Mitsubishi · Generation III

Mitsubishi Colt/Lancer

Der Mitsubishi Colt/Lancer wurde von 1988 bis 1992 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse untere Mittelklasse. Nachfolger ist der Mitsubishi Colt/Lancer Gen. IV (1992–2000).
1988 – 1992 untere Mittelklasse 3 Varianten
3-tr. Stufenheck-Limousine, 1988 – 1992
Am deutschen Markt
5 Jahre
Modellvarianten
3
Motorisierungen
8
Karosserieformen
3
Vorgänger
Nachfolger

Modellvarianten

3 Varianten auf dem deutschen Markt

1988 – 1992

3-tr. Stufenheck-Limousine „Colt"

Länge
3,95 m
Breite
1,67 m
Höhe
1,38 m
Radstand
2,39 m
Kofferraum
222 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1988 – 1992

4-tr. Stufenheck-Limousine „Lancer"

Länge
4,24 m
Breite
1,67 m
Höhe
1,41 m
Radstand
2,46 m
Kofferraum
337 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1989 – 1992

5-tr. Fließheck-Limousine „Lancer"

Länge
4,24 m
Breite
1,67 m
Höhe
1,41 m
Radstand
2,46 m
Kofferraum
320 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 8
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 1.298 cm³ 60 PS 1988 – 1990
Benzin Benzin, Kat 4 1.299 cm³ 75 PS 1990 – 1992
Benzin Benzin, Kat 4 1.468 cm³ 84 PS 1988 – 1990
Benzin Benzin, Kat 4 1.468 cm³ 90 PS 1990 – 1992
Benzin Benzin, Kat 4 1.596 cm³ 124 PS 1988 – 1990
Benzin Benzin, Kat 4 1.755 cm³ 86 PS 1988 – 1992
Benzin Benzin, Kat 4 1.836 cm³ 136 PS 1990 – 1992
Diesel Diesel 4 1.796 cm³ 60 PS 1988 – 1992
Abmessungen 3 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheRadstandKofferraum
3-tr. Stufenheck-Limousine „Colt" 1988 – 1992 3.950 mm 1.380 mm 2.385 mm 222 l
4-tr. Stufenheck-Limousine „Lancer" 1988 – 1992 4.235 mm 1.405 mm 2.455 mm 337 l
5-tr. Fließheck-Limousine „Lancer" 1989 – 1992 4.235 mm 1.405 mm 2.455 mm 320 l

Breite bei allen Varianten 1.670 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Mitsubishi Colt/Lancer

Von wann bis wann gab es den Mitsubishi Colt/Lancer in Deutschland?

Der Mitsubishi Colt/Lancer wurde von 1988 bis 1992 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mitsubishi Colt/Lancer?

Der Mitsubishi Colt/Lancer zählt zur Klasse untere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Mitsubishi Colt/Lancer?

Überliefert sind 3 Karosserieformen: 3-tr. Stufenheck-Limousine, 4-tr. Stufenheck-Limousine und 5-tr. Fließheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Mitsubishi Colt/Lancer?

Im Bestand stehen 8 Motorisierungen von 60 bis 136 PS. Der Hubraum reicht von 1.298 bis 1.836 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Mitsubishi Colt/Lancer?

Vorgänger war der Mitsubishi Colt/Lancer Gen. II (1983–1992). Nachfolger ist der Mitsubishi Colt/Lancer Gen. IV (1992–2000).

Leser-Erfahrungen

11 Beiträge zum Mitsubishi Colt/Lancer

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Dirk Beni

Mitsubiahi Colt (C50) Bj89 Ich Fahre seit 1997 diesen Colt und bin damit sehr zufrieden er hat mich noch nie im Stich gelassen ist sehr zuverlässig, wendig und sportlich. Als besonders auffallend ist sein gutes Fernlicht. ich habe noch nie ein Auto mit einer so guten Ausleuchtung der Straße gehabt. Der Colt ist wirklich ein hingucker. Ich würde dieses Auto nicht einmal gegen eine Neuwagen eintauschen. Diese Colt/Lancer Modell bekam auch den 1. Preis in der ADAC Pannenstatistik, so wie den Preis, Das Goldende Lenkrad verliehen.

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Daniel

Ich selber fahre auch einen Lancer, Aus dem Jahr 1989! Er sieht zwar nicht mehr besonders schön aus, da er einige Beulen hat, aber ich muß sagen die Technik ist 1A und er lief bis jetzt innerhalb 7 Monate einwandfrei ohne mich im Stich zu lassen! Sparsam ist er zumaldem auch noch,bei sportlicher Fahrweise um die 7 Liter Super! Übrigens läuft er mit seinen 84 PS wie "Schmidts Katz". Auf der Autobahn braucht man sich wirklich nicht auf der rechten Fahrspuhr verstecken! Läuft auf gerader Strecke um die 195Km/h und Bergab auch mal 215Km/h! Was will man mehr! Wenn hier jemand Erfahrungswerte und ähnliches mit mir austauschen will, kann mich gern per eMail anschreiben! Auch für Tipp, Tricks und Hinweise zum Lancer wäre ich sehr dankbar!

