Ford Explorer

Tolles Auto. Man liebt ihn oder liebt ihn nicht, den XP... Wer mehr wissen möchte soll doch mal im explorer-board.de nach infos suchen.

Der Explorer: Leidenschaft siegt über Vernunft. Um in Zeiten, in denen die Benzinpreise explodieren, solch einen Wagen zu fahren, muss man schon einen ziemlichen Spleen haben. Aber wer ihn einmal fuhr, weiß warum. Man muss ihn "Leben". Und lieben...

ein Auto welches fast alles kann. Man hat Übersicht, Platz, man kann ordentlich was ziehen. Leistung reichlich und wenn man mit dem Gaspedas vorsichtig umgeht, dann hält sich auch der Verbrauch in Grenzen. Für mich das ideale Auto.

der absolute hammer! ich bin suechtig nach dem teil! das beste was ford jemals gebaut hat. bei den heutigen benzinpreisen muß man allerdings schon einwenig weich im kopf sein um sowas zu fahren. ich bin so bekloppt!! gruß taxipit

Ein Traum von Auto. braucht zwar etwas mehr Sprit, hat aber Power ohne ende. Hervorragend um Anhänger zu ziehen. Mann muss aber schon verrückt sein um solch ein Auto in der heutigen Zeit zu fahren. Und Sau bequem ist er auch noch.

Fahre seit 1996 Explorer (mittler-weile den 3.), einfach Klasse! Die Kosten bewegen sich im dieser Fahr-zeugklasse angemessenen/üblichen Rahmen.

das auto ist zwar ganz schön aber man hat nur probleme mit dem teil. schaut doch mal im explorer-board vorbei. da sind nur probleme um diese kiste. oh, hab ich vergessen.....deren besitzer haben auch viele probleme untereinander...müsst ihr unbedingt mal lesen...besser als GZSZ oder jeder kindergeburtstag....kurz um..tolles auto aber zuviele probleme

Als einer der zwei Betreiber des Europäischen FORD Explorer Boards www.explorer-board.de bin ich parteiisch ... Eines kann ich aber gewiß sagen: XP-Besitzer lieben ihr Fahrzeug voller Inbrunst und die "Macken" halten sich für ein Fahrzeug dieser Ausstattung mit diesen Fahrleistungen in Grenzen! :-)

Ich kann nur sagen, Top Auto. Fahre schon den 3. Explorer, und will keinen anderen haben. Sicherlich können auch mal Probleme auftreten,---- wie bei jedem anderen Auto auch. Man kann sich halt nicht in ein Geländewagen oder SUV setzen und denken ich bin jetzt der "King off the Road". Wie geschrieben, bei meinen 3.Explorer habe ich Erfahrungen gesammelt, und werde auch mal einen 4.Explorer haben.

Fahre seit etwa einem Jahr einen Explorer der allerersten Baureihe ( USA - Import, BJ 12/90 ) und bin von dem Wagen überzeugt. Zuverlässig, robust, solide. Keine außergewöhnlichen Reparaturen, insbesondere wenn man das alter bedenkt eher ungewöhnlich wenig. Eigenarten hat jedes Fahrzeug, montagsautos gibt´s überall. Alles in allem bislang das zweitbeste Fahrzeug das ich je hatte. Die derzeit im Web zu findenden Foren bieten eine gute Hilfestellung für DiY´er und bieten u.a. auch Hilfestellung beim Gebraucht-Explorer-Kauf.

www.explorer4x4.de Das einzig wahre Forum rund um den Ford Explorer!!! Alles andere könnt ihr vergessen....

Habe jahrelang einen sehr spartanischen Geländewagen gefahren und bin begeistert von dem Auto! Sehr bequehm, laufruhig (6 Zylinder, 4 Liter, 165PS). Und er widerlegt das Vorurteil vom AMI-Säufer!

hallo ich interresiere mich trotz der hohenspritpreise für den explorer aber da ich etwas ängstlich bei der anschaffung bin würde ich gerne jemanden bitten mich mal ordentlich über das auto aufzuklären da seiten wie diese nicht wirklich hilfreich sind ausser das manche sagen top die anderen flop bitte um hilfe danke

Hallo Explorer freunde. Ich habe ne frage,kann man den Explorer ohne allrad auf allrad umbauen, würde das ohne weiteres passen. Danke im vorraus. Aloyse

Ein Auto für alle Gegebenheiten und Gelegenheiten. Ich bin rundum mehr als zufrieden. Bei vernünftiger Fahrweise brauch er nicht soviel Sprit wie mancher Mittelklassewagen. Und ein "Spritschlucker" ist er, bei seiner Größe, erst recht nicht.

Hab jetzt den 2. Explorer einen Bj 1997, will kein anderes Auto mehr. Ein Explorer ist nicht nur ein Explorer, er ist auch ein Stück Lebensart !!!!

