Fiat Tipo

Ich fahre seit 4 Monaten einen Tipo, und war mit keinem Auto so unzufrieden wie mit diesem. Die Klimaanlage funktioniert so gut wie nie, bei kleinsten Unfällen verformt sich das ganze Auto und vom Verbrauch her ist dieses Auto unerhaltbar. Ich besitze einen 2.0i Tipo mit 113PS und brauche immer zwischen 11 und 12 Liter Super. Bei durchschnittlicher Fahrweise. Das ist unzumutbar. Ich habe einen Leichten Auffahrunfall erlitten mit ca 5km/h, nun ist die ganze Stoßstange, Kotflügel, Licht- und Blinkereinhängung kaputt. Da mich diese Reparatur wieder sehr viel Geld kosten wird, kann ich dieses Auto nicht ohne erheblichen Verlust verkaufen. Da sich dieses Fahrzeug ohnehin schlecht verkaufen lässt, war dies der schlechteste Kauf aller Zeiten.

Ich kann dem vorangegangenen Bericht nicht ganz zustimmen. Klar hat der Tipo seine Macken - welcher Italiener hat das nicht - aber dieses Auto ist robust und v.a. billig, also für einen Fahranfänger ideal. Ich habe von 1997 bis ´99 einen damals 9 Jahre alten Tipo gekauft und ihn mit 11 J. wieder verkauft. Auch ich hatte teils mit streikenden el. Fensterhebern zu kämpfen oder mit einer nicht funktionierenden ZV. Nur ließ sich alles mit ein paar Handgriffen wieder beheben. Ich kann so ein Modell nur empfehlen, wer gerne ein wenig schraubt bzw. davor keine Hemmungen hat, der hat seine wahre Freude mit dem Fiat Tipo!

der schlechteste kauf aller zeiten, last die finger von dem auto !

Ich fahre seit 1,5 Jahren einen Fiat Tipo 1.4ie DGT !!! Hatte einige anfangsschwierigkeiten, aber so im großen und ganzen bin ich mit dem Wagen voll zufrieden !!! MfG VK24 HTTP://tipo.istcool.de

Ich habe mir 1991 einen Tipo 2.0 i.e. Granturismo neu gekauft, und ihn bis letztes Jahr gefahren, um ihn gegen ein Coupé Fiat einzutauschen. Das Auto hat mich NIE im Stich gelassen, hatte auch nicht mehr Mängel als irgendein vergleichbares Fahrzeug anderer Hersteller und ging tierisch gut auf der Autobahn. Allerdings bin ich auch jemand, der sein Auto gut behandelt und pflegt. Wenn ich mir zwei Autos leisten könnte, hätte ich ihn auf jeden Fall behalten bis zum natürlichen Exitus.

wir haben jetzt seit 12 jahren unseren Fiat Tipo und er hat uns noch nie im Stich gelassen. Er steht immer noch top da ohne tägliches polieren. Das Auto ist bisher wunderbar gelaufen und läuft immer noch einwandfrei. Langsam stellen sich zwar altersbedingte Probleme mit der Kupplung ein, aber das ist einem Auto in dem Alter nicht zu verübeln! Und kleine Elektronikprobleme gehören zu Fiat dazu... aber nicht nennenswert. Nie große Reperaturen und hat eine super Straßenlage. Tolle Verarbeitung, kein Rost und das Auto hält kleineren Unfällen problemlos Stand ohne auch nur einen Kratzer zu haben!(mir ist 2 mal jemand hinten drauf gebrettert und das auto hat wirklich keinen Schaden davon getragen bis auf ein kaputtes Rücklicht). Verbrauch ist auch ok. bei 75 PS ca 8-9l auf 100km bei normaler Fahrweise.

Eins der besten Autos die ich je gefahren bin. Zuverlässig, unverwüstlich, sparsam und Top im Handling. Besser geht´s kaum. Auch wenn dieses Modell schon seit Jahren nicht mehr gefertigt wird, hier bietet sich besonders für deutsche KfZ-Hersteller mal eine Orientierungshilfe, wie gute Autos auszusehen haben (besonders technisch).

