Suzuki Jimny

mein jimny erstzulassung jan.04 das lenkrad schlagert gewaltig bei tempo 75km-85km ,was kann das sein? der mangel war von anfang an,neue breifung ist drauf ,spur wurde auch schon eingestellt.

Hallo, zu Ihrer Frage. Das Problem liegt ja auf jeden Fall bei der Vorderachse. Also Bereifung ist neu, Spur ist neu eingestellt. Also was könnte es noch sein. Radlagerspiel sollte man vielleicht mal prüfen, dann hat dieser Jimny Allrad-Antrieb? Wenn ja liegt das Problem vielleicht in der Gegend der vorderen Antriebswellen. Was sagt denn Suzuki dazu? Falls die Werkstatt Ihres vertrauens nicht´s findet, sollten Sie mal es bei einer anderen Werkstatt gehen. Nicht dass die Mechaniker nicht´s taugen, aber vielleicht haben andere Mechaniker, andere Ideen, welches das Problem sein könnte. mfg Lupus

Hllo, ich fahre bereits den 3. Jimny und hatte bei allen dieses Problem. Teilweise war es lebensgefärlich. Laut Suzuki Werkstatt sei dies normal. Abhilfe brachte ein Lenkungsdämpfer.Sollte eigentlich werksmäßig eingebaut sein.

Welches Untersetzungsverhältniss hat das Verteilergetriebe, in der Reduktionsstufe? Des Suzuki jimny Diesel`s.

Vor 2 Wochen habe ich einen 2006 Cabrio gekauft.Die Heizung heizt bei kälte zu wenig. Ist das normal ?Die Werkstatt ist der Meinung , alles sei in Ordnung, hat jemand dort Erfahrungen?

Hi das Problem mit dem schlagertem Lenkrad hatte ich auch! Suzuki hat mir neue Bremsscheiben bezahlt! Nach kurzer Zeit war das alte Problem wieder vorhanden! Bei ungefähr 80km beim bremsen !! Es half nur ein Lenkungsdämpfer! Suzuki ignorierte das!

Liebe Jimny-Fahrer, mein Vater hat einen Jimny, der gerade aus der Garantie ist und der dieses Problem mit dem schlagenden/vibrierenden Lenkrad/-säule und Schalthebel hat (ab 75 km/h). Auf Garantie kann das Vibrieren deswegen nicht mehr behoben werden und mein Vater soll 1000 Eur für Teile bezahlen, die das Vibrieren abstellen und lt. Auskunft der Werkstatt soll dies häufiger vorkommen. Die einzubauenden Teilen könnten sofort eingebaut werden, man spart sich das aber. Wenn das Vibrieren im Zeitraum der Werksgarantie auftritt, übernimmt Suzuki die Kosten, ansonsten nicht. Ich bin Jurist und erwäge deswegen eine Klage gegen Suzuki, da es sich wohl um einen sog. Serien- und konstruktionsfehler handelt und die vorgehensweise von Suzuki ein Witz und rechtlich nicht haltbar ist. Wer gleiches Problem hat, bitte Mail an mich. Schönes WE! Helge

Das instabile Fahrverhalten des Jimny rührt von verosteten Lagern der Achsschenkellager her. Grund dafür ist die unzureichende Abdichtung der Achsschenkel und der Rostnarben bildung an den Achsschenkeln. In Konstruktionsfehler!! Abhilfe schafft nur der Einbau eines Schmiernippels in den Achssechenkelträger und das auffüllen des Achhschenkels mit Salzwasser festen Fett. Fahre Jimny seit 5 Jahren ansonsten einigermaßen zufrieden.

Hallo, bei meinem 1.5 DDiS fing das Lenkerflattern bei ca. 30.000 km an. Zuerst hieß es: vorne kommt alles neu. Nun, 1/2 Jahr später ist endlich der Lenkungsdämpfer für den Diesel erhältlich und wurde von meiner Werkstatt eingebaut. Auch die Achsschenkellager wurden erneuert. Mehr nicht. Der Lenkungsdämpfer wird angebl. nicht von Suzuki bezahlt, den baut die Werkstatt auf von sich aus kostenlos ein ?!? Die Garantiemeldung sollte ich blanko unterschreiben... Weiß auch nicht was ich davon halten soll. Vermutlich wird das Problem durch den Lenkungsdämpfer jetzt nur kaschiert. @Helge: Hast du schon Rückmeldungen betr. Sammelklage? Gruß - Rainer

