Fiat Bravo / Brava

Hallo ! Ich hatte für 1 1/2 Jahre einen Fiat Bravo Bj 96 - habe ihn mit 140´km gekauft. nach einem halben jahr war die zylinderkopfdichtung dran, danach kam der anlasser und letztendlich sprang er nicht mehr an - angeblich die ventile durchgebrannt - hätte wieder 700-1000 euro gekostet das wars - mit motorschaden verkauft! Würde ich niemandem empfehlen !

hatte auch 2 liebe lange jahre nen bravo bj 98 mit 65000km gekauft ich weiss garnicht was als erstes kaputt war glaub die ventile dann kam die nockenwelle dann die bremsen & stossdämpfer(verschleiss) dann auspuff zudem war noch der lichtschalter (lenkstockhebel) der heckscheibenwischermotor die wischwasserspritzpumpe...ich glaub das wars?! zudem waren erhebliche optische mängel der gummi an den türschlößern is abgebröselt usw. das ende vom lied motorschaden (keine kompression mehr) auto TOT

Hallo, fahre auch seit 2 Jahren nen Fiat Brava bj. 99. Hab ihn mit knapp 80t km übernommen. Nach nem halen Jahr waren es die kompletten Sensoren für die Drehzahl (Nockenwelle oben + unten, Drehzahlsensor), dann der Luftmassenmesser, das mit den Türgriffen hab ich inzwischen auch, der Hecksheibenwischer ist auch hin. Und alle Teile absolut überteuert und gebrauchte gibts kaum. Ich werd auch keinen Fiat mehr kaufen.

Hallo hab mein Fiat Bravo 1.6 103PS BJ 2000 vor 2.5 Jahren gekauft gebrauchtwagen von DE (bin SVK). Es hatte 124000km jetzt hat er 205000km. Einzig was kapput ging war der Termostat. Es faert sich immer noch sehr gut.

Hallo! Ich fuhr einen Fiat Bravo HGT mit fast vollausstattung. Gekauft habe ich den als Jahreswagen mit 12000 kilometern. Auf der A3 bei Leverkusen und knapp 26000 km konnte ich nicht mehr schalten. Diagnose Getriebeschaden. Wurde von Fiat neues Getriebe eingebaut,war ja Garantie.Ein halbes jahr später blieb ich mit Motorschaden auf der A3 kurz vor Oberhausen liegen. Der Motor nahm kein Gas mehr an und rollte nur noch aus. Jetzt fahre ich einen Opel Calibra 2,0 16 V.

ich hatte auch nen bravo bis zum juni diesen jahres, war ein 1.2 16v mit 82ps, für einen 1.2er ging er richtig gut, hatte keine probleme damit, das einzigste was mal kaputtt war, war das hosenrohr und der tachogeber, ansonsten ein top fahrzeug!! gruß benni

habe mir auch vor 8 monaten einen fiat bravo bj 98 gekauft.und kann nur sagen: NIE WIEDER FIAT!!!nach 1 monat war der motor kaputt(schlepphebel,nockenwelle,hydrostössel,etc..),sehr teurer spass,3 monate später war die benzinpumpe defekt und nun geht der kühler nicht mehr.kühlt am stand nicht mehr und die nadell der anzeige rast richtig auf und ab,türschloss funktioniert nicht mehr,fensterheber höhren sich an als ob der motor den geist aufgeben würde,der motor macht schon wieder so komische geräusche und nun dreht der motor am stand auch noch auf 3000 bis 5000 umdrehungen und zudem läuchtet auch ständig die einspritzkontrollleuchte und ruckeln tut das auto auch noch,kann nicht mal langsam fahren,denn dann ist es ganz heftig.also fiat heisst nun wirklich FEHLER IN ALLEN TEILEN