Mein Tipo 1.6 hat inzwischen 230.000Km auf dem Tacho Ich bin sehr zufrieden, bis jetzt hat er jeden TÜV ohne Mängel bestanden.Als KFZ Mechaniker schätze ich die durchdachte Bauweise sehr. Keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Eine wirklich durchdachte Konstruktion! Nach 20 Jahren mit VW, und jeder Menge Problemen bin sehr überrascht von einer Marke mit negativen Image. Ich werde noch einen Tipo kaufen, allerdings den stärkeren 2.0.

Guten Tach Jungs, also mal ehrlich wenn man keene Ahnung vom Schrauben hat, dann kann man den Wagen doch voll vergessen, so wie ich :-) Meiner knuspert trotz 1.4L so viel wie der Vorgänger hier (113PS)... Öl so knapp auf 200Km nen Liter, also was soll man da auch wenn man Schrauben kann da groß dran ändern??? Also Leute hört auf zu Träumen und kauft euch einen neuen Wagen!!!

ich fahre seit 5 jahre einen 1,6 sx bau. 93 ? ein scheiß wagen nur noch probleme , wenn ich geld hätte kommt ein gescheites auto her

Tipo bedeutet "Freund, Kumpel, Typ" und mein roter Tipo DGT Modell 1989 ist auch einer. Top-Zustand, 234.000 Kilometer ist er gelaufen. Bei 200.000 ging der Tacho zurück auf Null, hat wohl damals in Italien nie einer gedacht, dass das Auto so lange hält. Unter www.tipo-derclub.de kann man auf unserer Clubseite die schönen Tipos besichtigen und alles über diese Autos erfahren!

Fahre einen 1,4 DGT, EZ 1990. Von Rost ist nach mittlerweile 14 Jahren ohne große Pflege immernoch nichts zu sehen. Er ist für einen Kompaktwagen innen riesig, sehr bequem und gut ausgestattet und federt sehr gut. Der 70 PS Motor ist etwas schlapp, der Tipo ist allerdings auch schwerer als vergleichbare Modelle. Probleme hatte ich sehr wenige, meißtens Elektrik und sehr einfach zu beheben. Ich mag den Wagen sehr.

Fahre seit über 4Jahren einen Fiat Tipo. zuerst war es ein 16V, BJ91 den ich mit 167tkm wegen eines Unfallschadens+Einbruchschadens letztlich abgegeben habe. Wartet man den Motor/Wagen regelmässig und achtet auf ihn, hält der Motor; "prügelt" man diesen jedoch gedankenlos, verzeiht er einem dies auf kurz oder lang nicht! Ein 16V ist kein Auto für entsprechendes Klientel mit der Devise: "Wenn er nicht hält, hätts kein Motor werden sollen" oder "Der Wagen muss laufen, ohne Wartung...möglichst ohne alles" oder "Immer Vollgas, egal ob warm oder kalt" usw.. Bis auf einen LiMa-Schaden, hat mich der Wagen die 50tkm, die ich mit ihr gefahren bin NIE im Stich gelassen und da war ich selber Schuld, nachdem ich drauf angelegt hatte. Rost war entsprechend dem Baujahr wenig vorhanden. Der Nachfolger meiner 16V ist ein 2.0 8V BJ90. Robuster Motor, braucht jedoch für heutig Verhältnisse bisschen viel Sprit, was klar ist da es kein Neues Auto ist. Der 8V hatte bis jetzt (ca. 25tkm gefahren) keine nennenswerten Probleme (Laufleistung ca.85tkm). Vom der Karosse her (Rost, etc) ist er in ausgesprochen gutem Zustand. Allgemein gesehen haben die Tipos die Fiat-typischen Elektrikprobleme - meist schlechte Masseverbindungen. Wurde der Wagen gepflegt, richtig und fachmännisch Repariert und nicht Runtergewirtschaftet (an diverse Berichte hier denkend), sollte man auch kaum Probleme damit haben. Ebenso hält sich dann der Rost auch entsprechend in Grenzen. Schöne Grüße ~Shar~

Kann mich shar nur anschließen - und wie ich schon beim Regata gesagt habe - man muß die Autos verstehen dann funktionieren diese auch. Fahre seit 4 Jahren meinen 1,6 Bj 92 und der läuft gut!