Hallo Leute ich will mir einen Explorer kaufen aber als Diesel habe ich bisher aber noch nicht gefunden gibts den Explorer als Diesel ??? Antwort bitte auf meine Mail

Fahre einen der letzten Explore Limited, das Auto fährt mit mir durch "dick und dünn" Waldwege, Autobahn und Stadt. Laufleistung bis dato 100.000 km. Keine Probleme. Spritverbrauch bei angemessener Fahrweise ist auch ok. dh. bis 140 kmh. Viel mehr ist kaum noch möglich. das Fahrzeug bietet alles.

Fahre einen der letzten Explore Limited, das Auto fährt mit mir durch "dick und dünn" Waldwege, Autobahn und Stadt. Laufleistung bis dato 100.000 km. Keine Probleme. Spritverbrauch bei angemessener Fahrweise ist auch ok. dh. bis 140 kmh. Viel mehr ist kaum noch möglich. das Fahrzeug bietet alles.

Wer kann mir helfen ? Mein Explorer macht mir Probleme. Habe volle Drehzahlleistung im D - Bereich aber nur mit Vollgas - das Auto bringt keine Leistung, es rollt nur langsam. Rückwärts genauso. Was könnte der Fehler sein.? Elektrik, Getriebe ? Gruß Thomas

Meine Frage zu den Ford Explorer Modellen: Es geht um den Werkscode U2. Welche Baujahre wurden mit dem Werkscode U2 bezeichnet? Und noch eine Frage: Die älteren Explorer U2 hatten die Auspuffanlage auf der rechten Seite des Wagens eingebaut, ab welchem Baujahr wurden die Abgasanlagen am Explorer U2 auf der linken Fahrzeugseite eingebaut?? Kann jemand eine kompetente Antwort auf diese Fragen geben? Danke schon jetzt im Voraus. Gruss Fritz

Ich bin total begeistert von meinen Explorer Bj.96- leider muß ich ihn verkaufen- deshalb suche ich einen Liebhaber für mein gutes Stück...

oh, hatte meine e-mail adresse falsch angegeben, diese ist korrekt.

hallo war längere zeit in canada und ab mir dort eine explorer zugelegt . jetzt bin zurück in deutschland und der explorer kommt auch bald nach . hat jemand tipps für mich in sachen tüv bekommen und sonstiges

der explorer hat mehr vor- als nachteile. ich höre immer spritverbrauch? jedes fahrzeug, bmw, audi, mercedes, und viele andere dieser größe brauchen im schnitt mehr als dieser Ami. nur das die meisten autos der genannten marken selbst als neuwagen zum saufen neigen. bitte bedenkt, das die explorer in deutschland nur bis 2001 ausgeliefert wurden und der verbrauch bei ungeführ 13 litern/100km liegt. ich finds ok und lache besonders die dem deutschen staat auf die pelle gegangene dieselfahrerfraktion aus und genieße die nicht mehr alzu große preisdifferenz beim tanken. rechnet man die anschaffungspreise eines diesels, die steuer, und die tankpreise, komme ich zu dem entschluß, nicht wir sondern die dieselstinker sind die die man anprnagern sollte, zumal sie zahlenmässig weit überlegen sind. rettet die umwelt, aber nicht auf die kosten von wenigen fans amerikanischer fahrzeuge. es lebe die klimaérwärmung die uns immer mehr sonne und warme wochen beschert.( laut studien sind da nicht wir autofahrer schuld) ich kann den explorer nur jedem empfehlen... und wer einmal einen gefahren hat, will nichts anderes mehr. ex97 4.0 sohc highclass 97

servus nochmal, u2 haben alle explorer als zusatz im schein stehen. u2 ist eine irische rockband....hat aber nicht gesponsort und wir explorer u2 fahrer haben auch keine konzertkarten bekommen. auspuffanlage link oder rechts siehe wikipedia oder schaut mal bei explorer4x4 vorbei, da steht so ziemlich alles drinnen, was man wissen will. ex97

Habe Schlüssel verloren,habe kein Ersatz.Wie komme ich an die Zündschlossnummer.

Hallo, ich fahre einen Ford Explorer BJ. 1996. Jetzt haben wir den Schlüssel verloren. Gibt es eine Chance an die Schlüsselnummer zu kommen und einen Schlüssel nach zu machen ohne die ganze Anlage austauschen zu müssen? 0172 - 952 36 09.