Hallo! Habe seit 2005 einen Fiat Bravo! Mein Fazit F ehler I n A llen T eilen!!! Folgende Schäden: -Einspritzventile/Düsen defekt -Irgendwelche Sensoren -Durchrosteter Auspuff irgendwann abgefallen -gerissenes Kupplungsseil -Stoßdämpfer nach erneuerung direkt wieder kaputt -Stabilisatoren defekt -Glühbirnen ständig kaputt -Schläuche im Motorraum ständig porös -Dunstablagerung in der rechten Rückleuchte -Wackelkontakt unter dem Lenkrad (dadurch funktionieren keine Scheibenwischer, Heizung, Lampen) -Kühler undicht -Thermostat kaputt -Probleme mit der Scheibenwischeranlage -Probleme mit Standgas -Probleme mit Anlasser -Probleme mit Kupplung -laute Geräusche wg. deffektem Flexstück/Hosenhrohr -Probleme mit Sicherheitsgurten -Probleme mit Türgriffen und Schaniere -Probleme mit ABS -Probleme mit den umklappbaren Sitzen usw. Diese Sachen sind mir alle passiert innerhalb zwei Jahren. Ich selbst habe keine Ahnung von Autos. Aber das ist glaube ich unnatürlich. Bin ständig in der Werkstat gewesen. Ich gehöre schon in drei Werkstätten zur Stammkundschaft. Kann aber mit Sicherheit sagen, dass dieses Auto einfach nur Scheiße ist. Ich habe damals so um die 2000 Euro gezahlt und bis heuts so um die 4000 Euro investiert zzgl. Steuern und Versicherung und Benzin. Zum Glück war ich im ADAC mit einer PlusMitgliedschaft registriert. Ich hatte glaube ich so um die sechs mal den ADAC rufen müssen. Vorgestern ist es dann passiert. In einer langgezogenen Rechtskurve bei extrem nasser Fahrbahn bei 20 km/h!!!!! hinten links ausgeprochen und dann mit rechten vorderen Seite gegen die Leitplanke geprallt. Es war kein harter aufprall. Mir ist nix passiert. Habe nun in der Werkstatt die Nachricht bekommen ca. 1500 Euro Schaden zzgl. Fälliger Tüv/AU und Reparatur des Hosenrohres (ca. 450Euro). Eigentlich könnte man jetzt unglücklich sein, aber ich persönlich bin froh nun endlich einen Grund gefunden zu haben, das Auto abzumelden. Lieber zu Fuss unterwegs als mit Fiat zu fahren. Es fehlt einfach die Qualität. Im Innern ist alles aus hartem Plastik. Einmal drangestoßen und schon ne ecke abgebrochen. Die Sitze total unbequem. Man mußte sich in jeder Kurve am Beifahrersitzfesthalten. Das Fahrwerk kann man vergessen. Außerdem ist der Motor einfach nicht Leistungsstark trotz 16V und 103 PS. Berg hoch gehts mit so einem Auto max mit 60 oder mit 5000 Umdrehungen mit Achzig. Vom Benzinverbrauch bräuchte ich garnicht mehr zu reden. Max mal 450-500 km mit einer vollen Tankfüllung. Ich habe meine Autos immer geflegt. Inspektionsintervalle habe ich eingehalten. Ölwechsel regelmäßig durchgeführt usw. Aber ein gutes hat das Auto: Das Auto wäre dieses Jahr 12 jahre alt geworden. Ich hatte kein Rost und der Motorraum war staubtrocken. Keine Ölspuren und so weiter. Und das wichtigste: Ironie on**Die Blinker sind in den zwei Jahren kein einziges mal ausgefallen, sogar nach meinem Crash haben die demolierten Blinker noch regelkomform geblinkt **Ironie off Liebe Grüße aus der Eifel

Hi, Ich fahre seit ca.1 Monat einen Fiat Bravo 1.2 16v Bj.99. Meine vorbesitzerin hatte zum Glück alle Inspektionen gemacht gehabt bei Fiat.Also mein wagen ist für 9jahre nochecht gut in schuss.Vielleicht hab ich auch nur glück gehabt und die fehler treten erst in der nächsten zeit auf.hab da aber mal de dumme Frage:wo zum teufel sitzt der Luftmassenmesser o.Luftmengenmesser? hab schon alles im Inet abgesucht.Kann es sein das das Fahrzeug gar keinen hat?Wär nett wenn mir da einer Helfen kann! Gruss

