Renault Laguna

Hallo! ich möchte hier mal meine Meinung zum Renault Laguna kundtun. Ich fahre selbst einen Laguna 1,6 16V Bj.98 und kann eigentlich nur vom Kauf dieses Fahrzeuges abraten, da die Folgekosten doch höher sein können als erwartet. Bei uns ist z.B. nach Durchsicht und Reparaturen (1500 DM) gleich mal noch die Klimaanlage mit kaputtgegangen, Reparatur kostet auch 1500 DM. Kulanz gibt Renault nicht, Grund: Alter des Fahrzeuges. Jeder der sich einen Renault kauft sollte sich von vornherein im klaren sein, daß nicht unbedingt das beste Material verwendet wird. Ich rate dringend vom Kauf ab. Stefan Markert

das stimt nicht du hast nur das falche Bj erwischt!!!! gruß sven

Wir sind mit unserem 1996er Laguna Grandtour 1,8 RN mehr als zufrieden. Dieses FZG haben wir neu gekauft & sind bis heute (Mai 2004) 175.000 ohne irgendwelche Probleme gefahren. Im Vergleich zu einem damals neuen und (nahezu) identisch motorisierten/ausgestatteten VW Passat war es fast 5.000 DM günstiger und bot z.T. mehr. So hatte es (damals nicht für Passat erhältlich) auf allen Plätzen 3-Punkt Sicherheitsgurte und viel mehr Platz (fast 200 Liter) sowie eine mögliche Zuladung von fast 600 kg. Wir haben eine Klimaautomatik, die immer einwandfrei funktioniert hat. Wir hatten niemals irgendwelche Problem mit der Zentralverriegelung, Wegfahrsprerre oder anderen elektrischen/elektronischen Komponenten. Das FZG verliert keinen Tropfen Öl und verbraucht ca. 7,5 - 8 Liter Super bleifrei je 100 km sowie etwa 1 Liter Öl auf 15.000 km. Was will man mehr!! An Ersatzteilen haben wir bisher gebraucht: Verschleiß: 2 Satz Reifen, 1 x Bremsscheiben vorne, 2 x Bremsbeläge vorne, 1 x Beremsbeläge hinten, 1 x Auspuff komplett, 1 Radnarbenlager hinten sowie (einziger Schwachpunkt) 3 Wasserpumpen. Ich sage es nochmal: bei 175.000 km bis jetzt. Bei 140.000 habe ich mich entschieden alle Stoßdämpfer zu erneuern (was nicht nötig gewesen wäre). Ich wollte es.

Ich fahre zwar selber keinen Renault ( ich steh auf Deutsche Autos ), aber eine Bekannte von mir fährt einen 1996er Laguna. Da ich mich mit Fahrzeugreperaturen sehr gut auskenn, werde ich immer gerufen, sobald etwas defekt ist. Und ich habe bis jetzt noch kein Fahrzeug erlebt, das so viele Reperaturen benötigt, wie Dieses. Ich würde keinem empfehlen, sich solch ein Auto zuzulegen. Die Reperaturkosten können den finanziellen Ruin bedeuten. Aber meiner Meinung nach sollten wir alle deutsche autos fahren. Da hat man Qualität und die Wirtschaft würde es auch danken.

Hallo Daniel! Na, dann hoffe ich, dass du auch bei allen anderen Produkten, die du kaufst, nur deutsche Sachen kaufst(z.B. bei Klamotten, Handies, Musik, Obst, Gemüse, usw. usw.). Und Urlaub machts du bestimmt auch immer in Deutschland Deine Aussage "nur" auf deutsche Autos zu beschränken ist ein wenig zu einseitig und wäre zudem halbherzig. Schönen Gruß F.D.