Hallo zusammen Kamm heute noch mit dem Blauen auge ( leben )davon..... Habe das gleiche Problem mit meinen jimmy er schlagenden/vibrierenden Lenkrad/-säule und Schalthebel ,ich werde mich heute noch Schriftlich an Suzuki Deutschland wenden ,den es ist lebensgefärlich mit diesem Fahrzeug weiter zu Fahren.Das Fahrzeug steht in der Werkstatt,ich werde jetz einen Anwalt einschalten,es kann doch nicht sein das Suzuki mit den leben von Menschen Spielt...Werde alle infomiern.... Bild freud sich... grüße Chris...

Tja die gleiche scheiße ist bei mir auch ,jetzt hab ich eine Frage an euch Hat einer von euch Erfahrungen mit ein Lenkungsdämpfer, wenn ja taucht der was.Also ist das Flattern immer noch da wenn der eingebaut ist. Ich finde das Auto ja nicht schlecht,aber das ist echt lebengefährlich. Ich würde mein Jimny ja gerne behalten habe daran schon soo viel gemacht. Es ist ein OME Fahrwerk verbaut und Vitara felgen drauf nur das mit der Lenkung muss weg dann bin ich voll zufrieden mit den kleinen Japaner.

Liebe Jimny-Fahrer, mein Vater hat zwischenzeitlich einen neuen Jimny zu einem tollen Preis angeboten bekommen, nachdem er da mehrmals drohte, keinen Wagen mehr zu kaufen. Das scheint die erfolgversprechendste Vorgehensweise zu sein, wenngleich ich der Meinung bin, daß man bekannte Mängel als Konstrukteur gefälligst abzustellen hat. Beste Grüße Helge

Hatte bei meinen bisherigen beiden neuen Jimny Cabrio das gleiche Problem mit dem "Flattern". Ein jetzt noch in der Garantiezeit von meiner Werkstatt kostenlos eingebauter Lenkungsdämpfer brachte Abhilfe!! Vermutlich durch Sonnenstrahlen-Hitzeeinwirkung versagte im August plötzlich die Batterie meines 2 1/2 Jahre jungen schwarzen Jimny Cabrio. Trat bei anderen Fahrzeugen dieses Typs mit billiger Batterie eines spanischen Herstellers schon das gleiche Batterieproblem auf?

Hallo, mein Jimny ist heute zum 3. Mal in der Werkstatt wegen Lenkungsflatterns. Heute will man die Bremsscheiben wechseln, obwohl die angeblich absolut innerhalb der Toleranz liegen. Bereits mehrmals hat mein Händler von "Lenkungsdämpfern" gesprochen, die auch in meinem vorigen Jimny eingebaut waren. Dieser machte keine Zicken. Aber Suzuki bestehe angeblich auf einer bestimmten Vorgehensweise bei der Fehlebeseitigung. So wird bei jedem Werkstattbesuch ein Fragebogen ausgefüllt und an Suzuki übermittelt. Suzuki gibt dann der Werkstatt die Anweisungen, was als nächstes "ausprobiert" werden soll. Dass alles macht keinen professionellen Eindruck, sondern erinnert eher an "Jugend forscht". Ich überlege, ob ich nach der 3. Reparatur einen Anwalt einschalten soll, falls keine Abhilfe geschaffen wurde. Roland

Hallo, die neuen Bremsscheiben haben tatsächlich eine gewisse Besserung bewirkt, aber das Problem mit dem Flattern nicht vollständig behoben. Bei ca. 75 km/h taucht es immer noch leicht auf und auch bei Bodenwellen / Schlaglöchern gibt es immer noch Schläge in die Lenkung. Jetzt soll sich ein Gutachter von Suzuki meinen Jimny ansehen. Ich werde auf jeden Fall auf den Einbau von Lenkungsdämpfern bestehen. Ob Suzuki oder mein Händler sie bezahlt, ist mir letztendlich egal. Allerdings habe ich ganz andere Bedenken. Da durch die Lenkungsdämpfer zwar das Flattern nicht mehr auf das Lenkrad übertragen wird, aber die Ursache ja nicht beseitigt ist, wird sich das auf Dauer auf die Radlager auswirken. Bei meinem früheren Jimny (mit Lenkungsdämpfern) waren beide Radlager vorne nach 4 - 5 Jahren kaputt. Gruß Roland

