Honda · Generation VI

Honda Civic

Der Honda Civic wurde von 1995 bis 2001 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse untere Mittelklasse. Nachfolger ist der Honda Civic Gen. VII (2001–2006).
1995 – 2001 untere Mittelklasse 8 Varianten
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1995 – 1999
Am deutschen Markt
7 Jahre
Modellvarianten
8
Motorisierungen
8
Karosserieformen
5
Vorgänger
Honda Civic Gen. V (1991 – 1995)
Nachfolger
Honda Civic Gen. VII (2001 – 2006)

Modellvarianten

8 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1995 – 1999 · 4 Varianten
1995 – 1999

4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,46 m
Kofferraum
225 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1995 – 1999

3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,19 m
Kofferraum
225 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1996 – 1998

5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,32 m
Kofferraum
380 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1996 – 1999

2-tr. Coupe

Länge
4,46 m
Kofferraum
405 l

1. Facelift

1998 – 2001 · 4 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1998 – 2001

5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,33 m
Kofferraum
380 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1998 – 2001

5-tr. Kombi-Limousine „Aerodeck"

Länge
4,43 m
Kofferraum
415 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1999 – 2001

3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,19 m
Kofferraum
225 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1999 – 2001

4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,46 m
Kofferraum
225 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 8
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 1.396 cm³ 75 PS 1995 – 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.396 cm³ 90 PS 1995 – 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.493 cm³ 114 PS 1995 – 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.590 cm³ 105 PS 1996 – 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.590 cm³ 114 PS 1995 – 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.590 cm³ 125 PS 1996 – 1999
Benzin Benzin, Kat 4 1.595 cm³ 160 PS 1995 – 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.797 cm³ 169 PS 1996 – 2001
Abmessungen 8 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine 1995 – 1999 4.460 mm 1.390 mm 225 l
3-tr. Fließheck-Limousine 1995 – 1999 4.190 mm 1.375 mm 225 l
5-tr. Fließheck-Limousine 1996 – 1998 4.315 mm 1.390 mm 380 l
2-tr. Coupe 1996 – 1999 4.460 mm 1.375 mm 405 l
5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 1998 – 2001 4.325 mm 1.390 mm 380 l
5-tr. Kombi-Limousine „Aerodeck", 1. Facelift 1998 – 2001 4.425 mm 1.440 mm 415 l
3-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 1999 – 2001 4.190 mm 1.375 mm 225 l
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1. Facelift 1999 – 2001 4.460 mm 1.390 mm 225 l

Radstand bei allen Varianten 2.620 mm. Breite bei allen Varianten 1.695 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Honda Civic

Von wann bis wann gab es den Honda Civic in Deutschland?

Der Honda Civic wurde von 1995 bis 2001 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Honda Civic?

Der Honda Civic zählt zur Klasse untere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Honda Civic?

Überliefert sind 5 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine, 3-tr. Fließheck-Limousine, 5-tr. Fließheck-Limousine, 2-tr. Coupe und 5-tr. Kombi-Limousine.

Welche Motoren gab es im Honda Civic?

Im Bestand stehen 8 Motorisierungen von 75 bis 169 PS. Der Hubraum reicht von 1.396 bis 1.797 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Honda Civic?

Vorgänger war der Honda Civic Gen. V (1991–1995). Nachfolger ist der Honda Civic Gen. VII (2001–2006).

Leser-Erfahrungen

7 Beiträge zum Honda Civic

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Rainer Bauer

Honda Civic 1.4is, BJ97, 3türig Seit sieben Monaten fahr den Civic und bin restlos begeisert. Das Fahrgefühl ist einfach toll. Die Lenkung ist leichtgängig und direkt und das Getriebe läßt sich butterweich schalten. Für 90PS hat das Auto eine gute Beschleunigung und es liebt ganz japaner typisch die hohen Drehzahlen. Dort wo die deutschen Marken bereits abriegeln kommt erst die Leistung beim Civic. Dabei hält aber auch der Benzinverbrauch in Grenzen. Je nach Fahrstil und Gegebenheiten liegt er bei meistens zwischen 7-8 Litern (mit Klimaanlage)! Sonst besticht das Auto durch seine Zuverlässigkeit und zeigt warum es in den Pannenstatistiken so gut abschneidet. Bis auf die SCheibenwaschflüssigkeit sind alle Flüssigkeitsstände noch auf exakt der Höhe wie beim Kauf vor 7 Monaten. Super Auto!