Hi Leute Mein W124 muss weg und mir ist der Explorer im Auge hängen geblieben. Muss dazu sagen ich alter Ami Fahrer (bis vor 7 Jahren) nur Chevys gefahren. BIs vor 3 oder 4 Jahren noch einen Jeep Grand Cherokee gehabt (geiles Auto). Aber über Explorer lese ich inzw. bessere Kritiken. Stimmt das? Explo oder Granny (ich war noch nie ein Ford Fan)? Mein Anliegen an euch: Auto Gas Anlagen? Hat jemand Erfahrungen? Zuverläßigkeit? Verbrauch? Kosten? Umbau? Ran an die Tasten...

Ich fahre seit über 10 Jahren einen Ford Explorer. Mein jetziger, ist Baujahr 1997 ist Top in Schuss und fährt mit mir durch dick und dünn. Nur mit den verschiedenen Werstätten, die ich in den letzten jahren wechselte klappt es nicht mehr so richtig mit dem Service. Unser Explorer, war jetzt zum dritten mal in einer Ford Werkstatt wegen der Klimaanlage die vermutlich keiner zum laufen bringt. Letzte Woche erst war nach Angaben der Werkstatt der Wagen repariert und wurde abgeholt. Auf der Autobahn kam nur noch heisse Luft durch die Klimaanlage. Der Wagen wurde sofort wieder zurück gebracht und nach Absprache Heute Abend wieder in die Werkstatt gefahren wo er vorraussichtlich morgen repariert wird. Bin mal gespannt, was die Haßlocher da alles gemacht haben! Desweiteren habe ich ein Problem mit der Schalthebelstellung der Automatic. Normalerweise fährt das Auto auf "D" vorwärts und auf "R" Rückwärts. Nach mehrmaligem probieren und nicht funktionieren dieser Einstellungen (bin einfach auf dem Fleck stehen geblieben) probierte ich den Schalthebel der Automatic zu verstellen. Nun, er fährt jetzt auf "2" vorwärts und auf "N" rückwärts. Laut Werkstatt ist ein Seilzug aus einer Halterung gerissen und funktioniert deshalb nicht mehr richtig. Da aus America keine Ersatzteile mehr kommen kann dies leider nicht mehr repariert werden. Im Schrotthandel, ist mein Auto Baujahr 1997 noch zu Jung um Ersatzteile da zu haben. Wer kann mir hier helfen?

Hallo habe auch einen explorer das allrad geht nich wenn ich den knpf innen drücke kommt auch kein licht sicherungen habe ich schon geschaut was kann das sein ??

ich habe nun einen explorer mit 160000 km gekauft (brauche ihn zum arbeiten) zum"schnäppchenpreis" habe ien radlager gebracht. es wundert mich, dass dieses fahrzeug weder schäppert noch irgendwas klappert. NB. Ersatzteile in CH kein Problem kann allenfalls helfen 0041 56 6341323

Fahre meinen Explorer (156 PS) seit 13 Jahren fast pannenfrei. Aber: Nach Einbau einer AT-Getriebeautomatik erfolgt immer mal wieder beim Einlegen von D kein Vortrieb, sondern Motor dreht wie im Leerlauf hoch. Muss dann erst immer Fahrstufe 2 einlegen, um Vortrieb zu erreichen; danach kann ich dann wieder in D schalten und problem weiterfahren. FORD-Werkstatt hat Automatik bereits 5mal (mittels Schablone) erfolglos eingestellt. Hat jemand eine Idee, was für ein Problem hier vorliegen könnte?

Ich habe seit Feb.08 einen Explorer Bj.96 mit 115 kw. Eigentlich bin ich sehr zufrieden mit ihm und möchte ich keinen anderen. Nur hat er manchmal unruhiges Leerlauf. Er hat neue Zündkerzen und Kabel. Kann jemand mir ein Tipp geben, woran das liegen könnte?

Hi! Ich LIEBE meinen Ford Explorer!!! Dieses Auto gehört mir seid 2001. Er ist Baujahr 96 - Zulassung 97. Ich hatte noch nie Stress mit dem Auto. Letztes Jahr habe ich sogar das LF 8 unserer Feuerwehr damit angezogen. Auch der Pferdehänger ist kein Problem. Man merkt ihn gar nicht. (außer an der Tankanzeige)Leider verbraucht der Gute zu viel und mein Mann will ihn jetzt verkaufen. Ich würde mir jederzeit wieder einen Explorer kaufen !!!

hatte meinen explorer bei einem freund,derhat mir vorne irgendwas hoch gedreht,ich nehme an die stoßdämpfer,habe vorne einen großen abstand zwischen reifen und kotflügel,habe keine ahnung wie ich das teil wieder ablassen kann,wenn ich an den stoßdämpfern drehe,kann ich es zwar ablassen aber wenn ich sie wieder festdrehe habe ich den gleichen abstand wieder,wer weis wie man es wieder auf einen normalen abstand ablassen kann

Ich habe einen ford explorer 1996 v8 zu verkaufen bei Interesse gerne 015730061693