Suzuki Jimny. Das Flattern der Lenkung bei ca. 70-80 km/h ist wohl bei diesem Fahrzeug- typ ein allgemeines Problem. Ich denke, dass sich Suzuki Deutschland in diesem Fall einsetzen und eine Rückrufaktion starten muß. Denn ich kann nur bestätigen, das es teilweise Lebensgefährlich ist, wenn dieses Flattern auftritt. Solltet Ihr etwas neues erfahren, bitte und Antwort. Gruß Dieter

Hallo! Habe auch einen Jimny FJ aus 2. Hand Erstzul. Okt. 2003 mit dem im Forum geschilderten Problem (flattern der Lenkung bei ca. 70-80 km/h). Im Mai diesen Jahres wurden die Achslager rechts und links erneuert. Nach kurzer Zeit wieder das gleiche Problem. Habe mich an Helge aus dem Forum gewand um zu erfahren, ob sich schon mehr Betroffene gemeldet haben und die Möglichkeit der Sammelklage besteht.

Hallo.. Habe mir das Auto als Gebrauchten zugelegt.Eigentlich gut zu fahren,allerdings habe ich das Problem mit dem schlagen des Lenkrades bei um die 80 kmh auch.Wusste allerdings schon vorm kauf von dem Problem... Ich dachte (und hoffe),das ein neuer Dämpfer reicht ! ??

Hallo, ich fahre seit Anfang der Suzuki-Geländewagen die Modelle LJ 80, SJ 410, SJ 413, Samurai und jetzt seit 2003 einen Jimny Cabrio. 2003, beim Kauf, war der KAT defekt und die Bremsen vorne (bei 19000 km). Dann war ein Jahr alles in Ordnung. Dann wurden die 235-er Reifen auf Chromfelgen fällig. Ab jetzt gabs nur Probleme mit dem Flattern bei ca. 80 km/h. Jetzt hat das Auto 72000 km und bisher wurde gewechselt: 2x Bremsscheiben vorne + Beläge, 2x Achsschenkellager rechts, 1x Achsschenkellager links (2007), jetzt nach einem Jahr ist das linke Lager wieder fällig, mit soviel Spiel, dass es das Öl rausdrückt. Bremsen sind lt. Werkstatt bereits vorne wieder fällig! mfG Wolfgang

Hallo,mein Vater fährt seit 5 Jahren einen Jimny,also Bj.03. Km stand 43000.bei 42000Km lamdasonde defekt,Inatrmentenbeleuchtung teilweise ausgefallen,Motoröelwechsel mit Filter,kosten 440 Euro.Km stand 42500 undichtigkeit an der Vorderachse,kosten 750 Euro.mehr braucht man wohl nicht zu sagen! und natürlich Lenkradflattern. mfg. Gerd

Hallo, mein Jimny hat jetzt Lenkungsdämpfer bekommen und das Lenkungsflattern ist damit behoben. Die Kosten trägt Suzuki, verbucht sie allerdings unter "Sonstiges", d.h. man gibt den Fehler nicht offiziell zu. Kann mir egal sein, Hauptsache die Kiste läßt sich vernünftig fahren. Gruß Roland

Hi hatte die selben Probleme, das Lenkrad flatterte wie verrückt, aber meine Werkstatt in B..bach haben das auch ohne diese Dämpfer in den Griff bekommen. Nur durch Einstellungsmaßnahmen. Funktioniert schon seit 6 Monaten. Da sag ich nur Top.

