Im Januar 1989 kaufte ich mir einen anthrazitgrauen Jaguar XJ40 Automatik. Dieser war bis 1995 in meiner Hand und wurde dann verkauft. Ich war nicht unbedingt zufrieden, da sich der Jaguar immer wieder Probleme mit Elektrik und Fahrwerk leistete.
Seit 11 Jahren fahre ich die "Katze" ('87er Daimler Doublesix, Serie III) als Liebhaberfahrzeug, mittlerweile mit 276000 km auf dem Tacho. Überlegt und materialschonend gefahren ist der ...
jag xj 40 sovereign 4.0 i, 1992, seit 2004 bis heute. mit 30k km gekauft, jetzt 70k km: sehr zuverlaessig, spitzenqualitaet. super auto fuer den sommer.
Absolut tolles Auto!! Fahre einen XJR 4.0 Bj.92. Elektrik ist gewöhnungsbedürftig(irgendwas ist immer), aber super Reiseauto. Sehr Wartungsbedürftig, aber welcher Engländer ist das nicht.
best car in the world,just amazing
Hi, momentan fahre ich den XJ81 mit Insignia-Ausstattung. Ich bin begeistert von der Laufruhe des Motors, die Power die der 12 Zylinder hat. Dem Luxus und der ja man kann schon Geborgenheit des ...
Eines meiner schönsten Autos. Nur die Elektrik ist der reinste Horror. Dieses Auto muss man lieben, besonders an der Tankstelle kommen einem immer wieder böse Gedanken den Wagen zu verkaufen.Die ...
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zum Vorgänger-Modell: Jaguar XJ der ersten Generation (1968-1992)
Daten, Fakten, Fotos zum Jaguar XJ der zweiten Generation (1986-1996) finden Sie hier.
zum Nachfolge-Modell: Jaguar XJ der dritten Generation (1995-2002)