Hallo, ich fahre einen Laguna Grandtour 1.6/16V. Da ich ihn dienstlich viel nutze, habe ich jetzt 200.000 km weg. Bisher wurde gewechselt: Auspuff bei 160.000 km Krümmer bei 170.000 km (900 Euro, das tat weh) Benzinpumpe bei 170.000 km Bremsscheiben vorn bei 180.000 km Ansonsten hat er mich noch nie im Stich gelassen. Jochen Gramß

Alles Unsinn ! In deutschen Autos stecken die gleichen Bauteile wie in den Franzosen. Vor zehn Jahren waren es Volvomaschinen, heute sind es Nissanteile. Ich fahre jetzt den 2. Laguna, diesmal mit 140 PS. Leider hat der Vorbesitzer den Pollenfilter nicht wechseln lassen, daher war das Gebläse fällig. Das kriegt man aber günstig ausgetauscht, wenn man das in der freien Werke machen läßt. Ansonsten ohne Probleme, solange man auf eine regelmäßige Wartung achtet und den Wagen grundsätzlich nicht beim vermeintlichen Billighändler oder gar im Internet kauft ! Mit etwas Pflege kriegt man sogar diese Maschine unter 8 Liter je 100 km.

Servus! Habe einen 1994er Laguna 3.0 V6 Automatik und kann nur sagen: Super! Seit 1995 habe ich ihn nun schon, 195.000 km ist er schon gelaufen, und nie gab es Ärger!

Hallo erstmals! ich habe mir die berichte durchgelesen und muss dazu sagen das renault keine schlechten autos baut aber sie sind ein bisschen anfälliger als die deutschen! ich fahre einen laguna bj 1996 2,2dt! innerhalb von 2 jahren habe nur für reperaturen ca. 5000 € reingesteckt! vor einigen monaten hatte mein zylinderkopf am vorkammer einen riss! somit hat das kühlsystem zuviel druck bekommen! und natürlich die abgase auch! dann war der kühler undicht (hoher druck) dann habe ich noch vor dem sommer alle lackschäden beseitigen lassen und die klimaanlage reparieren! es ist zwar kein schlechtes auto... (125ps opel vectra von einem kollegen ist mir nicht nachgekommen!) aber sehr empfindlich! davor hatt ich einen 325iA! ist zwar ein gutes auto aber wie bei jedem bmw war der diff im arsch! naja Renault... hoffe nicht mehr! MFG Hakan

Ich bin eingefleischter Renaultfahrer und habe so ziemlich alles durch Twingo,Clio,Coach,Megane Grandtour.Ich fahre seit 12 Jahren nur diese Marke.Ich hatte mit keinem der Fahrzeuge Probleme.Zurzeit fahre ich einen Laguna 2.0 Bj1996,seit einem Jahr ohne Probleme.Ich kann diese Marke empfehlen.Wer sagt deutsche Auto sind besser,der soll deutsche Autos fahren.Ich weiß nur VW,Opel und Ford haben bei mir nichts in der Garage zu suchen.(Habe noch nie ein deutsches Auto probegefahren,weil sie mich nicht interessieren und überteuert sind.

Hatten in Irland mal einen Laguna 2 als Mietwagen. Der hatte keinen normalen Zündschlüssel, sondenr eine "Karte" für die Zündung und einen Start-/ Stopp- Knopf zum Starten. Hatt uns immer gut ans Ziel gebracht, wenn wir es gefunden hatten-> kein Navisystem :-((

Hallo zusammen, wir fahren einen 1999er Laguna Grandtour Concorde 1.6 16V. Das Auto ist eigentlich nicht schlecht. Bequem, gutmütig und sparsam. Wenn nur die Reparaturkosten nicht wären! Bei 70000 ging der Auspuffkrümmer kaputt und die gesamte Auspuffanlage mußte getauscht werden. Jetzt, 3 Jahre später, bei 140000 das selbe wieder! Das nervt, jedesmal 1350 EUR Werkstattkosten für Wartung und Krümmer. Der Scheibenwischermotor ist auch schon das zweite Mal kaputtgegangen (Blockade durch zerbröselten Magneten). Die Zündspule war ganz am Anfang defekt, das lief auf Garantie. Der Scheibenwischer hinten ist eigentlich eine Fehlkonstruktion, da er im Winter steiffriert, nicht mehr auf der gebogenen Heckscheibe anliegt und dann mit der oberen Heckleuchte kollidiert. Das Standlicht meldet manchmal, daß es nicht funktioniert, tut es aber doch. Trotzdem: Mir gefällt der Wagen eigentlich, er hat auch viele Vorzüge. Nur, die extremen Ersatzteilkosten sind ärgerlich. Was mich jedoch am meisten ärgert und was mich wahrscheinlich die Marke wechseln läßt, ist die Reaktion von Renault auf diese Mängel. "Bedenken Sie, daß ihr Wagen 8 Jahre alt ist..." Die Damen und Herren Franzosen konnten gar nicht verstehen, daß ich von anderen Marken so verwöhnt bin zu erwarten, daß der Auspuffkrümmer langer hält als je 70000km.