also ich habe mir 12/99 einen 1,8 granturismo bj.01/93 als hure zugelegt... mit ca. 52TKM für damals 3800,-DM... und bin damit erstmal dem ersten motorschaden bei 128tkm entgegengerast.. der, wie ich sagen muß auf meine kappe ging. ich habe den motor für lachhafte 3500,-DM generalüberholen lassen.. ich hab ihn zerlegt, zur motorenschmiede geschickt.. neue kolben, pleuel- und hauptlager hat er bekommen... die kolben, nur weil ich die laufbuchsen hab hohnen lassen... ich hab die ventile eingeschliffen, ne neue kupplung verbaut... wasserpumpe, beide zahnriemen neu... wie gesagt.. gesamt 3500,-DM dann bin ich bin dem neuen motor erst,mal 5000km behutsam gefahren.. dann wieder wie vorher.. hält heut noch.. bei 220tkm hatte ich einen kapitalen getriebeschaden... 185€ hat mich ein 2,0l-tempragetriebe gekostet.. geringfügig länger übersetzt.. seitdem geht er sogar bergauf über 200km/h jetzt bei 250 tkm brauch ich wieder ne kupplung.. ich fahr übrigens seit 4 jahren pizza mit dem auto aus... verbrauch.. ist spitze.. um 12 liter brauch ich so...aber ich bin dann auch in 3 stunden von garching bis zum eurospeedway gefahren... 478km... so what... was wär die alternative gewesen??? mein nächstes auto?? darüber mach ich mir garkeine gedanken... und ich arbeite bei vw... wo der liter longlife öl knapp 30,-€ kostet... und ein passat-zahnriemenwechsel beim pumpe-düse- motor 800,-€ so lang ich kann fahr ich dieses auto!

Ich fahre meinen Tipo seit 6 Jahren, und inzwischen hat er über 207tkm drauf. Mein Fazit: Top-Auto, sicher eines der besten, das jemals gebaut wurde. Raumökonomie vom Feinsten (ist ja nur 395cm lang, also genauso lang wie heute ein Skoda Fabia, der allerdings subjektiv und messbar eine Klasse unter dem Tipo rangiert), tolle Servolenkung (dadurch sehr handlich), sehr schönes Design, wenig Rostprobleme, sehr robuste Motoren (bis auf den 16V auch recht anspruchslos), schöne Detaillösungen. Klarerweise ist ein Tipo kein Neuwagen mehr, dazu sind auch die letzten Baujahren einfach zu alt. So mancher Tipo-Fahrer (oder in diesem Fall "Tipo-Besitzer") sollte mal darüber nachdenken, wieviel er für das Auto bezahlt hat, und wie er selbst es behandelt. Defekte kann man zu einem großen Teil selbst vermeiden oder in Grenzen halten, wenn man nur ein bisschen Gespür für ein Auto zeigt und nicht einfach ohne nachzudenken einsteigt und Gas gibt. Mein Tipo ist 16 Jahre alt, hat wirklich viele km drauf, aber will und will nicht zusammenbrechen. Jetzt kündigt sich der erste nennenswerte Defekt an: Gelenk der Antriebswelle ausgeschlagen....für ein 16-jähriges Auto, das mich vor 6 Jahren 1500 Euro gekostet hat, nicht nennenswert. Der Tipo war die BESTE Investition, die ich in meinem ganzen Leben je getätigt habe.

Fahre seit 2000 einen Tipo 75 i.e. in dritter Hand un bin sogar ganz zufrieden. So schlecht, wie ich gehört habe, ist Fiat gar nicht. Der Tipo läuft in der Zuverlässigkeitswertung zwar sicher nur unter "ferner wirkten mit", hat aber einen guten Motor, ist schnell und leise, sparsam, preiswert im Unterhalt und hat ein gutes Platzangebot. Zudem ist er schön, von außen wie innen. Man muss ja nicht einer der ersten Modelle kaufen und fahren, die machen einen unzufrieden. Die letzten Modelle wie meiner (von 1993) sind wesentlich besser.

ich fahre seit 2jahren einen fiat tipo 16v und bin total zufrieden man muss sich nur um das auto kümmern dan n passt das top auto

Kann auch nicht meckern, mein 1.6er mit 75 PS ist jetzt nach 7 Jahren mit 205tkm verkauft worden, nun fahren ich noch einen 1.9er TD, der schon 256 tkm auf der Uhr hat. Natürlich hat man teilweise Rost, aber das ist alles eine Frage der Pflege. Hatte vorher einen neuen Polo III und einen neuen Golf III, viel zu teuer für die Qualität, die hier geboten wird. Das geilste Auto war mein 1.4er Uno Turbo, der allerdings durch einen Werkstattfehler das Zeitliche gesegnet hat. Würde mir immer wieder einen Tipo kaufen !

