Suzuki · Generation I
Suzuki SJ / Samurai
- Am deutschen Markt
- 21 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Motorisierungen
- 5
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1983 – 2000 · 1 Variante
Erste Ausführung 2-tr. Geländewagen
- Länge
- 3,43 m
- Breite
- 1,55 m
- Höhe
- 1,67 m
- Radstand
- 2,03 m
- Kofferraum
- 329 l
1. Facelift
2002 – 2003 · 1 Variante1. Facelift 2-tr. Geländewagen
- Länge
- 3,47 m
- Breite
- 1,53 m
- Höhe
- 1,68 m
- Radstand
- 2,03 m
- Kofferraum
- 329 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 5
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 963 cm³ | 82 PS | 1982 – 1989 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.324 cm³ | 64 PS | 1985 – 1988 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.324 cm³ | 60 PS | 1986 – 1992 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.298 cm³ | 70 PS | 1992 – 1999 |
| Diesel | Diesel, Turbo, Kat | 4 | 1.870 cm³ | 64 PS | ab 2002 |
Abmessungen 2 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Geländewagen | 1983 – 2000 | 3.430 mm | 1.550 mm | 1.665 mm | 2.030 mm | 329 l |
| 2-tr. Geländewagen, 1. Facelift | 2002 – 2003 | 3.470 mm | 1.530 mm | 1.675 mm | 2.030 mm | 329 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Suzuki SJ / Samurai
Von wann bis wann gab es den Suzuki SJ / Samurai in Deutschland?
Der Suzuki SJ / Samurai wurde von 1983 bis 2003 auf dem deutschen Markt angeboten, also 21 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Suzuki SJ / Samurai?
Der Suzuki SJ / Samurai zählt zur Klasse Geländewagen der unteren Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Suzuki SJ / Samurai?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Geländewagen.
Welche Motoren gab es im Suzuki SJ / Samurai?
Im Bestand stehen 5 Motorisierungen von 60 bis 82 PS. Der Hubraum reicht von 963 bis 1.870 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Suzuki SJ / Samurai?
Vorgänger war der Suzuki Eljot / LJ80 (1979–1984). Nachfolger ist der Suzuki Jimny (1998–2018).
Leser-Erfahrungen
35 Beiträge zum Suzuki SJ / Samurai
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ich fahre seit 2 Jahren einen Samurai und die leere Dieser Wagen ist einfach ein Auto für Liebhaber!!! - unkaputtbares Spassmobil - sehr lauter Motor - sehr hackelige Schaltung - einfach Kult
AntwortenSUPER FUN CAR! Ich hatte einen SJ 410 aus England! ALSO RECHTSLENKER! Holla, mit der Kiste hatte ich bei gutem Wetter die Show in der Tasche!COOL!!!!
AntwortenIch habe bis jetzt 3 LJ 80, 3 SJ 410, 2 SJ 413, und 1 Sj 413 Samurai gefahren. Den Samurai Baujahr 1991 mit über 230 000 KM fahre ich noch, desweiteren einen SJ 413 Baujahr 1987. Dem SJ 413 ist schon eine Baumkrone auf die Motorhaube gefallen, habe den ganzen Abriss von meinem Haus fortgefahren, und es sind schon 5 Fahrzeuge reingefahren, aber er fährt noch. Sieht aber so aus wie mann ihn sich jetzt vorstellt. 2002 beim TÜV sagte der Beamte: Es widerspricht mir richtig auf dieses Auto eine Plakette zu kleben.
AntwortenDas absolute Spassauto,top im Gelände auf der Strasse gewöhnungsbedürftig.Habe meinen SJ 413 2Jahre und musste viel schrauben,habe aber auch sehr viel verändert.aber mittlerweile möchte ich ihn(sie)nicht mehr hergeben. Ich glaube das nennt sich Hassliebe.
AntwortenBin leider noch völlig unbedarft! Habe mir den SJ413 vor einem Jahr gekauft und war totel begeistert!!! Will das Teil auf keinen Fall mehr missen. Leider hat uns z.Zt. der TÜV geschieden! Das Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer höher gelegt und mir fehlt ein ABE dafür. Kann mir vielleicht jemand helfen?
AntwortenIch habe vor kurzen einen samurai van erstanden, ich dachte radläufe schweissen und gut. naja , pustekuchen. der rost sitzt überall :(
AntwortenGEILE KARRE!!!!!Habe schon einiges an spaß gehabt!!schon öfters aus dem graben gezogen und offen eins der geilesten gefühle der Welt!!!!
Antwortenhallo, ich habe fast 8 jahre dieses auto geliebt,gefahren und gschweist:sj410 bj 1983.di technik war ziemlich robust und von hervoragener qualität. leider war der gammel erschreckend und hat mich viele jahre meines lebens gekostet.mein rat: gute substanz neuerer modelle unbedingt regelmäßig hohlraum sowie den ganzen unterboden versiegeln, und regelmäßig den unterboden mit hochdruckreiniger abdampfen. vor allem die quertraversen, die die karosse auf dem leiterrahmen halten. ansonsten absolut geländetauglich vor allem bei nassen matschigen untergrund, wegen des geringen gewicht. habe übrigends zwei sehr gut erhaltende faltverdecktüren für sj bzw. samurai. die türen kommen aus den usa und sind sehr selten. einach anrufen: ralf O1782515214 oder mailen. habe auch fotos.
