Subaru Legacy

Wir besitzen den Kombi Bj. 93 als Sondermodell "Royal". Alles drin, angefangen vom der Lederausstattung mit Sitzheizung bis zur Luftferderung mit automatische Niveauregulierung. 8 Jahre sind seither vergangen, fast 100.000 KM stehen auf dem Tacho. Keine Reparatur ausserhalb des Wartungsplanes. Gute Fahreigenschaften, höchste Zuverlässigkeit, kein Rost - alles Bestens. Ein Subaru bleibt nie stehen! Das zeigt die Statistik von ADAC und TÜV die diesem Modell beste Noten bescheinigt. Allemal zuverlässiger als jeder Mercedes oder BMW - das ist leider so. Ach ja, mit dem Allradantrieb ist man auch auf verschneiten Bergstrassen sicher unterwegs.

Hallo! Habe einen legacy baujahr 1993. Dies ist ein absulut zuverlässiges Auto! Meiner meinung gibt es kein besseres!

habe einen subaru legacy baujahr 1994 habe noch nie ein problem mit diesem auto gehabt! hat schon 340000 km! diesen motor bringt man einfach nicht um! extrem zuverlassig!!! mfg subaru fan

Ich fahre einen Legacy Superstation Turbo (147kw/200PS). Das Fahrzeug hat jetzt etwas über 244.000km. Der Motor verbraucht kein Öl und es ist ein sehr zuverlässiges Auto mit viel Platz. Wer kann schon eine Waschmaschine in seinen Kofferraum transportieren, ohne die Rücksitz- bank umzuklappen und dennoch die Heckklappe zu schliessen? Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zu- frieden. Dies ist mein 3. Subaru und es wird nicht der Letzte sein...

habe einen Legacy BJ 1994 bin sehr zufrieden hat jetzt (erst 200000 km ) kein problem für diesen Motor!!! Ich sehe in diesem Auto wirklich nur Vorteile! mfg subaru fan

Hab nen Legacy Turbo mit 240PS Ich sag nur: Golf und BMW Schreck Hat ein sehr gutes Fahrwerk, Traktion (fast)ohne Ende und ist sehr zuferlässig.280000KM!!!

Ich besitze einen Legacy 2.2 GL Automatik in Stufenheckausführung. Er ist Baujahr 1992, und ich habe damit keine Probleme. Alles drin, alles dran, und sogar Allrad. Mein Legacy hat jetzt 253.000 km gelaufen, und bei 87.000 km habe ich ihn 1996 gekauft.

Hallo. Kenn die Marke Subaru nun schon seit 19 Jahren und hab 9 Jahre in einer Subaru Garage gearbeitet. Fuhr lange zeit einen 95ziger Impreza Turbo. Nie ein ernsthaftes problem. Hab ihn mit 240`000 Km verkauft und mir nun einen 93ziger Legacy Turbo mit 220`000 Km gekauft. Super Wagen. Hat endlos platz. mega power und ist Zeitlos schön. War heut auf der MFK. Top Zustand. Darf sogar mein 30 cm Momo drinnlassen.

Wir hatten einen 91er Legacy 1.8 DL Kombi "Hubertus 2", den wir bis 2004 gefahren sind. Über 305.000 Kilometer ließ er uns nicht im Stich. Ich bin den Subaru, der 103 PS stark war, sehr gern gefahren. Wir haben uns wieder einen Legacy gekauft.

Hallo! Auch ich fahre einen Legacy Sedan Baujahr 1992 2,0l. Es ist mein erstes Auto und trägt den liebevollen Namen Edi (wegen Edition-Sonerausstattung) Lässt mich nie im Stich und ist für Winterurlaube bestens geeignet, auch, wenn man versehentlich mal auf eine Schlittenpiste gerät. Auch, wenn viele Leute das Auto hässlich finden, ist es stilvoll und vor allem zeitlos. Außerdem verfügt es über viele Extras, die meine Mitfahrer doch immer wieder erstaunen. Ein klasse Auto für Fahrer, die einen besten Freund in jeder Fahrsituation suchen! Golf und Co. kann jeder fahren. Ich bin stolz auf mein etwas anderes Auto (für Subaru-Kenner: das Auto hat die Original-Felgen des Impreza GT in gold!). Bei der Ausstattung und den technischen Besonderheiten (permanenter Allradantrieb, Boxermotor) würde es mir schwer fallen, mich irgendwann mal für ein anderes Auto zu entscheiden. Denn wieso sollte man sich mit einem Stern zufrieden geben, wenn man sechs haben kann?