Ich habe einen 1.6er Tipo AGT, 78ps vom Fiat-Händler bis zum Schrotthändler ein Autoleben lang begleitet. Er hat mir 15 Jahre und 200.000 Km lang den treuesten nur denkbaren Dienst erwiesen. Er wurde als reines Familienauto genutzt und zwar ohne Werkstattpflege. Außer die normalen Flüssigkeits- und Filterwechselwechsel und diverse Riemen hat er kaum Reparaturen benötigt, wurde nie aus techn. Gründen abgeschleppt und war ein absolut genügsames Auto. Er ist nur auf den Schrott gewandert, weil die sich angesammelten Reparaturen nicht rentabel gewesen wären. Dieses Fahrzeug war absolut sein Geld wert, das es als Neuwagen gekostet hat. Mittlerweile fahre ich den Tipo 2.0 seit 2 Jahren und 25000KM und kann auch hier kein Grund zum Klagen finden. Wer sich einen runtergerittenen Gebrauchten andrehen lässt, darf sich dann anschließend nicht über das Modell als solches beschweren. Der Tipo ist ein Auto, von dem man sich wünscht, es hätte eine Fortsetzung gegeben.

Jürgen, wo lebst du bitte??? Du hast einen 2.0L Motor, der ca. Anfang 1990 konzipiert wurde (oder sogar noch früher), damit ist der Verbrauch mehr als in Ordnung. Zieht doch schließlich gscheid, oder nicht? Und wo bitte verformt sich bei "kleinsten" Unfällen das ganze Auto, also bitte übertreib mal nicht so maßlos! 5km/h sind bei 1150kg verdammt viel (hab selbst scho 2 Auffahrer hinter mir), ausserdem....selbst schuld *lol*! Dabei hst noch echt Glück gehabt, hätte es die Motorhaube erwischt wärst für ne neue Haube gleich mal 200,- Euro minimum los! Teile bekommst du aber auch GÜNSTIGST vom Schrottplatz und du kannst vor allem wieder selbst herrichten wenn du nicht grad n Sesselpupser bist und Kamilla-Babyhände hast! Wenn du zu viel Geld bei Kauf ausgegeben hast bist selbst schuld, ist zwar dann fies vom Verkäufer aber sicherlich hat der Tipo keine Schuld dran. Also, schieb deine Fehler nicht auf das Auto! Wenn du n "gutes" Auto vorgegaukelt haben willst was angeblich günstig ist, dann hol dir n Golf4 und geh Kacken!!! TIPO forever!!!! 2.0 GRANTURISMO, ti amo!!! Ciao+Grüße an alle Tipo´s von Burns

hallo alle susamen habe mir ein tipo 2.0 liter vor kussem gekauft der wagen fehrt sich super ein kleines problem hab ich alerding mit der elektonik der spint manschmal sons ist es ok grüsse demirel