Mein Brava 1,4 12v ist jetzt seit 12 Jahren im Familienbesitz. natürlich geht in dieser Zeit auch mal was kaputt, aber das hielt sich alles sehr in Grenzen. Nach ca. 10 Jahren war die Benzinpumpe defekt( übrigens Baugleich mit Opel Astra und diversen anderen Marken) und jetzt hat mich bei 145000Km mei Differenzial verlassen. Einige Kleinigkeiten habe ich zwar nicht aufgeführt wie zum Beispiel: ein neuer Satz Zündkabel oder eine Auspuffanlage oder das ich auf die Stifte des Fensterheberrelais Lot auftragen musste weil die Kupplungen auf der Trägerplatine ausgeleiert waren. Alles in allem bin ich mit meinem Brava super zufrieden. Zur Zeit habe ich gerade ein Problem mit dem Tachogeber, aber auch das bringt mich micht um. Übrigents hat mein Nachbar gerade für eine Inspektion mit Zahnriemenwechsel bei VW über 1000 Euro bezahlt.

Hallöchen, habe gestern den Fiat Bravo 1.6 Baujahr 1999 von meinen Dad übernommen, bin ihn aber schon ab und zu gefahren seit den ich meinen Führerschein gemacht habe. Mein Dad hatte auch etliche Probleme mit dem Auto: Stoßdämpfer defekt, Bremsen defekt, Klappern im linken Radkasten, der Schlüsselcode wird nicht mehr richtig entcodiert - dementsprechend muss man den Schlüsel mehrmals rum drehen bis man starten kann. Seit ich das Auto habe (1 Tag!!!) möchte er mal nicht starten - wenn ja dann macht der Motor ein Geräusch als wenn er nicht auf allen Töpfen läuft. Wenn man im Standgas ist hat man das gefühl da er jeden moment absaufen will. Heute hatte ich das Problem das mein Radio komplett ausgefallen ist und meine Zentralverregelung ist ausgefallen, musste jede Tür einzeln abschließen und das aller Dickste kommt noch: habe das Gefühl das meine Kupplng im Arsch ist, denn meine Gange bekomme ich oft nur mit gewalt hinein! Ich überlege echt ob ich das Auto nach meiner Ausbildung auf den Schrottplatz bringe!!!!!!!! Wenn man sich einen Fiat kauft und er nach über 10000 km noch top läuft dann hat man glaub ich einen Glücksgriff gemacht!!!!

Wer keine Sorgen hat kauf sich welche und greift zu nem Bravo... Hab den wagen seit knapp einem Jahr. Kenn kein Auto das in nicht mal 12 Monaten über 5000 (!!!) € frisst... Mercedes fahren ist echt billiger... FAZIT: Finger weg und laufen!

Hallo. Also ich hab meinen Bravo Bj. 99 nun schon seit bald 5 Jahren. Ich liebe mein Auto, dennoch regen mich ein paar Sachen auf. Jetzt ist mir mein Heckscheibenwischermotor kaputt gegangen. Wobei ich das auf meine Werkstatt schiebe. Die haben bei meiner letzten Inspektion den Wischerarm gewechselt und seit dem hat er gesponnen. Und jetzt ist er entgültig verreckt. Dafür geh ich aber nicht in die Werkstatt. Werd schaun einen günstigen Ersatz zu bekommen. Naja, ansonsten sind so die allgemeinen Verschleißerscheinungen vorhanden (Auspuff, Türgriffe, etc.). Hab auch schon ne neue Kupplung *jippi* (bei ca. 110000km) Was mein Auto auch des öfteren hat, das Airbaglicht leuchtet, wegen dem Seitenairbag vom Beifahrersitz (deshalb dürfen alle nur noch von der Fahrerseite einsteigen. Extrem praktisch für mich *grrrrr*) So, das wars dann auch schon wieder. Aber im Großen und Ganzen bin ich schon ganz glücklich mit dem Auto. Lässt sich echt toll fahren und ich finde man sitzt echt toll in diesem Auto.... Werde mir wahrscheinlich als nächstes des neuen Fiat 500 kaufen (echt süss) Viel Spaß noch mit dem Auto....

