
1,84 m
Kofferraum
210 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 3
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 2 594 cm³ 23 PS 1973 – 1978
Benzin Benzin 2 647 cm³ 23 PS 1978 – 1987
Benzin Benzin 2 704 cm³ 26 PS 1987 – 1991
Abmessungen 2 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
2-tr. Fließheck-Limousine 1973 – 1985 3.115 mm 1.380 mm 1.335 mm 1.840 mm
2-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 1985 – 1990 3.107 mm 1.377 mm 1.345 mm 1.840 mm 210 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Fiat 126

Von wann bis wann gab es den Fiat 126 in Deutschland?

Der Fiat 126 wurde von 1973 bis 2000 auf dem deutschen Markt angeboten, also 28 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Fiat 126?

Der Fiat 126 zählt zur Klasse Kleinstwagen.

Welche Karosserieformen gab es beim Fiat 126?

Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Fließheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Fiat 126?

Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 23 bis 26 PS. Der Hubraum reicht von 594 bis 704 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Fiat 126?

Vorgänger war der Fiat 500 (1957–1975). Nachfolger ist der Fiat Cinquecento (1992–1998).

Leser-Erfahrungen

5 Beiträge zum Fiat 126

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Gabriel Flück

Klein, handlich, süss und er verdreht JEDER Frau den Kopf. Leider ist dieser Wagen nur etwas für Angefressene, da es immer irgendwelche Mängel zu beheben gilt. Die Technik ist jedoch so einfach wie bei einem Moped. Höchstgeschwindigkeit: 80km/h // Beschleunigung von 0-100km/h: höchstens bergab möglich // Tankstopp: unter 1min. (volltanken)

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Daniel Herzog

Ein großartiges Auto. Wie bereits erwähnt ist aber IMMER was dran, und dabei ist der Luftgekühlte noch zuverlässiger als der Wassergekühle (Bis). Diese Unterscheidung gibt es hier ja nicht. Fährt sich wie ein Go-Kart, macht einen tierischen Spaß und ist ein absoluter Hingucker! Und in der Stadt sind die 23 PS wirklich ganz schön gut, das liegt eben am Gewicht. Geiles Auto!!!

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Thomas

Ich fahre den 126 bis (wassergekühlt) seit November. Er läuft und läuft und..... Erfreulich ist der geringe Spritverbrauch und somit die geringen Tankkosten. Wenn Reserve aufblinkt fahre ich zur Tankstelle und bin nie mehr als 13 Euro los. Ich fahre ihn auch öfters auf der Autobahn wobei er mit ein bisschen Anlauf und Glück auch mal knapp 140 auf den Tacho zaubert.Er lässt sich toll fahren und passt in jede noch so kleine Parklücke was ihn zum Über-City-Auto macht. Anfängliche Probleme hab ich ihm ausgetrieben nachdem ich den Vergaser generalüberholt hatte und an der Platte unter dem Vergaser Dichtungen einbaute. Jetzt läuft er einmalig.Einziges Manko dass er doch sehr laut ist wenn man ihn auf der Bundesstrasse oder Autobahn richtig laufen lässt.....Aber die Blicke von den Leuten zieht man doch auf sich, denn solch ein Auto sieht man eben nicht alle Tage.

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Peter Schneeberger

Hi! Ich bin auch ein stolzer Besitzer dieses Modells. Meiner ist auch Luftgekühlt, aber mal ehrlich, wenn du mit dem nett bist ist auch er zu dir nett und du hast keine Probleme. Wenn ich mit dem "BUBI" fahr bin ich frei. Leider habe ich wenig Zeit, deshalb gib ich ihn vielleicht her. Würde mir gern einen Manta B GI besorgen und n bisschen basteln. Machts´s gut!

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flopsen

ich hatte nen bambino 650 der 2 serie. gut war dran die bodenhaftung im winter. immer vollgas. fahrgefühl war witztig. schlecht war dran, das die karre 3 mal die woche nen defekt hatte, und jedesmal musste ich das halbe auto zerlegen um dran zukommen.

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