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Michael Störk

Honda Civic Ej9 Baujahr 98 1,4Is 68766 km Hi ich bin mit dem Civic voll zufrieden ok manchmal könnte er schon etwas mehr Power haben aber naja und wenn man den Motor erst richtig warm gefahren hat kann man ihn auch bis 6600 Hochziehen es geht auch noch höher bis in den Begenzer rein aber das sollte man dann doch nicht so oft machen.Habe ihn mit 4 Km auf dem Tacho bekommen und habe ihn auch selber eingefahren. Habe zwar inzwischen Bremsen vorne wechseln lassen und auch schon paar Ölwechseln gemacht aber schwierigkeiten vom Auto her Keine Nur das er mal im Graben vom seinem Fahrer geparkt worden ist oder mal nen Golf weggeschoben hat aber das ist alles Repaiert worden. Den Wagen würde ich mir wieder holen aber wenn mit mehr PS und mehr ausstattung aber naja.

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Antonio

Honda Civic 5-türer 1,4is 93052 Also ich kann nur gutes über das Auto sagen.Hab das Auto seit 97 mit 5400 km drauf,bis jetzt noch keine probleme damit gehabt.Kann ihn nur empfehlen und ne Familie paßt auch rein

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Brainmen

Honda Civic 1.4 EJ9 3-Türer Um es kurz auf den Nenner zu bringen-"nachdem ich bereits einen CRX führ und entsprechend begeistert und zufrieden war, bin ich auch diesmal nicht enttäuscht worden"! Alles in allem ist es widerum ein schlüssiges und gelungenes Konzept, was sich die "Honda Ingenieure" da ausdachten und umsetzten! (auch wenn es ganz ohne "kleine Mankos" dann doch nicht abgeht"!) Im Detail: Ohne einem nachträglich eingebauten Fahrwerk, wäre er mit dem Original doch eher etwas schwammig auf der Straße, mit jedoch läßt er sich klasse um die Kurven zirkeln. Die Beschleunigung trotz 90 PS wirkt doch eher sehr verhalten - da hätten ein paar PS mehr, sowie eine kürzere Übersetzung des 5.ten Ganges bestimmt "Wunder beewirkt". Außerdem bin ich neulich tatsächlich stehen geblieben und das nur wegen des Nichtfunktionierens der "elektronischen Wegfahrsperre). Wie sich später herausstellte, war der Schlüssel-Chip defekt - daß war eine echt mieße Erfahrung, nachts gegen 1.00 Uhr, in einer fremden Stadt, ziemlich Müde und dann sowas (nichts tat sich!) Ansonsten- alles im grünen Bereich! Vor alledem der Spritverbrauch ist mit ca. 7-7.5 Liter klasse.

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Johannes Neise

Meinen Civic habe ich September 2002 mit 52000km auf dem Tacho gekauft. Jetzt (26.12.2004) hat er 112.000 km drauf. Der Keilriemen ist aufgrund eines Fehlers der Werkstatt erst bei 85000 km gewechselt worden (normal 60.000 km), hat ihm aber nichts ausgemacht. Mein Chip der Wegfahrsperre war am Anfang mal gelöscht, wurde aber auf Garantie wieder behoben. Ich bin mit dem Auto mehr als zufrieden, nur der VErbrauch erscheint mir manchmal etwas zu hoch (kann aber auch am Fahrstil liegen). Mit dem EJ9 ist Honda ein großer Wurf gelungen- ich würde ihn mir immer wieder kaufen.

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Wintotal

Super Auto Baujahr 1998, gekauft 2000 mit 25000 km. Heute 150000 km und jetzt erst den Zahnriemenwechsel gemacht. Mein Mechaniker meinte der Riemen sieht noch sehr gut aus - typisch Honda Qualität :-) Die Originalbatterie jetzt schon 8 Jahre alt hat mich noch nie im Stich gelassen. Parke im Freien und auch bei extremer Kälte ist er immer sofort angesprungen. Ausser Verschleissteile wie Auspuff, Bremsen keine weiteren Reparaturen gehabt. Fazit: Auch mein nächstes Auto wird sicher wieder ein Honda sein

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Jannis Amyralis Antwort

Mein CIVIC 1.4i / BJ. 06.98 (ohne Drosselventil mit 90PS) hat 445.000 Km (!!!). Bis heute einwandfrei - Keine Panne !!!

roman1111

habe einen MB2, also 5-türer, bj 2000, es ist mein 4. honda und ich kann nach mittlerweile 14 autos wirklich sagen es gibt nichts besseres, das einzig außerplanmäßige war ein endtopf, sonst NIX!!! besonders motor und getriebe suchen seinesgleichen, auch nach 7 jahren habe ich immer größte freude mit ihm zu fahren und das bleibt auch so..

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