Ich fahre seid 1998 den Renault Laguna Grandtour 1,6 Ltr 16V Concorde. Habe das Fahrzeug als Neuwagen erworben, und bin mehr als zufrieden. Das Fahrzeug hat mittlerweile eine Laufleistung von 105.000 km auf dem Tacho. Außer der normalen Wartung benötigte der Wagen bei km 90.000 eine neue Auspuffanlage (Mittel und Endschalldämpfer). Bei dieser Laufleistung und bei einem Alter von 8 Jahren finde ich dies als normal. Jetzt sind die Bremsscheiben vorne inkl. Beläge fällig. Finde ich aber auch als normal. Ansonsten hat der Wagen mich nie im Stich gelassen. Er ist bequem und wirklich komplett ausgestattet. Auch der Verbrauch liegt je nach Fahrweise bei 7,0 - 9,0 Liter als moderat. Ich werde das Auto auf jeden Fall noch einige Jahre fahren, und mir dann bestimmt die aktuellen Renault Modelle anschauen. Ich habe den Kauf bis heute auf jedenfall nicht bereut.

Ich muss seit einer Woche dienstlich einen Laguna Grandtour 1,9 Diesel fahren - Erstzulassung 06/07. Das Auto ist eine regelrechte Zumutung: nach 600 gefahrenen Kilometern klappert das Armaturenbrett, die Hinterachse poltert bei jedem Schlagloch und die Abdeckung über dem Reserverad ( Pressholzplatte ) kracht lustig vor sich hin. Die Sitze bieten keinen Seitenhalt und sind viel zu schwammig. Die Startmethode mit der Karte war vor Jahren vielleicht einmal witzig und neu-heute nervt es nur noch, erst die Karte einzuschieben und dann noch den startknopf zu betätigen. Das kann Volkswagen viel besser und eleganter lösen. Ergo: Nie wieder Renault.

hi ich fahre einen laguna2,2 diesel bj.96 . der hat jetzt 261000km. ich habe ihn jetzt schon sieben jahre; der wagen ist einfach toll.. :) v

Hallo zusammen, ich fahre einen Laguna Kombi BJ 2002. Vor Kurzen hatte ich einen Schaden an einem elektrischen Sitz. Ein Kabel war gebrochen und musste ausgebessert werden. Die Vertragwerkstatt verlangt nun 350 EUR. Es ist kein Motor oder Ähnliches gewechselt worden. Diesen Preis finde ich zu hoch. Könnt Ihr mir vielleicht sagen, wie hoch der Preis Eurer Meinung nach sein sollte und was kann ich gegen diese Abzocke unternehmen? Vielen Dank für Eure Hilfe Cengiz

Hallo zusammen, ich fahre einen Laguna Kombi BJ 2002. Vor Kurzen hatte ich einen Schaden an einem elektrischen Sitz. Ein Kabel war gebrochen und musste ausgebessert werden. Die Vertragwerkstatt verlangt nun 350 EUR. Es ist kein Motor oder Ähnliches gewechselt worden. Diesen Preis finde ich zu hoch. Könnt Ihr mir vielleicht sagen, wie hoch der Preis Eurer Meinung nach sein sollte und was kann ich gegen diese Abzocke unternehmen? Vielen Dank für Eure Hilfe Cengiz

Hallo zusammen, ich fahre einen Laguna Kombi BJ 2002. Vor Kurzen hatte ich einen Schaden an einem elektrischen Sitz. Ein Kabel war gebrochen und musste ausgebessert werden. Die Vertragwerkstatt verlangt nun 350 EUR. Es ist kein Motor oder Ähnliches gewechselt worden. Diesen Preis finde ich zu hoch. Könnt Ihr mir vielleicht sagen, wie hoch der Preis Eurer Meinung nach sein sollte und was kann ich gegen diese Abzocke unternehmen? Vielen Dank für Eure Hilfe Cengiz