Auch ich fahre seid einem Jahr einen gebrauchten hubertus 2, Allrad = TOP (bin hin und wieder im Wald tätig = Hut ab). Aber meiner hat 2 Probleme:Ich fuhr 150 km/h (nicht im Wald) und hatte einen Zündfehler (es gab ein enormes Ruckeln und nach ca.20 sekunden war wieder alles beim alten) und meiner hat im 3. Gang keine Kraft (wenn ich meinen Saris-Anhänger dran habe, muß ich schon nach der kleinsten Steigung in den 2. Gang schalten. Was habe ich für ein Problem.- kann mir jemand weiter helfen. Ich denke schon und bedanke mich schon einmal im Vorraus. MfG Franky

Von 1989-2002 fuhr ich einen weinroten Subaru Legacy 1.8 GL Stufenheck, der ein gutes Auto war. Ich fuhr ihn gerne, und habe ihn auch nie geschont. Ich bin mit dem Legacy sagenhafte 398.000 Kilometer in dreizehn Jahren unterwegs gewesen, und nie gab es ernsthafte Probleme. Gut, Verschleißteile halt, was eben so kaputtgeht am Auto, dazu wurde irgendwann das defekte Originalradio gegen ein modernes CD-Gerät getauscht, und nach einem Auffahrunfall musste die hintere Stoßstange getauscht und lackiert werden – aber das ist normal und war nichts Schlimmes. Ich war mit dem Subaru sehr zufrieden, habe ihn auch viel fernab der asphaltierten Wege eingesetzt, etwa auf meinen Weinbergen oder an meinem Bienenhaus, aber die meiste Zeit wurde er im Überlandverkehr eingesetzt, wo er auch die meisten Kilometer sammelte. Ich habe einen recht langen Anfahrtsweg zur Arbeit, und auch da hat mich der treue Subaru nie im Stich gelassen. 2002 gab ich ihn her und kaufte – na, was denn sonst – wieder einen Subaru Legacy. Einmal Legacy, immer Legacy!

verkaufe subaru legacy 1.8 hubertus

ich will mir einen "92" 2.0 Turbo kaufen hat dieses Auto irgend eine Schwachstelle

Ich fuhr als erstes Auto auch einen Legacy Kombi, es war ein absolut tolles Auto und war überaus zufrieden damit. Da ich im Berggebiet wohne bin ich auf ein Allradauto angewiesen. Nach dem Legacy entschied ich mich für einen Skoda Octavia 4x4, die grösste Missentscheidung meines Lebens, im Winter wurde das Auto zum Schrecken, der 4x4-Antrieb ist eine mangelhafte Spielerei mit der ich sehr unzufrieden war. Nach einem Jahr tauschte ich dieses Auto wieder gegen einen neuen Subaru (Impreza 2.0R CW). Seit nun zwei Jahren fahre ich wieder Subaru, dass sehr zufrieden. Momentan gibt es für mich keine andere Marke ausser Subaru.

ich habe mir heute einen legacy gekauft werde den wagen in 2 tagen abholen 136 ps combi,hab leider nicht viel ahnung von autos,weis jetz noch garnicht ob der Kat hatt(92 baujahr) kann mir jemand einen tip geben,vom kaufvertrag kann ich nicht mehr zürücktreten den vorbezitzer möchte ich jetz auch nicht mehr fragen(peinlich weil ich nicht vorher gefragt habe)m.f.g Tuncay

habe mit einem legacy 1 turbo mit dampfrad (ca 240-250 ps)angefangen,fahre jetzt einen legacy 2 twinturbo mit fast 400ps,der tod auf rädern-bei 140 kmh drehen die hinterräder im 3. gang durch wie beim heckantriebler. der legacy 1 hatte 280000 km runter als die hydros anfingen zu klappern,habe mir dann den legacy 2 aus england geholt,280 ps vom werk aus, mit etwas mühe 400 drin-einfach ein sportwagen zum kleinwagenpreis

Ist das hier jetzt ein Märchenforum? Bei 140kmh durchdrehende Hinterräder bei einen permanent Allradantrieb mit 50:50 Verteilung? Und wieso drehen nur die Hinterräder durch ? Durch die Lastverteilung beim beschleunigen werden die Vorderräder entlastet und neigen zum durchdrehen weniger die Hinterräder. Bei Allrad sowieso nicht. Also bitte Märchenbuch zu machen . Danke

Ach ja noch mal zum Zauber Legacy. Der 2.0l GT-B hat 280PS.

Hallo Habe einen Legacy Kombi EZ 93 Nie Probleme gehabt.Jetzt pumpen sich die vorderen Stossdämpfer nicht mehr auf.Luft kommt oben an beiden Verteilern aber an.wer kann mir einen Tip geben?

Hallo, ich habe einen 93 Subaru Hubertus 2 mit Niveauausgleich. Leider pumpt sich rechts vorne der Dämpfer nicht komplett auf und wahrscheinlich deshalb auch rechts hinten nicht (Niveau) Desweiteren blinkt nach ca. 20 km die Kontrolleuchte plötzlich ganz schnell, nach Zündung aus und wieder an, fängt das Spiel von vorne an (normal + nach ca. 20 km schnell). Wer kann mir einen Tip geben ? (Ist mein erster Subaru gebraucht).