Nissan Almera Tino

Meine Familie und ich verbrachten unseren Jahresurlaub dieses Jahr Südtirol .(Viele Berge). Was ich dort mit meine Tino-Diesel erlebt habe,grenzt schon an einem Abendteuer.Um es vorweg zu sagen,das Auto zieht unter 2000/U-min. kein Hering vomTeller. Das Anfahren am Berg geht nur, indem ich den Motor bis ca.3000/u-min. drehe und dann die Kupplung langsam schleifen lasse bis sie an zu stinken fängt.Wenn man normal anfährt und dann in den 2 Gang schaltet,tritt man in ein großes Loch.Ist man dann im zweiten Gang angekommen,deht der Motor mit ca..1500/U-min. und läuft dann mit dieser Drehzahl (je nach Steigung) ohne zu beschleunigen.Wenn man Pech hat haben sich zwischenzeitlich mehrere Fahrzeuge hinter einem gesammelt die dann berechtigterweise ewig auf die Hupe drücken.Einzigste Gegenmaßnahme ist den ersten Gang hochzujubeln bis über 3000/U-in. Meine Frau geriet teilweise in Panik bei jeder Bergauffahrt.Ich werde mit Sicherheit kein zweites mal mit diesem Wagen in die Berge fahren,denn ich glaube das ich mich von der Marke Nissan sehr schnell verabschieden werde. Drei E-Mails an Nissan und ein Werkstattbesuch haben auch nichts gebracht. Als ich das Auto in Jahr 8/2000 gekauft habe,stand leider kein Vorführwagen zur Verfügung.Ich konnte nur den normalen Almera mit 110PS fahren und habe es auch sofort bemerkt.(Anfahrschwächen).Die Antwort des Verkäufers war: Der Neue hat 114PS und ein ganz anderes Motormanagment.Bei dem ist das nicht so. Meine Frau hatte neulich schon einen Beinaheunfall als sie im Kreisverkehr einfahren wollte.Sie fährt mit diesem Auto nicht mehr.Sie bevorzugt lieber ihren 9 Jahren alten Suzuki-Alto. Da ich seit 16 Jahren mit verschiedenen Autos in den Alpen mein Jahresurlaub verbringe,bleibt mir wohl nichts andres übrig,ins Flachland zu fahren oder das Auto zu verkaufen.Jetzt raten Sie mal was ich machen werde.

Hatte auch bis 04/04 einen Almera Tino 2.2 Di. Hab ihn nur verkauft, weil ich einen supergünstigen Primera 2.2 Di (126 PS)angeboten bekam. Dessen Motor hat übrigens dieses "Anfahrloch" überhaupt nicht und ist bedeutend leiser ! Das "Anfahrloch" ist übrigens nach Aussage der inzahlungnehmenden Nissan-Werkstatt nicht "normal", sondern ein Defekt ! Meiner wurde (leider erst nach Inzahlungnahme)repariert. Ansonsten war ich sehr zufrieden mit meinem Tino. Übrigens ein super Wohnwagen-Zugfahrzeug.

Hallo Wir haben uns im Februar 2006 einen Nissan Almera Tino anstelle unseres Golf 3 zugelegt. Seitdem haben wir desöfteren schon besuche in der Werkstatt hinter uns. Es fing am mit einem verbogenen Mittelsitz in der hinteren Sitzreihe, Differenzen in den Spalten rechts und links und an der Oberkante. Der Sitz wurde mit dem Kommentar " Das sind Fertigungsbedingte Tolleranzen" ausgetauscht. Der Kommentar kam von der Werkstatt und Nissan direkt. Als nächstes lösten sich diverse Abdeckungen und Leisten an der Karosserie, wurden auf Garantie ersetzt. Dann fing der Fahrersitz an zu quitschen ,eine Dichtung der hinteren Türverkleidung löste sich, die Gummileisten im Dachbereich lösten sich erneut, das Wärmeschutzblech des Kat löste sich und der Schalter des Fensterheber an der Beifahrerseit löste sich. Wurde auf Garantie repariert. Was kommt als nächstes ? PS. Bei dem Auto handelt es sich um einen Neuwagen. Deshalb gibt es bei uns keinen Nissan mehr.