also ich fahre einen Renault Laguna Grandtour Privillege 2.0 16V, Baujahr 02/2006. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Bis jetzt 42000 km habe ich keinerlei Probleme feststellen können. Nur einmal musste die Luftdruckkontrolle Fahrerseite ausgetauscht werden. Dieses Problem kenne ich aber auch von den Leuten, die Mercedes fahren. Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Ich bin ein Vielfahrer, d.h. im Jahr fahre ich schon über 30.000 km. Ein tolles, leises,schnelles und sehr bequemes Auto. Vorher hatte ich einen VW-Passat. Für mich heißt es nie wieder VW. Querlenker kaputt nach 53000 km,Boardcomputer kaputt nach sogar 20.000 km, Fensterheber Fahrerseite kaputt nach 70.000 km, Lambda-Sonde kaputt nach ca. 6 Monaten. usw usw usw..... also ich hatte bis jetzt Glück mit meinem Laguna. Ein chickes Auto, nur leider viel Hart-Plastik im Cockpit-Bereich

Übrigens, auch ich habe diese Keyless Entry and Go. Ein tolles System. Ich muss nicht die Karte jedesmal reinstecken, um losfahren zu dürfen.Es reicht schon,wenn die Karte sich bei mir in der Hosentasche befindet. Und wenn ich aussteige, muss ich nicht auf dem Zentralverriegelungsknopf zu drücken. Ich mache einfach die Tür zu und entferne mich von dem Auto. Es hupt zwei mal und der Wagen ist abgeschlossen. Auch wenn ich wieder einsteigen will, brauche ich nur meine Hand in der Nähe des Türgriffes zu halten. Schon ist der Wagen aufgeschlossen :-) eine Automatik-Handbremse habe ich auch. Für all diese Extras hätte ich bei VW mindesten paar tausend euros zusätzlich als Extra zahlen müssen. Navi, Keyless Entry and Go,Klimaautomatik,Regensensor,Abblendender Innenspiegel,usw usw usw...

Ich fahre einen 99er Laguna 1,9 dti Grandtour. Ich sage nur:" Nie wieder Renault". Habe den Wagen 2000 mit 65000 km gekauft. War zuerst im großen und ganzen zufrieden, aber die Werkstattkosten sind der Hammer. Bei 90000km Tachoenlement getauscht. ca. 450€ Bei 95000km Getriebeschaden 800€. Bei 120000km Bebläse der Klimaanlage getausch. laut Renault 480€ Material. Ich habe dann das Gebläse im Internet für 250€ erstanden und das gefekte Steuergerät der Klimaanlage instandsetzten lassen. Das sollte nämlich auch 950€ kosten. Jetzt habe ich einen Riss im Motorblock und diverse andere Defetkte. Exitus sozusagen. Zugute kommt der geringe Verbrauch! mit ein bisschen gutem willen bekommt man ihne auf 6 Liter Diesel. Ich glaube der nächste wird ein Volvo werden. Ich habe nun genug von unfreundlichen Vertragswerkstätten und den für meine Begriffe viel zu hohen Reparaturkosten.

Eigenartig wie unterschiedlich die Erfahrungsberichte sind. Die einen haben Monsterreparaturen, die anderen sind vollzufrieden. Kann es auch an den jeweiligen Fahrweisen liegen ?

Re: Ich glaube das kann man schlecht sagen. Mit einer gewissen Fahrweise bekommt man wohl jedes Auto kaputt. In meinem Fall sind zumindest der Tacho und das Klimagebläse von der Fahrweise unabhängig. Mein Laguna war ein echtes Langstreckenfahrzeug. Gut ¾ der Ges. km hat er auf der Autobahn verbracht. Ich fahre mittlerweile einen 850er Volvo. Schau doch mal im Forum nach. Die Erfahrungsberichte sind fast eindeutig. Zittat: Eigenartig wie unterschiedlich die Erfahrungsberichte sind. Die einen haben Monsterreparaturen, die anderen sind vollzufrieden. Kann es auch an den jeweiligen Fahrweisen liegen ? H. Krause (52) heinz.krause@web.de 15.09.2007 - 18:52

