Mazda 929

Auch dieses auto bin ich einmal gefahren und ich wollte nie wieder vom Steuer gehen ! Er gehörte meinem Vater und wann immer ich durfte bin ich damit gefahren. Wenn ich mich nicht irre war es ein 1986er. Er war Rot und 4 türig. 5 Gang schaltung. Und er hatte einen Hellbraunen Innenraum. Wir mussten ihn wegen des Rostes am Unterboden aufgeben. Der Motor war aber noch in ordnung und wurde verkauft.

Hier einige technische Daten zur 120PS HB-Version: Höchstgeschwindigkeit 183km/h 88KW bei 5300min^-1 Maße über alles: L=4705, B=1690, H=1420 Leergewicht 1170kg, zul. Gesamtgewicht 1740kg Bereifung 195/70R14 oder 205/60R15 (Und kommt immer noch ohne Probleme bei TÜV durch...)

2 mal habe ich das Coupe gefahren. In der 90 PS Vergaser-Ausführung (11 Liter/100Km) und später die 120 PS Einspritzermaschine. Ich weine den beiden noch immer eine Träne nach. Selten habe ich ein so sauber verarbeitetes und zuverlässiges Auto gefahren. Die orpulente Ausstattung liess jeden Mercedesfahrer stumm werden und das zu einem Preis eines Kleinwagens. Schade, dass der Finanzminister meinem Fahrvergnügen durch "Strafsteuern" ein Ende setzte!

Franz du lügst doch. Solch Fehler gibt es nicht an dem 929. Was ist bitte schön der Bordcomputer im 929?? du dödel der 929 hat gar keinen Bordcomputer. fahre mal lieber diese Deutsch klapper kisten die ja meistens in Polen,Tschechien, frankreich zusammen gebaut werden.

Franz Gerner lügt nicht, das stimmt schon mit dem Bordcomputer, das gab es wirklich mal als Zubehör. Mein 929 2.0 GLX, Bj, 1986, hatte den auch. Aber bei mir fiel er nie durch Falschmeldungen auf. Bis 1996 fuhr ich den Mazda und war zufrieden. Dann kaufte ich mir einen Audi 100.

Ich bin mit einem dunkelblauen 929 Baujahr 1982 (viertürer, 90 PS) aufgewachsen! Meine Eltern kauften dieses Auto als ich noch im Kindergarten war!! Ich habe auf diesem Auto mit ca 13 Jahren fahren gelernt und später auch den Führerschein damit gemacht! Dieses Auto wurde 1999 zum 1. Mal neu lackiert, da der Rost das Blech vor allem an den hinteren Radkästen ziemlich zerfressen hatte! Er hatte die ersten 10 Jahre lang keine Garage und wurde bis 1996 bei JEDEM Wetter eingesetzt. 1996 versprachen mir meine Eltern, dass sie das Auto stilllegen bis ich den Führerschein habe. Also mußte 1996 ein 2. Auto her! Das war dann wieder ein 929 Viertürer BJ 1985 in grau mit 102 PS. Dieses Auto hatte damals 74.000km drauf! Er wurde 2003 neu lackiert und hat mittlerweile 209.000km drauf. 2004 wurde der dunkelblaue 1982er nochmal neu lackiert, da der Rost schon wieder an machen Stellen durchkam! Seither sieht es aber so aus als hätten wir das Rostproblem gelöst! Er hat jetzt 267.000km drauf! 2003 machte ich wieder eine Entdeckung: Einen hellblauen 1984er 929 Viertürer Automatik (102 PS) mit (damals) 59.000km!!! Mittlerweile ist auch dieses Auto neu lackiert (da war ein Unfall dran "schuld") und hat heute 97.000km drauf! Alle 3 Autos sind heute "Schönwetter-Autos" und in bestmöglichem Zustand - wobei mir IMMER IRGENDWAS zum Verbessern einfällt! Irgendwann möchte ich mir noch einen 929 Coupe mit 120 PS und einen 929 HC mit 3-Liter-Maschine und 180 PS zulegen! Beide Autos bin ich auch schon mal gefahren - da geht die Post ab!!

Ich fuhr ein Mazda 929 Coupe von 84 bis 88. Dieses Auto war ein echter Hingucker und glänzte durch eine erstklassige Verarbeitung. Ich in der Zeit nie Probleme und hätte den Wagen gerne weitergefahren. Das Auto ist dann von einer Bekannten bis 1996 weitergefahren worden. Ich habe mich später sehr geärgert, dass ich ihn nicht zurückgekauft habe. Ich würde ihn heute in gutem Zustand erneut kaufen und als Spaßauto in meiner Freizeit fahren.