Ich fahre seit diesem Jan. nen Fiat Bravo 1,6 16V (Bj.98). Ich weiß leider nicht, was alles bei den Vorbesitzern anzurechnen ist oder bei der Produktion. Aber manche Sachn sin echt nicht normal. Die Vorbesitzer haben ziemlich gewütet an dem Fiat. Austauschen musste ich bis jetzt einmal den Lenkstockhalter, weils bei Fiat den Blinkerhebel nicht ohne den +Wischerhebl gibt. Meine Hupe streikt auch nur noch. Die Werkstatt hat ne neue Sicherung reingemacht, weil ne Falsche drin war. Am selben Abend gehtse schon wieder nicht. Und bei mir is die wirklich kein Verschleißteil. Heckscheibenwischermotor funkt auch nicht mehr, genauso wenig die Wischwasserpumpe aber das hamm hier ja schon Einige berichtet. ...es tropft beim Beifahrer bei der windschutzscheibe rein. Bin mir aber nicht sicher, könnte auch am Schiebedach liegen. Da ist der Rost auch schon ne lange Zeit am nagen. Meine Scheiben (automatik) fahren ziemlich langsam ein und aus. Mein Drehzahlmesser fällt auch abundzu mal aus. Vorher bin ich nen Peugeot 106 (Bj. 95) gefahrn. Von dem war ichs gewohnt ohne Drehzahlmesser zu fahrn. Der hatte echt nie ein Problem, es sei denn ich hatte nen Unfall. Jetz denke ich gerne zurück... Letzten Sonntag is mir aber das Schlimmste passiert. Ich lehn mich in meinem Fiat leicht nach hinten, um ne leere Flasche von der Rücksitzbank zu nehmen. >KNACK< Am Sitz ist ne Schweißnaht gebrochen. Da scheint schomal was dran gemacht worden zu sein. Sowas kotzt mich an. Ich konnt mich während dem Fahren nicht richtig anlehnen, weil ich sonst immer weiter nach hinten rechts gerutscht wäre... Konnten das Problem heut provisorisch mit nem Teil aus nerm Metallbaukasten lösen. Werde mich halt erstmal sachte und mit Bedacht anlehnen. Neuer Sitz wird bestimmt besorgt werdn müssn. Die sind denk ich sogar vom Schrottplatz ned billig. Also Fiat Bravo is schon schön anzusehn, bisschen tiefergelgt mit ner geilen Schürze und Alufelgen. Aber Fahren und einen zu Halten is echt ein "Projekt"

Hi fahre seit knapp 1 monat nen bravo 1.4 12V die ventile bei mir klackern extrem hab schon mal gehört das es die hydro stöße sein könnten kann mir jemnad sagen was es vlt ist?

Ich fahre einen 2000er Bravo. Bin eigentlich sehr zufrieden damit. fahre ihn seit 2002 und hatte bis jetzt noch keine gravierenden Probleme: 2004 Führungsgelenk Vorderachse, 2008 Querlenker bei 87000. Ansonsten nur Kleinigkeiten wie: Türschaniere, Türgriffe (Oberfläche löst sich ab). Vorher fuhr ich nen Tipo, der auch in Ordnung war.

fahre seit 2001 Fiat Bravo. Habe heute 242000 km drauf und ...toi,toi,toi... das Auto ist absolut ok.

hey, ich habe eigentlich vor mir einen fiat bravo Bj 2001 mir 52000km zu kaufen, aber was ich da so lese, es sind ja fast nur negative meldungen da, wobei ich fiat allgemein schön finde alt sowie neu!aber ich denke mir die verschleiß teile sind bei jeder autmarke mal dran!!ic denke ich werde ihn mir kaufen!! vielleicht hat ja jemand gute tipps für mich... byby

Hi Kristina wenn du draf stehst immer in die Werkstatt zu fahren und öfters liegenzubleiben dann ist FIAT genau richtig. Willst du das nicht kauf dir besser ein anderes Auto. Du brauchst nur in Autoforen oder zb. im "Auto-Bild-TÜV Report" zu lesen das sind alles Qualitative Mistkarren, Design ist nicht alles andere Autos sind auch recht schön, zumal der Bravo für seine Größe und Motorleistung recht viel Sprit braucht. 1.6 laut Werk 7,3l in der Realität werdens nie unter 8l werden. Ich fuhr einen als Firmenauto und kanns bestätigen zumal er für 103 Ps recht mau war.

