Honda · Generation VII

Honda Civic

Der Honda Civic wurde von 2001 bis 2006 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse untere Mittelklasse. Nachfolger ist der Honda Civic Gen. VIII (2006–2011).
2001 – 2006 untere Mittelklasse 6 Varianten
3-tr. Fließheck-Limousine, 2001 – 2003
5-tr. Fließheck-Limousine, 2003 – 2006
3-tr. Fließheck-Limousine, 2003 – 2006
Am deutschen Markt
6 Jahre
Modellvarianten
6
Motorisierungen
4
Karosserieformen
3
Vorgänger
Honda Civic Gen. VI (1995 – 2001)
Nachfolger
Honda Civic Gen. VIII (2006 – 2011)

Modellvarianten

6 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

2001 – 2003 · 3 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2001 – 2003

Erste Ausführung 3-tr. Coupe „Coupé"

Länge
4,44 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,40 m
Radstand
2,62 m
Kofferraum
441 l
2001 – 2003

Erste Ausführung 3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,14 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,44 m
Radstand
2,58 m
Kofferraum
315 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2001 – 2003

Erste Ausführung 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,29 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,40 m
Radstand
2,68 m
Kofferraum
370 l

1. Facelift

2003 – 2006 · 3 Varianten
2003 – 2006

1. Facelift 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,29 m
Breite
1,72 m
Höhe
1,50 m
Radstand
2,69 m
Kofferraum
370 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2003 – 2006

1. Facelift 3-tr. Coupe „Coupé"

Länge
4,44 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,40 m
Radstand
2,62 m
Kofferraum
441 l
2003 – 2006

1. Facelift 3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,14 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,44 m
Radstand
2,58 m
Kofferraum
315 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 4
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 1.396 cm³ 90 PS ab 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.590 cm³ 110 PS ab 2001
Benzin Benzin, Kat 4 1.998 cm³ 200 PS ab 2001
Diesel Diesel, Turbo, Kat 4 1.600 cm³ 100 PS ab 2002
Abmessungen 6 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
3-tr. Coupe „Coupé" 2001 – 2003 4.438 mm 1.695 mm 1.399 mm 2.620 mm 441 l
3-tr. Fließheck-Limousine 2001 – 2003 4.140 mm 1.695 mm 1.440 mm 2.575 mm 315 l
5-tr. Fließheck-Limousine 2001 – 2003 4.285 mm 1.695 mm 1.399 mm 2.680 mm 370 l
5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 2003 – 2006 4.285 mm 1.715 mm 1.495 mm 2.685 mm 370 l
3-tr. Coupe „Coupé", 1. Facelift 2003 – 2006 4.438 mm 1.695 mm 1.399 mm 2.620 mm 441 l
3-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 2003 – 2006 4.140 mm 1.695 mm 1.440 mm 2.575 mm 315 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Honda Civic

Von wann bis wann gab es den Honda Civic in Deutschland?

Der Honda Civic wurde von 2001 bis 2006 auf dem deutschen Markt angeboten, also 6 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Honda Civic?

Der Honda Civic zählt zur Klasse untere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Honda Civic?

Überliefert sind 3 Karosserieformen: 3-tr. Coupe, 3-tr. Fließheck-Limousine und 5-tr. Fließheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Honda Civic?

Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 90 bis 200 PS. Der Hubraum reicht von 1.396 bis 1.998 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Honda Civic?

Vorgänger war der Honda Civic Gen. VI (1995–2001). Nachfolger ist der Honda Civic Gen. VIII (2006–2011).

Leser-Erfahrungen

4 Beiträge zum Honda Civic

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Schoeneich, D. Michael

Positiv die Schaltung. Die vanähnliche Höhe des Fahrzeugs kommt dem Beifahrer nicht zugute, wenn er seinen Sitz nicht höhenverstellbar hat. Für den Fahrer ist die Höhenverstellbarkeit des Sitzes nicht ausgereizt.

Antworten
kusi

Ist wohl das perfekteste Auto das ich je hatte! Um etwas zu perfetionieren: ALLRADANTRIEB!!!!!!

Antworten
averbakh

Beim Rangieren geht ab und zu die Servolenkung aus. Es leuchtet dann die "EPS"-Lämpchen auf dem Tacho und Lenkkräfte werden etwa 10-mal so hoch wie üblich. Man muss den Motor abstellen und dann wieder starten. Der Motorraum ist nach 6 Jahren teilweise verrostet. Ansonsten keine Probleme.

Antworten
Petra

Wohl das beste Auto, das ich mir kaufen konnte. Bereits im 15. Lebensjahr, bei mir seit 13 Jahren, hat bis heute keine großartigen Reparaturen durchgemacht, nur die üblichen Verschleißteile und hat mit mir bereits stolze 300.000 km überschritten. Einzige Alterserscheinung ist leider mittlerweile der Ölverbrauch. Aber nach 15 Jahren darf das wohl auch sein...

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