Der Tipo ist einfach nicht tot zu kriegen. Schwerenherzens mußte ich nach einem Komplettschaden meinen alten Audi Coupe verschrotten lassen und brauchte schnell einen günstigen Gebrauchten . Den günstigsten den mir ein Händler anbieten konnte war ein schwarzer total verbeulter Tipo für 350 Euro mit neuem TüV. Eigentlich wollte ich nie einen Fiat fahren, doch nach kurzer Zeit ist mir dieser Wagen, bei dem so gut wie nichts wirklich funktionierte (Motor lief zuverlässig, aber mehr auch nicht) so sehr ans Herz gewachsen, daß ich ihn noch komplett 2 Jahre fuhr. Von den unzähligen Mängeln, wie z.B. dem defekten Fahrerschloß(einsteigen war nur auf der Beifahrerseite möglich), dem leichten Ölverlust, defktes elektrisches Schiebedach und der defekten Elektrik für die Nebelscheinwerfer mal abgesehen, lief der Wagen immer super. Letztendlich lief das gute Stück 288.000 km und das zuverlässig, ohne einen Ausfall. Das kleine Auto schaffte dabei sogar noch eine Höchstgeschwindigkeit von 202km/h, (wobei es besonders vielen Golf-fahrern mißfiel von dieser Krücke überholt zu werden) und lief mit seinen (ich glaub es waren 70 PS) durchaus sparsam. Auf einer Strecke von Lübeck bis ins Mittelgebirge verbrauchte er 6,9 Liter auf 100 km (natürlich nicht bei Höchstgeschwindigkeit). Als der Tüv fällig wurde versteigerte ich den Wagen bei Ebay und ob mans glauben mag oder nicht, ich als alter Audi-Fan jammer diesem kleinen tapferen Wagen bis heut noch hinterher. Hoffe, er fährt noch irgendwo umher. Letztlich sei noch gesagt, daß die Bordelektronik im Gegensatz zu deutschen Herstellern des selben Jahrgangs außergewöhnlich gut war. Elektrische Fensterheber, elektr. Schiebedach, Drehzahlmesser, Verbrauchsanzeige und sogar eine Anzeige, ob eines der Fahrzeuglichter(Scheinwerfer vorn und hinten, Bremslichter, Blinker, Nebelscheinwerfer) nicht funktionierte sucht man selbt in heutigen Modellen noch vergebens.

da möcht ich mich doch auch mal melden. ich-als ostfriese in einer "volkswagenregion" lebend-darf das mal so beschreiben denn hier in emden werden die teile gebaut-man durfte mir sagen-wie kannst du nur fiat fahren???angefangen bin ich mit einen uno,aber nicht irgendeinen sonder einen turbo!ich sach euch was-nie hatte ich mehr spass auf der autobahn wie in der zeit.ein irres gefühl mal eben mit 200 sachen hinter einen gti oder bmw herzurauschen und sich erlauben dürfen die lichthupe zu betätigen-"ich brauche platz"!er steht immer noch unverbastelt in einer garage-gefahren wird er selten. bin dann umgestigen auf den tipo- 1,8 ie gt. 6 JAHRE

Schwer zu sagen, ob ich mit meinem 92er Tipo 1.4i Selecta (Automatikgetriebe) zufrieden war! Manchmal fand ich ihn spitze, aber manchmal hätte ich ihn auch verschenkt um ihn los zu werden. Es war ein guter Kompakter mit viel Platz und guter Ausstattung, aber leider auch mit Hang zu Unzuverlässigkeit und Rost. Mitte 1999 gab ich ihn her.

Habe einen seltenen Tipo 2.0 GT "Top Class", ein echtes Sahnestück. Der mit bordeauxroter Lederausstattung, Klimaanlage, Nebelleuchten, Alurädern und elektrischen Außenspiegeln ist das. Meiner ist silber.

FIAT TIPO -DT- ----------------------------------- Man nannte ihn : TIPO (Freund) ----------------------------------- Für mich war er : ein König auf Rädern (ähm ein kleines königliches Fahrzeug) ---------- Sein glorreiches Lebenwerk: Alter 17 Jahre 243496 Km als Neufahrzeug gekauft Unfallfrei gefahren Austauschteile : 1.Kupplung,1.Wasserpumpe, Verschleißteile : Auspuff,Batterie,1.SteueriemenBremsklötze nur Vorn,Reifen Alle anderen Teile funktionierten und befanden sich im Orginalzustand ---------- Er fuhr wie ein König und er trat ab wie ein König !! Nach 14 tägiger Leidenszeit, dabei dem Ungebill von Wind und Wetter ausgesetzt, auf den -Sensenmann- (ähm Autoverwerter) wartend, gab sein zuverlässiges Herz am 15. Mai 2007 ,-sofort- ach den ersten Umdrehungen des Anlassers zum letzten mal die vertrauten Motorgeräusche von sich. ..... Mit erhobenem Haupt fuhr er unter den erstaunten Augen der -Sensenmänner- die letzten Meter seines langen und Kilometerreichen Autoleben selbst. Danke - Freund " TIPO "