Hallo Daniel Liebe Kristina Hier jemanden zu überzeugen, dass FIAT sehr wohl zuverlässig Autos baut, ist so ne Sache. Darum einfach mal meine Auflistung Meine Autos: FIAT 132 3 Jahre gefahren, 100 000 KM FIAT TIPO 2 Jahre gefahren 90 000 Km FIAT Tempra 5 Jahre gefahren 350 000 KM FIAT Stilo seit 2002 bisher 240 000 KM Allessamt PANNENLOS, und ohne gravierende PRobleme, alles nur normaler Verschleiss!! Meine Schwester hat sich einen Audi A3 gekauft, und nach 5 Monaten wieder verkauft. In den 5 Monaten war sie 17(!!!) mal in der Werkstatt, ausserplanmässig, hat dabei 2300 Euro investiert, und sich von den noblen AUDI.Mitarbeiter noch blöd ansprechen lassen. Seit letzten Sommer 07 fährt sie wieder FIAT, den Croma. Wohlgemerkt, bisher proplemlos.... Soviel zum Thema, dass FIAT keine guten Autos bauen kann! Liebe Grüße an alle Max

Ich kann nur von meinen Erfahrungen denen in meinen Bekanntenkreis und aus der Presse und Netz reden. Jeder muß selbst wissen was er tut. Ich habe schon viele Autos gefahren. Keins war so mies wie Bravo und Tipo. Den Panda und Marabella die ich fuhr lass ich aussen vor das sind für mich keine Autos im eigentlichen Sinn. Halt ein Positives hat Fiat der Rostschutz ist recht gut. Selbst klapprige Tipos rosten kaum.

Hallo Daniel Mag ja sein, dass deine Erfahrung mit FIAT schlecht war (warum auch immer....). Dennoch bin ich der Ansicht, du solltest nicht deine Ansicht als Generalzustand einer Marke wiederspiegeln. Die erfolgreichen Verkaufszahlen der letzen 2 Jahre entsprechen wohl eher dem Zustand der Marke als deine "persönlichen" Erfahrungen Gruß Max

Hallöchen, Ich besitze den Fiat Brava 1,4i 16V seit gut 4,5 jahren.. Übernommen habe ich ihn mit ca 100.000 TKM und bin nun bei ca 120.000.. fhare nur wenig.. soweit bin ich mit dem Wagen sehr zu frieden, da es sich toll fährt und spaß macht.. ausser den tüpischen verschleiss angelegenheiten wie bremse und auspuff hatte ich bisher folgende probleme: Getriebeschaden kurz nach der übernahme Motorschaden aufgrund gerissener Zahnriemen (obwohl erst erneuert) und nun kupplung.. bissel viel für mein geschmack.. naja aber so im ganzen schon nen schönes auto.. zumal mir gefällt diese böse aggresive front optik, also serienmässig geiler böser blick. gg

hallo, habe ne fiat bravo 1.4 jg 1998 leider tacho ist kaputt !! funktioniert ein Tacho von 1.8l oder 1.6l. und ein andere jg ?? danke für ihre info .. am besten können Sie mir mailen !¨wäre lieb

hey was macht ihr mit den autos tut ihr die nur noch trappen oder wat. ich fahr jez seit 5 monaten einen bravo 1.6 16 v und da is bis jez eine bremsleitung geplatzt und der termostat kaputt gegangen aber trotzdem bin ich gespannt was noch alles kaputt geht hehe des macht spass des auto zu reparieren wenn man weiss wie es geht aber ich glaube bald reist der zahnriemen bin bei 140.000 km wenn er reisst schmeiss ich den wagen weg xD

Hallo, Ich habe einen fiat bravo bj 96 1.4 l 12v. Ich wollte wissen ob ich dort jetzt einen 1.6l motor einbauen kann und ob ich andere steuergeräte dafür brauche oder so.Kann mir bitte jemand weiter helfen?

Seit 7/1997 haben wir mit unserem Brava 185 tkm zurückgelegt. Service wurde regelmäßig durchgeführt. Keine Pannen, keine größeren Reparaturen. Auch mit dem Vorfahren (Tipo) nur positive Erfahrungen.