ich hatte ein 2,0 rxe kombi bj 1996 mit dem habe ich 140000km runtergerissen in 3 jahren ohne mängel aber leider trennte uns ein reh und ich dachte mir 2003 na kauf ich mir doch den laguna 2 kombi 2,2dci als vielfahrer mit 30000 km im jahr neu für 32000euro!habe ich auch und seit dem habe ich 4 rückrufe hinter mir die in regelmäßigen abständen nachgebessert werden müssen,reperaturen habe ich ca 1000 euro im jahr dabei waren schon ratlager alle ,gummimanschetten, antrieb rechts, fensterheber fahrertür,leder gerissen nach 3 monaten,turbo propbeme,einspritzanlaage,pedalkonsole (sind beim tretten nicht mehr rausgekommen),esp ist immer in notfunktion gegangen weil ein kleiner riß in der übertragungsscheibe war den gibts nicht einzel sondern nur mit der kompletten bremscheibe und eine seite wechsel ist auch schlecht also komplette hinterachse das hat reingehauen.ich muß aber auch dazu sagen ich habe ein super autohaus die machen viel möglich und renault kennt die probleme und macht sehr viel auf kulanz aber es ist nervig.mein fazit ist da alles immer billiger werden muß und noch mehr schnik schnak reinkommt werden die autos immer anfälliger egal welche marke.aber mein nächster wird bestimmt kein neuwagen mehr und kein renault.

ich fahre einen renault laguna grandtour 1.6 16v und das auto ist eine katastrophe. ständig ist irgendwas kaputt, sei es die zentralverriegelung die nicht alle türen öffnet oder die klimaanlage die mitten im hochsommer ihren geist aufgibt und für die ich letztendlich 700 euro zahlen mußte. jetzt kommt noch das steuergerät hinzu das mich 700 euro kostet ohne einbau, obwohl es ja eigentlich nicht kaputt gehen sollte. soviel also zu renault, die einzigen die ihr steuergerät ungeschützt einbauen. nie wieder.

so meine Geschichte hat am Montag ihre Fortsetzung gefunden!Der Turbo ist gekommen und hat den Motor gleich mitgenommen da ich ihn nicht ausmachen konnte Schaden 10000Euro ganz nach dem Motto Wenn Scheiße dann aber mit Schwung!!Renault gab beim ersten Gespräch nix dazu beim 2. gabs 1500Euro dazu wenn ich einen Neuwagen kaufe Witzige Jungs und am 3 Tag waren es 60% bei der Reperatur des KFZ und dann war Ende der Fahnenstange!Also wären es noch 4000 Euro für mich aber ohne mich habe den Schrotthaufen für 5000 an die Russen vertickt (nur wegen der Ausstattung INI) und nun kann mich Renault als Kunden abschreiben.Mein Tipp an alle -Renault hat eine Super Ausstattung für wenig Geld aber sie sind sehr Kosten aufwendig bei der Unterhaltug u der Wiederverkaufswert ist ein Witz meiner 4 Jahre alt 117000 km Vollausstattung Preis Neu 32000 Euro Stand jetzt ohne Schaden 7000 Euro finde ich heftig

wir haben uns vor 2,5 jahren einen 2l laguna kombi Bj.97 zugelegt. vorher hatten wir einen r21 kombi, der war bestens. der laguna fährt super ist aber anfällig. 4 zünspulen, komplette bremsen vorne wie hinten, kompletter auspuff, 3mal wasserpumpe. die hinterachse klappert schon wieder und am motor muss schon wieder ein simmerring gemacht werden weil der öl leckt. nie wieder renault. habe schon viele autos gefahren, aber noch nie so eine krankheit. gruß olli

nie wieder renault und schon garnicht laguna 1´9!!!!!!!!!!!!!!!!!war bis jetzt kaputt getriebe wärmetauscher zv airbäg achse sd und und und und dann auch noch rost !ok er hat 124000 km weg bj 97 aber ist das normal????????????????????

Ich habe mir vor 3 1/2 Jahren einen Laguna 1.9 RT Grandtour zugelegt. Der Wagen ist Bj. 1997 und hatte 70.000 km runter. Das Fahrzeug hat mich noch nie im Stich gelassen und bringt mich auch die nächsten 4 Jahre wohin ich will. (es sei denn, Totalschaden nach Unfall) Reperaturkosten waren bis jetzt kein Thema, obwohl ich schon mal alle! Gummiteile unter dem Fahrzeug wechseln lassen musste. Verdammte Marder, haben mich 400 Euro gekostet.