Tipo 1,6, EZ: 12.92, ca. 101tkm.....seit etwa 20tkm in meinem Besitz. Fahre gerne mit diesem sportlichen Flitzer. Qualität: sicher kein Mercedes, aber Preis/Leistung sind hier TOP! Ersatzteile sehr günstig, gute Ausstattung, günstiger Unterhalt und nicht alltäglich...wie Golf und Co. Jederzeit wieder! Gruß Ben

Hallo, Habe mir im August 1990 den Tipo 1.4 DGT neu gekauft. War eigentlich immer sehr zufrieden mit dem Auto. Bis auf den einen oder anderen Mangel wie z.b das zu kurze Kabel an der linken hinteren Beleuchtungseinheit. Der Fensterhebermotor an der Fahrerseite ist mal in die Tür gefallen. Fehlerhaftes Steuergerät von der ZV,wodurch sich die Türen manchmal selbstständig öffneten,obwohl man abgeschlossen hatte. Trotzdem war ich mit dem Auto sehr zufrieden was Fahrleistung,Verbrauch sowie das Platzangebot betrifft.

also ich hatte im ganzen 8 tipo, vom 1,4 + 1,6 bis 2,0 und 16 v. im prinzip ein gutes auto. nur die 1,4 er sind etwas schwach auf der brust, und die 2,0 gehn gern kaputt wenn man nicht nachm öl schaut. aber die 1,6er sind klasse. auch vom fahrwerk her gut. bin die kisten aber gern gefahren.

ey du lutscher jürgen zu blöt zum kacken wenn du ein auto willst mit 3 l auf 100 km m kauf dir doch kein 2.0 l motor du vogel kauf die ein ciquecento wehr leistung will muss auch dafür zahlen keine ahnung von autos aber dicke motoren kaufen lächerlich

Ich fahre seit fast fünf Jahren Tipo. Angefangen mit einem schlecht gepflegten 1.6er mit 78PS. Die Ausstattung war für 750€ und 87t km sehr gut: elektr. Schiebedach, Nebler, elektr. FH, Servo. Gab es beim Golf alles erst mit Aufpreis. Ich habe ihn 2 Jahre gefahren und dann gegen einen weiteren 1.6er eingetauscht. Dieser wurde komplett überholt und fährt seit 2 Jahren relativ zuverlässig. Nur nach über 190t km melden sich langsam Anlasser und die Querlenker. Alles in allem ist der Tipo bei der richtigen Pflege ein Top-Auto für wenig Geld. Die Motoren sind robust gebaut und allesamt sehr drehfreudig. Gleiches gilt ebenfalls für den 2.0l GT, den ich gerade aufbaue. Hat zwar seine Macken aber die sind es wert.

Hallo, hallo... Seit nunmehr 1994 fahre ich einen dunkelgrün-unifarbenen Tipo 2.0 i.e. Automatik, fünftürig, 113 PS stark. Bin damit nun 386.000 km gefahren - mit erstem Motor! Und ich bin in der Tat sehr zufrieden, ja sogar begeistert. Der kompakte Tipo hat innen mehr Platz als der alte 3er-BMW (den ich vorher fuhr), ist exzellent ausgestattet, sieht gut aus, einfach sportlich elegant, und zudem ist er zuverlässig und treu wie kein anderes Auto, was 386.000 Kilometer ohne Probleme beweisen. Ich liebe meinen Fiat und behalte ihn so lange wie es möglich ist.

ja, fiat tipo, 1,9 td. na investiert hab ich bei diesem auto (bj 1994) schon einiges.......(stöhn). aber beschleunigen tud er auch wie ein wilder-aller erste sahne. Fahre in viel-und unbarmherzig-(253.000 tsd km). na und hergeben werd ich ihn erst wenn ich kein pickerl (österreich) bekomme. irgendwie fährt er sich sehr komfortabel-schwammig. auserdem fahren nicht mehr soviel in Kärnten (österreich), ist schon fast ein unikum geworden. trotzdem der turbo beißt bravurös an, eigentlich ein sehr gutes auto. und da es in österreich auch sehr oft schneefahrbahnen giebt, und ich auf knapp 700 m seehöhe wohne, (steile straßen bis 13% gefälle....kein problem für dieses auto...... okay mir taugt er, und reparaturen hat wohl jedes auto denke ich. lg hansi