Ich fahre auch nen Fiat Bravo bj.97 mit 158000 km runter.Habe ihn vor knapp 4 monaten übernommen.hatte bisher folgende probleme ölwanne durchgerostet, auspuff abgefallen, querlenker auf beiden seiten kapput, hosenrohr gerissen.1000€ reparatur und kein ende in sicht.Krümmerdichtung muss gemacht werden da 3 bolzen abgerissen durch hinterhof werkstatt.Links klackern bei kapputer straße.wahrscheinlich wieder querlenker oder spurstangenkopf.Zahnriemen müsste mal gewechselt werden so wie ich das mitbekommen habe.wenn ich bei ebay gucke sind zu 90 % bravos da wo der zahnriemen bei 160000 gerissen ist.na ja ich würd auch mal sagen Fiat ist schrott.zumindest Fiat Bravo!!! Hätte ich mir doch mal nen Opel oder VW gekauft... hab bisher noch nichts schlechtes darüber gehört...

fiat bravo ne frage 144445 km gelaufen er verliert viel öl wenn der motor heiß ist .. zylinderkopfdichtung geplatz?

fiat bravo bj 2001 bei km 182000 geht der Lüfterventilator am Kühler im Stand und auch bei der fahrt nicht mehr an. hab ich erst gemerkt als es einen steilen berg raufging. was kann das sein?

fiat bravo 182 bj 1998 1,4 12V ich habe den Fiat jetzt 2 monate und er braucht auf 400km 50Liter Super dass kann nicht sein kann das dran liegen das der katalysator defekt ist oder was kann da sein den normal müsste man ja fast das doppelte kommen mit einem 50 Liter tank. bitte um Hilfe

habe seit 10 jahren einen Brava 1.6 in dieser zeit ist die abgasanlage einmal erneuert worden ,desweiteren ist eine einspritzdüse (Zyl3) gewechselt worden und ein neuer zündkabelsatz eingebautworden

Hey Leute! Ich fahre seit zwei Jahren einen Fiat Bravo 1,6 16V Bj. 96. Hab ihn vom Fiat Autohaus mit 178000 km und hab jetzt fast 190000 km runter. Hatte bis jetzt nur Ablagerungen an den Hydrostößel die mit nem Ölboster gelöst wurden und mein Auspuff ist durchgerostet. Das war auch nicht schlimm weil ich eh nen neuen dafür hatte. Ansonsten melden sich jetzt langsam die Stoßdämpfer. Bin aber Superzufrieden mit dem Auto. Läuft super, zieht gut an, sieht noch absolut top aus!

Ich fahre schon ca.6 Jahre Fiat Marea 1,6 16V .Bin kein Kfz Mann. Habe bislang jede Schraube mindestens 1 mal gedreht. Motor-Getriebe-Antriebe-eben alles schon mal angefast und eben auch Repariert ohne Vorahnung ohne jeglichen Technischen Verstand. Euer Forum ist, bedauerlich .Mann könnte denken Hier sind nur besser Wessis zu hause

weis jemand wie man beim bravo 1,6 16V Bj 97 den original kassettenrecorder entfernt? möchte einen cd-player einbauen.

fahre ihn seit 1996 . sehr zufrieden***habe 96.000 km gefahren.noch 1. kupplung.keine große rep. normal ; auspuffendpo. 2x ,stoßdämpfer vor. u. hint 1x . TÜV immer ohne probleme . K e i n Rost.. Garage . wird immer gepflegt .

fahr IHN seit nov. 2009 hege un pflege IHN un trotzdem nur ärger damit, stoßdämpfer, kugelköpfe, radaufhänug, nockenwelle un alles was dazu gehört (un das jetz zum zweiten mal!) kann mich aber au net von IHM trennen!!! """vorher Punto gefahren (lange un überall hin) un da war nie was.""" JETZT BRAUCH ICH DRINGENT EIN LENKSTOCKSCHALTER FÜR GANZ, GANZ KLEINES GELD, GEHT KEIN ABLENDLICHT MEHR NUR NOCH VOLLE SONNE! kanmir da jemand helfen

Wer weisst ; wie kann ich die Stabilisator-Stange auswechseln ? Fiat Bawa 182bb Ich versuche es auszutauschen, aber kann ich die alte nicht herusziehen. Schon Rad und alles, was im Weg stehen könnte ausgebaut, aber es kommt nicht durch ! Muss ich vielleich den Motor entfernen dazu ? bitte schreibt mir wie ? mfG : Josef schubert-j@otmail.de