Mein 8. Renault war ein Laguna 2.0 mit 113 PS. 4 Jahre lang war er ein angenehm zu fahrender, komfortabler und zuverlässiger Reisewagen. Mein 10. Renault war ein Laguna V6-24V mit 190 PS. Wie der erste Laguna über 5 Jahre ebenso angenehm, zuverlässig, komfortabel, gut ausgestattet und zudem ein echter Wolf im Schafspelz. Motorsound wie Musik. Verbrauch über 100.000 km 10,00 Liter/100 km. Die 9,99 hab ich nicht "geschafft".

Hallo zusammen, wir fahren seit 01/2006 einen Laguna Grandtour Combi 1,9 dci Bj. 2001. Er hat jetzt 170.000 km runter. Zuerst lief alles gut. Frühjahr 2007 machte er vorne Geräusche, Werkstatt hat ein Radlager ausgetauscht. Sommer wieder Geräusche hinten, noch ein Radlager, hatte sich nichts geändert. Mitte September haben Jugendliche den Wagen für eine Spritztour benutzt, komplette Kupplung, Schwungscheibe und anderes war verkohlt, alles neu fast 4.000€, Versicherung hat abgelehnt. Wir haben dann dabei noch eine Inspektion machen lassen, neue Bremsbelege hinten waren nötig und siehe da, das Geräusch hinten war weg, war wohl kein Radlager. 1 Monat später Einbruchversuch in Heckklappe, Schalter zum öffnen der Scheibe neu und 1 Woche später ist die Scheibe geplatzt, die dann auch noch neu. Die Vertragswerkstatt unserer Versicherung hat eine helle Scheibe eingebaut, statt einer dunkel getönten, war angeblich so lt. Seriennummer. Konnten wir nicht mehr ändern. Jetzt ölt es unter dem Motor, lt. Werkstatt muss Simmering neu und Turbolader ölt. In den Unterlagen der Werkstatt wurde aber schon bei der Ispektion der verölte Turbolader gesehen und uns nicht gesagt. Wir müssen es schnell machen lassen, da der Wagen diesen Monat zum Tüv muss. Hat einer eine Idee oder einen Tipp, was wir noch tun können. Wenn er durch den Tüv ist, wird er so schnell wie möglich verkauft, ist wohl ein Pechauto für uns. Infos und Anregungen an Familie Arians: forschermaus@web.de Danke und Tschüß.

Renault Laguna Bj 98 Diesel Die Steuer ist zwar hoch,doch der Verbrauch von 5,9 Liter auf 100 Km ist unschlagbar!

Hallo! Ich bin ein überzeugter Wiederholungstäter! Fahre bereits meinen dritten Renault Laguna, zwei davon Grandtour. Begonnen habe ich mit einem 1.8 RT, Bj 1996, den ich bis 1997 gefahren habe. Die schönsten und sorgenfreisten zwei Jahre. Keinen Grund zu meckern. Danach bin ich auf eine Limousine 2,0 Concorde umgestiegen. Das beste Auto das ich bisher hatte. Null Streß, nur Tanken und fahren. 125000 Km Fahrspaß pur!! Danke Renault für fünf schöne Jahre! Mein jetziger Renault Laguna Grandtour 1.9 dci hat mir tolle Erlebnisse vermittelt. Gut, er war nicht neu, sondern hatte vom Vorbesitzer 35000 Km auf der Uhr und ist Baujahr 2000. Das Beste zum Schluß? Nicht in jedem Fall. Platz ohne Ende, tollen Komfort und Fahrleistungen, die nichts vergleichbares kennen. Ich weiß wovon ich spreche, denn ich habe sie alle erleiden müssen, die VW's, Opel und co. Jetzt, nach nunmehr 148 000 Km werde ich den Laguna in Rente schicken und vertraue auf das Qualitätsversprechen der Phase III. Ich hoffe, dass mir zweimalige defekte EInspritzanlagen und eine verschlissene Hydrauliksteuerung der Kupplung erspart bleiben. In Punkto Platz und Reichweite (immerhin Durchschnittsverbauch von 5,3 l/100 Km) ist die Meßlatte natürlich sehr hoch angelegt.

