Suzuki · Generation I
Suzuki Alto
- Am deutschen Markt
- 6 Jahre
- Modellvarianten
- 4
- Motorisierungen
- 1
- Karosserieformen
- 2
Modellvarianten
4 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1981 – 1984 · 2 Varianten
Erste Ausführung 3-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,30 m
- Breite
- 1,41 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,15 m
Erste Ausführung 5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,30 m
- Breite
- 1,41 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,15 m
1. Facelift
1984 – 1986 · 2 Varianten1. Facelift 5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,30 m
- Breite
- 1,41 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,15 m
1. Facelift 3-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,30 m
- Breite
- 1,41 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,15 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 1
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 796 cm³ | 40 PS | 1981 – 1986 |
Abmessungen 4 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Kofferraum |
|---|---|---|---|
| 3-tr. Fließheck-Limousine | 1981 – 1984 | 3.295 mm | |
| 5-tr. Fließheck-Limousine | 1981 – 1984 | 3.295 mm | |
| 5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift | 1984 – 1986 | 3.295 mm | |
| 3-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift | 1984 – 1986 | 3.295 mm |
Radstand bei allen Varianten 2.150 mm. Breite bei allen Varianten 1.405 mm. Höhe bei allen Varianten 1.335 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Suzuki Alto
Von wann bis wann gab es den Suzuki Alto in Deutschland?
Der Suzuki Alto wurde von 1981 bis 1986 auf dem deutschen Markt angeboten, also 6 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Suzuki Alto?
Der Suzuki Alto zählt zur Klasse Kleinstwagen.
Welche Karosserieformen gab es beim Suzuki Alto?
Überliefert sind 2 Karosserieformen: 3-tr. Fließheck-Limousine und 5-tr. Fließheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Suzuki Alto?
Im Bestand steht eine Motorisierung mit 40 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Suzuki Alto?
Nachfolger ist der Suzuki Alto Gen. II (1986–1992).
Leser-Erfahrungen
8 Beiträge zum Suzuki Alto
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Sorry aber die angaben zu diesem model sind falsch den er ist nur ein drei zylinder. Weiß aber nicht genau wie groß der tank ist weiß das jemand? Würde mich über eine e-mail freuen. :P
AntwortenWenn jemand Intresse hat, bei uns in Basel (nahe der D. grenze) wird ein gut erhaltenes Fahrzeug , aussen Hellblau innen Braun, auf einem Gebrauchtagenmarkt angeboten.Der steht da zwischen den neuen 02'er Citroen C3...;-) Diese Firma ist bekannt dafür alles zu Verschrotten was alt ist und nicht Verkäuflich ist, deshalb wäre ich froh wenn ihn jemand nehmen würde. Preis:um 1.500 Fr.
AntwortenIch fuhr einen frühen Alto, hatte ihn als Neuwagen. 3 Zylinder mit 800 Kubik. Sehr sparsam.
AntwortenHallo, meine Freundin hat so einen ALTO bis letztes Jahr gefahren, leider hatte sie einen Unfall auf eisglatter Fahrbahn (mehrfacher Überschlag -> Totalschaden des Wagens). War richtig toll die Kiste, auch größer als das Nachfolgemodell. War ein silber-metallic Alto Sondermodell "Elephants" von 1984. Hatte so um die 50000 TKM drauf, und würde heute noch problemlos schnurren. Wenn jemand so ein Fahrezug noch hat, oder jemand kennt der sich davon trennen möchte, kann mir ja mal eine Mail schreiben! Gruß, Manuel
AntwortenHier noch die E-Mail-Adresse mbaetz@gmx.de
AntwortenHallo! Fahre dieses Schmuckstück: Baujahr 1981, etwa 62 TKM, praktisch rostfrei, fährt wie ne Eins – zumindest als Stadtauto! Da ich in Zukunft häufiger auf die Autobahn muss, werde ich mich in absehbarer Zeit vom Alto trennen müssen. In diesem Sinne: suche noch einen Käufer, der den Beinahe-Oldtimer zu schätzen weiss. Interessenten gerne an roewer@yahoo.com Gruss Katja
AntwortenHallo Leute, seit zwei Jahren fahre ich einen Alto, Baujahr 2000. Der Verbrauch auf zugegeben günstiger Strecke und bewußter Fahrweise 4,8 l Normal/100km. Genial. Aber es ist doch eher eine Blechkiste und die Bremsen lösen sich nicht immer einwandfrei. Mein nächstes Auto wird ein Toyota Aygo oder einer von den baugleichen Peugeot 107 bzw. Citroen C1. Den C1 gibt es neu bereits ab 6.850,- € (sucht unter mobile.de). Viel Spaß! gruß christian
Antwortenhallo, ich habe noch so einen bohrer, leider ist die kopfd. durch, wenn ihn jemand will, einfach melden. habe sonst vor ihn auf den schrottplatz zu bringen- bj.84-rot-2 türer-8 fach tüv u. au abgelaufen. mit 40 euro ist man dabei! gruß sasch
Antwortenhallo habe einen suzuki alto bekommen,bj.81 haben ihn wieder hergerichtet ,leider bekommt man sehr schlecht teile dafür. ich bräuchte noch plattfetern. oder hinteres licht. es ist ein automatik 3zillinder.
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