Wer sich umbringen will fährt mit dem Jimny auf die Straße. Im Gelände ist er ja super - wenn alles funktioniert- aber auf der Straße hat er nichts zu suchen!!! Wir sind mit dem Jimny wegen des Lenkradschlagens schon in den Straßengraben katapultiert worden. Suzuki schreibt dazu es wäre ein Bedienungsfehler des Fahrers gewesen. Also darf man mit diesem Fahrzeug nur max. 60 auf der Straße fahren , ansonsten ist es die Schuld des Fahrers wenn etwas passiert. Das Gute dabei war , das wir wegen der Geländegängigkeit auch wieder allein aus dem Graben herauskamen, sonst hätten wir sicherlich eine spannende Nacht in den rumänischen Karpaten erleben können. Mittlerweile sind noch folgende Dinge aufgetreten: 1. bei Fahrten im Gelände geht der Allradantrieb sehr oft nicht rein 2. ist der Allradantrieb drin geht er anschließend trotz vielem hin - u. her fahren nicht wieder raus 3. nach Fahrten im Gelände zieht der Wagen plötzlich nach Links 4. manchmal geht er willkürlich aus 5. der Dieselverbrauch liegt bei ca 7.5l auf der Landstraße gemessen, am Anfang waren es sogar 9l - warum habe ich mir da eigentlich einen Diesel gekauft..ich habe gehört, dass der Benziner auf der Landstraße mit ca . 8l fährt..meinSuzuki AH meint dazu , dass der Wagen noch nicht eingefahren ist ..habe jetzt 18000 km , kann sich der Verbrauch noch verbessern?

Ist eigentlich schon eine Sammelklage eingereicht worden?

Habe mir einen gebrauchten 2003er Jimny für die Jagd gekauft,aber seit einiger Zeit ist es kaum möglich damit zu Fahren.Das Ganze Fahrzeug fängt ab 70 KMH so stark an zu schlackern,das man Angst bekommt irgendwo gegenzufahren.Die Werkstatt sagt das man die Naben der Vorderachse erneuern muss.Gibt es eine andere Lösung ?

Nachdem ich mir 4 neue Reifen gekauft habe,ohne diese auszuwuchten,ist das Fahrzeug ruhiger als vorher.Einen Lenkungsdämpfer werde ich nachträglich noch verbauen und die Räder natürlich noch wuchten.

habe einen jimny baujahr 2004!auch dort dieses leidige thema!durch einbau eines lenkungsdämpfers ist das schlagen in der lenkung aber nicht ganz abgestellt!schönes auto aber leider das vermißt alles!gruß an alle leidensfähigen!

Jimny Cabrio EZ 08/06, beim Bremsen ab Tempo 80 schlägt es einem fast das Lenkrad aus der Hand, aber NUR beim Bremsen! Unser Händler hat nichtmal eine Probefahrt für nötig gehalten, will uns neue Bremsen für EUR 350,-- verkaufen und Suzuki lehnt bis jetzt jegliche Garantie oder Kulanz ab, weil Bremsen eben eine "Mindestlebensdauer" haben. Das ganze bei 27.000 km und ausschliesslichem Landstrassenbetrieb, ohne einen Kilometer auf dem Acker und ohne Anänger! Falls es zur Sammelklage kommt, bin ich sehr interessiert!

Die schon unten von mir beschrieb. probleme werden durch die hinhaltetaktik von suzuki noch verstärkt . ich bin noch im zeitrahmen der garantie, da will man mich wohl hinhalten bis diese abgelaufen ist . nach einer aussage von suzuki ist da auch nichts schlimmes festzustellen , aber eine garantie , das alles top in ordnung ist will man mir schriftlich nicht geben, warum wohl ?

ich habe einen Jimny Bj. 2007 und ich habe gleich einen Lenkungsdämpfer einbauen lassen, dennoch habe ich mit den Winterreifen starkes Vibrieren im Lenkrad, trotz Auswuchten. Mit den Serienmäßigen Allwetterreifen habe ich das Problem nicht.

Hallo, meine frau hat sich auch einen Jimmi gekauft. Wir haben das gleiche Problem mit demLenkrad. Die Werstatt hat die Felgen getauscht. Hat nichts gebracht. Sollten nochmals getauscht werden.

Habe einen Jimny D Bj. 12.06 Problem schlagendes Lenkrad trat nach ca. 2 Jahren das erste mal auf. Kann es sein das es mit dem Reifenwechseln zutuen hat ( diagonal )

Habe einen Jimny D Bj. 12.06 Problem schlagendes Lenkrad trat nach ca. 2 Jahren das erste mal auf. Kann es sein das es mit dem Reifenwechseln zutuen hat ( diagonal )

wir fahren einen jimny bj.05, 1/2 j. später bemerkten wir das flattern der lenkung bei 80 km/h darauf folgte: auswuchten beim reifenhändler, auswuchten beim suzuki-händler, nochmals auswuchten, danach neue reifen, danach neue reifen und neue felgen, danach lenkungsdämpfer und immer noch war das flattern da, zorn,die frage ob man sichs doch nicht einbildet ect. danach kurz vor garantieende (so lange zog sich alles hin) wurde der ganze vorderbau erneuert: bremsscheiben, radnarben ect. und immer noch flattert der gute jimny.wir ärgen uns selbst, weil wir keine wandlung nach dem 3te werkstattbesuch verlangten. werden die tage bzw bei der nächsten insp. dies bekunden.

Das selbe Problem habe ich auch seit längerer Zeit, es ist einfach abartig dieses Auto bei ca. 80 kmh zu fahren. Noch schlimmer ist dann das abbremsen. Was kann man da nur machen?

Hallo Ihr Jimny Fahrer,habe auch einen Bauj.2006 Cabrio,hatte das gleiche Problem.Mir wurde aber echt gut geholfen und ich kann mich nicht beschweren.Bei meinem Auto wurde die komplette Vorderachse,Bremsen etc.gewechselt und das alles umsonst habe nur 20Euro in die Kaffekasse gegeben.Das Autohaus befindet sich in Leipzig auf der Dieselstrasse Autohaus Baehr-enstark.Kann ich nur empfehlen.Hier die Nummer vom Werkstattmeister H.Bugatti o.ä. 03419192230 Ob das auf Dauer hält da es offensichtlich ein Konstruktionsfehler ist kann ich nicht sagen aber mein Jimny fährt erstmal wieder super

Kann mache Meinung nicht nachvollziehen!! Fahre einen Jimmy 1,3 Liter 86 PS Verbrauch max. 7,3 Liter Kurvenreich Strecken sind kein Problem ( auch nicht flott ) Ist keine Limosine ( weiß jeder ) Mini Kofferraum ( weiß jeder ) Nutze ihn auch zur Jagd, kommt in der Geländetauglichkeit gleich hinter der Blechschüssel Lada Niva

hallo reinhold, schön zu lesen, dass du bezüglich der jimnylenkung keine probleme hast. wir nutzen unseren jimny auch jagdlich bzw. im gelände. wie schon unten beschrieben ist die lenkmarotte das einzigste was uns viele nerven gekostet hat bzw. noch immer kostet. aber dennoch fahrn wir gerne den kleinen hopser.

Hallo! Ich habe exakt die gleichen Probleme mit schlackernder Lenkung. Habe nun neue Reifen bestellt da ich dachte es läge an deren Zustand. Habt ihr einen Tip für mich wie mich verhalten soll? Werkstatt auf etwas bestimmtes ansprechen? Gruß Sebastian

Habe seit Februar 07 einen Suzuki Jimny 1,5 VX DDis. Bin an sich sehr zufrieden damit, bis auf ein großes Manko: ab einer Außentemperatur von + 3 Grad und kälter lässt sich der Allrad (der ganz normale 4 WD - bei der Untersetzung ist es klar) nicht mehr während der Fahrt zuschalten. Muß wie bei Einlegen der Untersetzung stehen bleiben, damit es klappt. Bei warmen Wetter kein Problem, zuschaltbar bis 80 kmh. Hat jemand ähnliche Erfahrungen??? Die Werkstatt hat angeblich schon alle relevanten Teile getauscht. Bitte um Hinweis, dieses Problem ist echt nervend!

Habe seit Juli 2006 einen Jimny Rock am Ring. Am Anfang hatten wir keine Probleme. Seit ca. 1/2 Jahr haben wir das Problem mit der Lenkung. Es halfen keine Einstellungsmaßnahmen wie auch sonstige Eingriffe wie Reifen Auswuchten. Das Problem ist das die Achsschenkellager sehr stark dadurch beansprucht werden, also zum TÜV neue rein. Suzuki lehnt jede Verantwortung ab. Werkstattmeister kennt das Problem, hält sich aber bedeckt. Ein Bremsvorgang in der Kurve mit 80 Km/h wird für Unerfahrene Autofahrer zur Gefahr für sich selbst wie für die anderen Teilnehmer am Straßenverkehr. Wenn einer eine Sammelklage auf die Beine stellt, ich bin dabei. Albert

Mein Jimny hatte ein Problem mit der Lenkung.Bei einer Starken Bremsung verzog es mir sogar das Auto.Hatte noch Garantie . Eingebaut wurde ein Lenkungsdämpfer,Kunststoffbeilagen an den Längsträger,half alles nichts ,bis ich neue Bremsscheiben einbauen ließ,war das Problem weg.Neues Problem mein Auto springt nicht mehr an.Meine Werkstatt verzweifelte fast.Doch durch Ausdauer meiner Mechaniker konnten wir jetzt über Neu Jahr das Problem in den Griff bekommen. Deffekt in der Einspritzpumpe und ein Fühler waren kaputt,wobei die Elektronik nichts angezeigt hatte.