Hi! ich fahre seit 2007 meinen zweiten Renault, einen Clio, vorher einen Megane. Und ich bin echt zufrieden. Insbesondere mein Clio ist der Hammer. Vom Design und von seiner Innenausstattung. Ich habe mir auch einen VW Polo angesehen, aber neben Opa-Design und hohen Preisen war nicht viel. Ich muss gestehen das ich auch beim Megane ein paar Reparaturen hatte, aber alles im normalen Bereich. Wenn ich das hier alles lese, glaube ich das einige hier glauben, einmal ein Auto kaufen und 12 Jahre ohne einen euro reinzustecken fahren zu können. Cool Idee!!! Was ich noch zum Service sagen kann, als mein Megane eine defekte Nockenwelle hatte, hat die Renault Zentrale wo ich mich gemeldet habe fast die ganzen Kosten übernommen, obwohl ich keine Garantie mehr hatte. Versucht das mal bei VW oder Audi oder wie sie alle heisen.

Laguna Grandtour 1,8 16 V 120 Ps Ez. 11/2001 gekauft 03/2007 mit 54000 Km auf dem Tacho. Der heutige Tachostand 100620. Dieses Auto ist Tadellos, kein Klappern oder Quietschen, bis auf Verschleißteile sind keine Reparaturen angefallen. Mein Fazit: Immer gerne wieder Renault.

Ich fahre seit 2004 einen Lagi initiale 2,2. alle 5 Minuten ein Desaster hat 168 tausend auf dem Puckel . bei 110 tausend Motor platzer , zum Glück Garantieverl.,Leistungsverlust und hoher Verbrauch wahren die Vorboten. jetzt läuft er Tadellos, und steht zum verkauf, weil ich die Schnauze richtig gestrichen voll habe von Renault(Autos zum Ver...scheißern) Das ist nur ein Auszug aus dem Programm der Mä-Liste. Ein Buch könnte man schreiben, und die Vertragswerkstätten mit Ihrer Abzockermentalität an den EU-Pranger stellen. Man muß sich vorstellen , ein kleiner Sensor Bauteil Kosten 40 Euros, der Einbau 150 Teuros,10 Minuten Aufwand, habe es selbst gemacht, dass ist nur ein kleiner Beitrag zum Lag II Wolf-Rüdiger Bannas

So ich bin nun auch nen Laggi Fahrer :) 1.8 16V Bj. 95 und bin jetzt schon begeistert, aber iss ja auch nicht schwer, wenn man vorher Fiesta gefahren ist. Fiesta hatte nur Macken, vorallem im Winter. Ich hoffe mein Laggi läßt mich nicht im Stich *g* Gruss

Ich kann nur sagen....einfach geil wen man ihn aufbaut...!!!

Also wir wollen uns jetzt den neuen Laguna Grandtour zulegen, da wir von VOLVO die Schn…. Gestrichen voll haben! Wir fahren seit 8 Jahren einen V40 der uns in all den Jahren jede Menge Geld und Ärger gekostet hat. 4 x neue Bremsen komplett mit Scheiben, 2 x irgendwelche Querlenker, ständig irgendein Wehwehchen dieses Auto. Und der erste Renault Laguna vor 12 Jahren hat uns nie Probleme gemacht, und dann der für uns dumme Kauf eines angeblich Top-Auto´s Volvo. Wir jedenfalls nie wieder VOLVO sondern immer wieder Renault. Wir sind den neuen Probe gefahren und der Meinung, Renault ist wieder ein super Auto gelungen.

Hallo Ich selbst fahre einen Laguna 3.0 V6 Jg. 1994 Im Gegensatz zu vielen anderen hier kann ich nichts Schlechtes behaupten. Das Auto läuft seit 180‘000km einwandfrei und ohne einen Schaden. Zu meinem Fahrstihl sei gesagt dass der nicht unbedingt Fahrzeugschonend ist und dennoch hatte ich mit dem Auto nie ein Problem. Vor dem Laguna hatte ich einen Clio 1.8 16V und auch da hatte ich bis auf die Radlager nie ein grösseres Problem, jedoch lag auch dies nur am Fahrstiel, die Strasse ist eben kein Slalom….. Also meinerseits, immer wieder einen Renault.