Ich habe meinen Tipo i.e. mit 70 PS, Bj. 1989, von 1990 bis 2004 gefahren - mit dem ersten Getriebe und dem ersten Motor! Auto war sehr gut ausgestattet (Digitaltacho, Alufelgen, elektrische Fenster und elektrisches Dach), und ich fuhr es immer gerne. Leider kam mit der Zeit der Rost, was das echte Manko bei diesem Modell war. Aber die Mechanik war unverwüstlich - beim Verkauf an einen Exporthändler hatte der Tipo locker seine 363.000 Kilometer erreicht und lief noch immer. Gut waren neben der Ausstattung auch das Platzangebot und der vitale Motor, der mit seinen 70 PS angenehmer für Schub sorgte als die 88 PS des Mercedes 300D 123er, den ich vorher fuhr, und der Fahrkomfort. Er konnte dem Mercedes W123 aber nicht ganz das Wasser reichen, da er deutlich anfälliger war, wenn auch nicht so, dass ich sagen könnte, der Tipo war ein unzuverlässiges Fahrzeug.

die meisten leute haben echt keine ahnung...wir haben auch schon einige tipos gehabt vom 69ps modell bis zum 80 ps diesel...und ich kann nur sagen dass der übelst zieht...da kann man einige deutsche autos abhängen...so wie ich einen audi a4 mit 150ps (den berg hoch)...uznd kaputt geht auch nie was...wenn man sein auto liebt dann gehts auch so gut wie nie kaputt...gruß enrico

Ich hatte zwei Tipos- jeweils 1 Jahr alt gekauft mit weniger als 10 T km und jeweils in vier Jahren 80000 km gefahren. in den Jahren 1990 bis 1998. Es waren schöne Autos, bloß die Zusatzaggregate im Motorraum waren von minderer Qualität: Wasserverlust wegen falsch eingesetzter Dichtung, Kochen wegen kaputten Thermostats und bei beiden eine kaputte Wasserpumpe bei ca 60- bzw 70T km. Das war nicht in Ordnung und stand gegen die im Grunde ansonsten recht solide Qualität der Autos. Karosserie: Rostfrei, dicht und hochwertig. Federung: leider zu stossig an Vorderachse, in der Summe noch bequem, weil lange Wellen gut schluckend. Sehr sehr gute Fahreigenschaften. Lenkung sehr präzis, aber mit und ohne Servo zu schwergängig im Mittelgebirge, was für ein italienisches Auto ungewöhnlich ist. Der Zweite war ein seltener 1,8 Liter mit Ausgleichswellen, sodaß er noch bei 160 seitens des Motors sehr ruhig lief. Die Fahrwerksgeräusche waren aber auf schlechter Strasse (Betonautobahn) zu hoch, sodaß die Schönheit des Motorlaufs dann verdeckt wurde. Ein Auto für schöne Strassen! Keine grösseren mechanischen Ausfälle. Beim Zweiten einmal Elekrikprobleme (FH und Heizung)mit 800 DM Rechnung. Das Fahrwerk, Lenkung und Getriebe der Motor selbst war mechanisch sehr stabil und hatte keinerlei Reparaturen. Fazit: Ich habe eine schöne Erinnerung und bereute es später nicht, mich für den Tipo und nicht für einen Golf entschieden zu haben. Das Tipo war auch das wesentlich elegantere, sportlichere und anmutigere Fahrzeug. Pro Jahr hatte ich nur gegen 2000 DM Wertverlust, und das bei jeweils nahezu neuen Fahzeugen. Also stimmten sowohl die Fragen der Ästhetik als auch der Kostenfaktor.

Mein erstes Auto war ein 92er Tipo. War echt ein cooles Auto in weinrot. Fuhr ihn 1 Jahr (2000-2001). Hatte ein paar Reperaturen: Bremsen, Federn., aber sonst ein schönes Auto. Vermisse ihn sehr.

Der Fiat Tipo ist sehr zuverlässig aber der Benzin verbrauch ist ganz schön doll