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Mario Armonat

Ich bin schon seit langem ein Colt Fan! Ich hatte von diesem Modell zuerst den 60PS Vergaser, danach den 84PS 1.5L 8V, daraufhin nach langem suchen konnte ich einen 136PS GTi mein Eigen nennen. Grundsätzlich lassen diese sportlichen Gesellen ihre Besitzer nie im Stich. Lediglich eine undichte Verteilerkappe beim Vergaser machte mir Probleme. Der 1.5er hat mich sehr zuverlässig über meine Ausbildung gebracht, wurde viel Autobahn gefahren und nicht geschont dabei. Zudem war er spritzig und zugleich sparsam für ein 84PS Auto. Die Krönung war natürlich der GTi, der wirklich mit seiner 1.8er Maschine eine göttliche Laufkultur an den Tag legte. Bei diesem allerdings mußte ich einiges investieren,um ihn technisch wieder auf 1A Niveau zu bringen(Steuergerät, Lambdasonde). Danach war er bis zur Trennung durch einen Unfall mein treuer Begleiter. Diesem tollen Auto traure ich seitdem noch immer nach. Wäre mit seinem elktr. Faltdach mein Sommerauto geworden und befand sich optisch wie technisch ein einem Super Zustand für sein Alter

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Dieter Tetschen

Ich bin Lancer-Fahrer und fahre den 96-PS-Fließheck mit Automatik, Bj. 1993, einen der Letzten dieser Baureihe, schon mit weißen Blinkleuchten vorn und hinten. Ich kaufte ihn 1998 meinem Onkel ab. Jetzt hat er 126.000 km auf der Uhr und läuft noch wie am ersten Tag. Zudem gefällt die gute Ausstattung (eFH 4x, Nebelscheinwerfer etc.). Außerdem ist er sehr zuverlässig, der Lancer.

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Peter Hyda

Ich habe einen roten 91er Lancer Automatik GLXi und bin zufrieden damit. Es ist ein sehr anspruchsloser, zuverlässiger Wagen mit viel Platz und dazu sehr preiswert, dieses Modell der japanischen Marke Mitsubishi. Ich fahre ihn gerne, er hat nun 125.000 km auf der Uhr.

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Lancer Kombi 4WD

Hi, wir haben den Wagen 1991 gebraucht gekauft, die 3 Jahre Garantie liefen gerade ab, und seit dem fährt er ohne Panne. Nach 13 Jahren war doch mal die Auspuffanlage fällig, mit den Bremsen kommen wir (wir sind meine Frau die im Momment am meisten fährt und ich) sehr lang hin, weil der 1,8 Liter mit 61 kw die meiste Bremsarbeit leistet. Jedes Jahr einmal Unterbodenpflege und vorbeugenderweis ein neuer Steuerriemen muß sein. Jetzt hat er wieder zwei Jahre TÜV und steuert auf 250 tausend km zu. Außerdem erkennen uns schon viele Leute am Auto. Der Allrad ist das Beste, weil wir auch mal dort fahren wo man ohne keine Chance hätte weiterzukommen. Doch jetzt kann man den Rost an den Türen unten und weiterer kleine Ecken nur noch mit Klemptnerarbeiten entgegnen und die Frage nach der Wirtschaftlichkeit steht an. Wenn mal ein anderes Auto sein muß dann nur ein Japaner, möglichst ein Mitsubishi. Dietmar und Hannelore Hässelbarth

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guido hermanns

hi ich habe eine frage,und zwar ich möchte mir als fahranfänger einen mitsubishi colt(der oben links im bild) mit 60 Ps hat den jemand wenn ja könen sie mir die kosten im unterhalt sagen lg guido ps:MITSUBISHI 4-live

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sven

hallo ich habe mal eine frage! ich fahre das model was ober links abgebildet ist und suche ein handbuch für den wagen oder eine seite wo ich mir das handbuch runterladen kan! MFG sven

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Ralf Rabenstein

Mein Auto der Mitsubishi Lancer GLX 1800 ist ein richtig geiles Auto der hat noch kein einzigen rostfleck und hat erst 49650km drauf er fährt sich sehr gut und ist nur sehr wenig noch auf der Strasse es ist eine schau wenn ich wo auftauche und jeder schaut es an!

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andre

ich fahre einen lancer gti.es ist ein schönes und spritziges fahrzeug.man kann mit ihm beschaulich fahren oder fliegen und manch benz fahrer lange nasen ins gesicht zaubern.aber leider muß ich mich von ihm trennen.wer interesse hat kann sich gerne melden.

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Volker Klatt

Mitsubishi Colt GTI C50 1,6Liter 125PS Bj.89 Muss leider meinen geliebten Colt verkaufen. Habe ihn zwar nur ein Jahr gefahren hat aber niemals Probleme gemacht. Trenne mich wirklich nur sehr ungerne, aber der TÜV gilt leider nur bis Sept. 09 und die rechte Antriebswelle ist defeckt.

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