Habe mittlerweile über ein Dutzend Renault´s gefahren und meine Erfahrungen sind zu 90% positiv. Nach 3 R19(TXE, TSE u GTS) und 2 Clio(1.2 RN u. 1,4 RTI) über R21 TXI, R9, 2 R5(Alpine Turbo u. 1,7 GTX), 2 Alpine Renault A 310, Megane PhI 2,0 RT und dem jetzigen Laguna 1,8 RT Concorde hatte ich im Jahr 2002 den kompletten Reinfall. Laguna II 2,2 DCI!!! EIne einzige Katastrophe! Nach 3 Monaten oder 10000 km ging der Mist los. Immer wieder Defekte seitens der Einspritzanlage oder einzelne elektronische Teile sind ausgefallen. Ich hatte im Schnitt alle 3 Tage!!! einen Defekt, bei dem das Auto liegen blieb oder nur eingeschränkt fuhr. Da ich den Wagen geleast hatte, nahm Renault den Wagen anstandslos zurück. Ich habe mir daraufhin einen gebrauchten Megane geholt(siehe oben) und die Welt war wieder in Ordnung. Mittlerweile habe ich einen Laguna I 1,8 RT Concorde. Bis auf zwei Sätze Bremsscheiben (km 71000 u. km 122000), Wasserpumpe (km 142000) sowie der Auspuffanlage hatte ich keine Probleme. Der Wagen ist zwar mit seinen nur 90 PS etwas untermotorisiert, aber auch dafür genügsam mit dem Sprit, ca 7-8,5 L / 100km. Platz ist da, leise genug ist der Wagen auch. Zuverlässig, günstig und macht auch keinen billigen Eindruck! Bin sehr zufrieden und kann den Wagen nur empfehlen!

Hallo,kann mir jemand sagen was Steuer für einen Laguna V6 Bj.4/97?

Das kommt auf die Abgasnorm drauf an. Was für Abgasnorm hat er?

ich fahre jetzt seit 2 jahren einen renault laguna caravan 1.8. seit meinem kauf dieses autos habe ich schon fast 3500 euro reperaturen in das auto gesteckt. die querlenker, getriebedichtungen, zuendung, auspuff und elektrik. eigentlich bin ich schon enttaeuscht wie mein vorbesitzer mir das auto ueberlassen hat doch so hat mich mein auto noch nie im stich gelassen. leider habe ich jetzt ein problem mit der lenkung bekommen. mein auto faehrt jetzt leider nach recht oder nach links je nachdem wie die letzte enge kurve war. die werkstatt weiss das leider nicht zu reparieren. HILFE!!!

HI! Habe einen Laguna 1 Phase 1 2.0 Concorde RXE mit 114 PS binn damit voll zufrieden! keine mängel nix ist eine Rentner fahrzeug mit 107300km gekauft als Garagenwagen und hat nur an der Beifahretür ne kleine delle sonst nix verbrauch zwischen 6l und 10 l je nach fahrweiße Außstatung habe ich: 4x elktr. fensterheber,elerktr. spiegel, klimaautomatil, radio mit fernbedienung am lenkrad, leder lenkrad, ABS,doppel Airbag, mittelarmlehne, bordcomuter, nebelscheinwerfer vorne, orginal alufelgen binn damit richtig zufrieden ist aber auch kein wunder wenn mann davor golf gefahren ist Gruß Markus

die steuern betragen im Jahr 132,00€ Denn das bezahle ich auch

also ich kann nicht klagen fahre seit 1999 renault . de erste war ein R19 limited hat mich nie im stich gelassen.nu habe ich seit 2004 den laguna 1 1,8l 90 ps bei 216000 zahnriemen wechsel aber sonst keiner grösseren prob . nur einmal heizungskühler getauscht.das ist normal nach der laufleistung .ansonsten hat der wagen mich nie im stich gelassen . selbst die AHK mit 1700kg ist super für so ein wagen bei dem verbrauch würde mir den wagen jederzeit wieder zulegen wenn dieser irgendwann den geist aufgibt !!!!

Mein Auto spricht kein deutsch mehr. Plappert ohne ende. Tacho anzeige sowie tankanzeige und drehzahlmesser zeigen nichts an bzw. falsch. was kann ich tun? Wer kann mir helfen? Gruss Harry

Mein Laguna Grandtour BJ 96 1.8 Benziner hat inzwischen über 250.000 km auf dem Buckel. Ganz am Anfang gab es ein Problem mit dem Innenlüftermotor. Das wars auch schon. Nur Verschleißerneuerungen , sonst keine Probleme.Kein Rost ! Ich war und bin mit dem Auto vollstens zufrieden.