AntwortenHallo, suche komplette günstige Hinterachse SJ 413 günstig und Explosionszeichung
Antwortenhallo, fahre einen santana samurai, also spanische version. und es macht NUR spass!!! hab ihn schon etliche male auseinander gehabt (kupplung, anlasser) er ist mitlereweile überall geschweißt und neu lackiert! sieht nun richtig geil aus, innen mit riffelblech ausgelegt! er ist im gelände dank untersetzung und 4x4 absolut DER wagen....leider fehlt mir zu meinem glück nur noch das passende Hardtop....aber die Fans dieses autos mögens kalt und zügig unter der dünnen plane!!!
AntwortenMein erstes Auto war ein SJ 410... kann nur sagen, dass ich dieses auto geliebt habe!!! Absolutes Funmobil, es wurde zwar viel geschweisst, gespachtelt und lackiert... aber darum liebt man dieses auto nur noch mehr!!! Hatte seit dem nie wieder so viel spass mit einem auto...
AntwortenHallo freaks, habe nach 15 Jahren Enthaltsamkeit an die geilste Zeit meines Lebens wieder angeknüpft und trotz übelster Erinnerungen an Rost ein 98er Wägelchen SANTANA erworben. Obwohl angeblich nie Gelände sind dort schon 2,3 kleine Stellen zu sehen. Im Vergleich sind die SANTANA-Samurais unter Strich schlechter, wie ich finde. Komisch auch, dass die querlaufende Bodennaht in der Mitte auf der Beifahrerseite rechts hinter dem Vordersitz gerade an der Stelle Mängel immer aufweist. Werde wohl alle Hohlräume mit "Tuff-Kote-Dinol" vollblasen, habe damit schon an Lkw Hanomag F45 super Erfahrung gesammelt. Viskosität und Kriechfähigkeit auch noch über Jahre gegeben. Meine Susi ist lila (angeblich original), weil im Fahrzeugbrief eingetragen. Suche nen 410er Senkrechtrippengrill aus GFK,- ist eben kultiger und erinnert doch an den Vorfahren, der Urzelle LJ. Also meine Fragen: Wer hat nen 410er Grill (auch Metall) abzugeben ? Wer hat ne Karosseriezeichnung mit Hohlräumen für den Samurai? Wer hat alte Kataloge von Delta etc.? Grüße an alle- freu mich über ne Nachricht! ;-)
AntwortenHallo zusammen... Kurze große Liebe? Warum geht mein SJ 413 Berg auf immer aus? dringend hilfe gefordert für 'schatz
AntwortenHallo, ich nenne seit 7 Jahren einen Santana Samurai mein eigen und ich muß euch sagen es ist das beste das ich je gfahren bin. Nach umbau von Fahrwerk und Verteilergetriebe macht die sache noch mehr Spaß!!! Hab schon über 100000km drauf und er läuft und läuft...ohne Probleme.
AntwortenHallo, ich fahre seit 1981 Suzuki Geländewagen, angefangen mit dem LJ 80 bis jetzt zum 1998er Schraubenfedersamurai (Japanische Herstellung)Ich habe bisher keinen besseren gefahren.Nach Einbau einer HA Sperre, Bodylift, kurzem VTG und Eigenbau-Fahrwerk ist er jetzt fast unschlagbar.
AntwortenFahre meinen Schatz schon 16 Jahre,bin einfach zufrieden. Rost, na ja, Unterboden und Radkappen müssen geschweißt werden. Das Problem ist nur,es gibt leider niemanden der ihn Umrüßten kann.Was mach ich nur ab Januar 2008??? Bin für jeden Tip dankbar
AntwortenFahre seit 1Jahr Samurai voll gut das Teil .Hat wehr ABE für Raid 2 KBA nummer 7014 .MFG
AntwortenHallo, hatte vor ca. zwei Jahren auch ne Suse 413SJ, habe sie aber dann verkauft. Und jetzt bereue ich es und suche eine neue Suse. Leider finde ich in Hamburg und Umland keine zumal ich eine geschlossene suche. Also wenn mal jemand was hört, bitte melden. Meine Vorstellung ist Suse egal ob LJ oder SJ 410/13 Danke fürs umhören Sönke Schnoor
AntwortenHaben einen sj Samurai Bj.2000. Hat erst 48000 km gelaufen und soll wegen der Härte und Unbequemheit nun verkauft werden. Rost ist und war kein Thema,da wir Erstbesitzer sind und vom ersten Tag an immer darauf geachtet haben. leider musste die Bremsanlage letztes Jahr komplett erneuert werden. Zuverlässigkeit war immer top. Aber sonst knochenhard und ohne Servo nix für angehende Rentner
AntwortenIch habe mir vor 2Jahren einen Suzuki sj Samurai gekauft . Das Auto ist und wird auch in Zukunft geil sein !!! Auch wenn er 0 Fahrkonfor hat, ich liebe meinen Suzuki ! da scheiße ich jeden anderen Jeep an wo ich mit dem hinkomme !!!! " Suzuki ist einfach geil !!!!!!!!!!!! " Und ich glaube jeder der einen hat stimmt mir zu !
Antwortensuche ein Verteilergetriebe für einen Samurai SJ 413 Long Body, das kürzer übersetzt ist, bzw. wer kann mir Kontaktdaten übermitteln, wo man so eine Untersetzung kaufen, bzw. umbauen lassen kann?
AntwortenHallo Ich fahre auch einen Suzuki SJ Samurai, aber nen Santana. Er ist Bj97 und fährt mich überall hin wo ich hin will. