Renault · Generation I

Renault Trafic

Der Renault Trafic wurde von 1980 bis 2001 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Leichte Nutzfahrzeuge. Nachfolger ist der Renault Trafic Gen. II (2001–2014).
1980 – 2001 Leichte Nutzfahrzeuge 2 Varianten
5-tr. Kleinbus/Kastenwagen, 1980 – 1989
5-tr. Kleinbus/Kastenwagen, 1989 – 2001
Am deutschen Markt
22 Jahre
Modellvarianten
2
Karosserieformen
1
Erfahrungsberichte
3
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Nachfolger
Renault Trafic Gen. II (2001 – 2014)

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1980 – 1989 · 1 Variante
1980 – 1989

Erste Ausführung 5-tr. Kleinbus/Kastenwagen

1. Facelift

1989 – 2001 · 1 Variante
1989 – 2001

1. Facelift 5-tr. Kleinbus/Kastenwagen

Länge
4,54 m
Breite
1,91 m
Höhe
2,03 m
Radstand
2,80 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Kleinbus/Kastenwagen, 1. Facelift 1989 – 2001 4.542 mm 1.905 mm 2.032 mm 2.800 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Renault Trafic

Von wann bis wann gab es den Renault Trafic in Deutschland?

Der Renault Trafic wurde von 1980 bis 2001 auf dem deutschen Markt angeboten, also 22 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Renault Trafic?

Der Renault Trafic zählt zur Klasse Leichte Nutzfahrzeuge.

Welche Karosserieformen gab es beim Renault Trafic?

Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Kleinbus/Kastenwagen.

Welches Modell folgte auf den Renault Trafic?

Nachfolger ist der Renault Trafic Gen. II (2001–2014).

Leser-Erfahrungen

3 Beiträge zum Renault Trafic

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

ghadri

i research reanult espace

Antworten
tarek ghadri

ا96398250395

Antworten
Robert Berndt

Renault Trafic BJ.93 2,5 Li 5 Gang Getriebe NE3 durch den Tüf ohne Mängel. eine Woche danach Getriebeschaden 5 Gang ausgeschlagen, Vorgänger ohne G-Oel gefahren Gibt nur noch 64 in Deutschland.

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