Ich hab vor einem halben Jahr einen BJ 2001er Jimny gekauft.Hatte dieses Schlagen schon mit der Original-Felge 5.5x15 ET0 habe jetzt ein paar schönere gefunden und wollte diese beim TÜV eintragen lassen.Der Prüfer urteilte "nicht fahrbar".Durch Spurplatten oder negative Einpresstiefen der Felgen wird das Flatten verstärkt.Kann nur jedem davon abraten solche modifikationen bei diesem Auto vorzunehmen. Es gibt mittlerweile dezentrierte Polybuchsen die den nachlauf der Vorderachse erhöhen und in verbindung mit dem Lenkungsdämpfer zu 99% abhilfe schaffen sollen. Das es Suzuki nach 10 Jahren Serienfertigung noch nicht geschafft hat sich da was einfallen zu lassen ist ein Armutszeugnis.

Nach 3 Jahren BJ 2007 Suzuki Jimney mussten die Achsschenkel getauscht werden. Ist dies ein allgemeines Problem? Was kann ich tun?

Hallo Zusammen Suzuki Jimny ist zum anschauen ein lustiges Wägelchen. Zum fahren allerdings spätestens nach 20'000 km eine einzige Katastrophe. Und wenn die dreijährige Garantie abgelaufen ist, hat man ein Fass ohne Boden. Es ist eine Frechheit von Suzuki ein solches Geschwür auf dem Automarkt anzupreisen. Eine fahrende Fehlkonstruktion!!

Hallo Andy, ich empfehle mal die Betriebsanleitung zu lesen und den Radtausch wie beschrieben zu machen. Da spielt die Abnutzung der Reifen, der sogenannte Sägezahn eine Rolle. Mit M und S Reifen habe ich ich seit Jahren bei völlig anderen Automarken die gleichen Flattererscheinungen. Gruß Rolf

wir fahren seit jahren jimny bzw. samurai, selbst das schlackern der lenkung wurde nach langem hin un her rep. wir fahren die autos täglich im gelände ohne beanstandungen. denke man muss auch eine gute werkstatt haben und mit dieser reden.

Besitze einen 8 Jahre alten Jimny mit ca. 60000 Km als Zweitwagen, hatte nie ein Lenkungsproblem, bisher erneuert beide Lambdasonden, Kat (ev. Selbstverschulden?), Rückfahrschalter. Sonst nur normale Abnützung : Reifen, Scheibenwischerblätter, Lampen etc. Fahre auch immer Originalbereifung 205x70x15 und bin bis jetzt sehr zufrieden.

Fahre das cabrio seid 5 Jahren . Spaß pur. Aber viele Mängel . Zur Zeit sind es Schleifgeräusche . So das sich die Leute umdrehen.Immer aus heiteren Himmel und dann wieder weg.Immer nur Sekunden. Was kann das sei ???Das 4WD ??? Werkstadt heut immer nichts dank Vorführeffekt. Ich verzweifel noch mit der Karre. Möchte Ihn aber auch nicht hergeben.

Fahre einen Jimny Bj. ´08 und ebenfalls Probleme mit dem Flattern. Wir haben auch schon mehrere Werkstattbesuche diesbezüglich hinter uns. Erst sind die Reifen gewuchtet worden, dann die Bremsscheiben plangedreht worden und schließlich irgend ein Spiel der Spurstangen reduziert worden. Muss sagen das Flattern war weg. Doch zu früh gefreut! Ein Monat später nach Aufziehen der Winterreifen bei 80 km/h nahezu nicht zu bändigen das Ding!!! Wir haben nun Kontakt mit der Werkstatt aufgenommen, den Karren hingestellt und gesagt dass dieser erst geholt wird wenn die bekannten Probleme dauerhaft gelöst werden! Eine Kopie der nebst. Komentare wurden ebenfalls übergeben und der Anwalt eingeschaltet. Lassen uns nun überraschen. Bei Sammelklage sind wir auf jeden Fall dabei!!! Was Suzuki sich da erlaubt ist eine Frechheit und darf auf keinen Fall so durchgehen!

Ich habe mir einen Jimny gekauft Bauj. 2002. Er hat auch das Problem, dass mir bei 80 km das Lenkrad anfängt zu flattern. Nicht sehr angenehm. Er hat komplett neue Reifen bekommen und trotzdem schlackert er noch. Was soll ich machen? Vielleicht weiss hier jemand was?

Ich habe genau die gleichen Probleme,flatternde Lenkung,bekomme jetzt neue Scheiben und Bremsklötze..mal gespannt ob es besser wird

Hallo Ich fahre dieses Modell, allerdings Jahrgan 2009. Bis heute sind etwa 47000 Kilometer gefahren und ich hatte noch nie ein problem. Habe mit diesem kleinen Geländewagen schon viele Autos aus dem Dreck gezogen und es waren alle sehr erstaunt was der alles kann. Grosse Geländewagen sind hoffnungslos im Schlamm abgesoffen, doch der Kleine Jymny meistert fast jedes problem. Schade nur, dass er nicht einwenig breiter ist.

Hallo,ich fahre einen Cabrio Modell Rock am Ring.Bei km Stand 37000 kommen jetzt die vierten Bremsscheiben drauf. Das ist doch kein Zustand. was sagt denn da Suzuki dazu? Weis jemand Hilfe?

Eine Meldung aus Brasilien: Habe einen Jimny 2009, Benziner, 40.000 km, Original Bridgstonreifen, ohne irgendwelche Probleme, bis gestern als er aus der Werkstatt kam nach der 40.000der Inspektion: Lenkungsflattern ohne Ende ab 80, dann gefährliches Runterbremsen bis 30 , um wieder lenken zu können. Heute neuer Versuch mit erneutem Auswuchten. Nichts geholfen. Die Jungs haben auch die Räder getauscht wie es so grade kam und auch an Spureinstellung rumgefummelt. Dazu wissen sie auch nicht, dass 29 psi viel zu hoher Reifendruck ist, es sollten vorne 23 und hinten 25 sein. Morgen bin ich dabei und mache denen die Hölle heiss. Anscheinend können alle diese Werkstattfritzen die Anleitungen von Suzuki nicht lesen (japanisch ???). Es kann doch wohl nicht wahr sein, dass diese Sache als "normal" eingestuft wird, wo doch tausende von Jimnys weltweit hübsch in der Spur laufen bis 140 km/h, meiner auch und dann kommen solche Experten und machen alles kaputt. Ich melde mich wieder wenn alles in Butter ist und sage auch WIE die Sache gelöst wurde. Kommt mal rüber zum Geländausritt.

Hallo! Hab den Jimni als Diesel gekauft, jetzt Jahre alt und nutze ihn sowohl zur Fahrt zur Arbeit als auch im Wald (Jagd). Eigentlich sehr zufrieden bis auf... sehr schlechtes Anspringen ab Temperaturen Nahe Null Grad, Lenkerschlagen bei 75 km / h, trotz Einbau des Lenkungsdämpfers (!), nach Steuerriemenwechsel sind die Ventile sehr laut (also ein lautes Klackern vom Motor her), "der Zündzeitpunkt sei aber okay, das ist dann halt so laut." Fährt man das Auto allerdings ohne große Belastung, ist der Motor wieder ruhiger. Ansonsten im Gelände super gut, hab jetzt Termin zur Durchsicht, bin nach Lesen eurer Berichte jedoch alles andere als beruhigt... Mal sehen.

Fahre einen Rechtslenker Automatik Bj.1999,seit etwa 5Monaten. Verliert oel ohne Ende.Mein ganzer Parkplatz ist ein einziger Oelfleck. Wo bekomme ich einReparaturhandbuch her?

Zu meinem eigenen Bericht, siehe oben: Ich habe inzwischen eine Autowerkstatt gefunden, die das Problem des Flatterns beseitigt hat. Es wurden die Kugellager und Bremsbeläge erneuert.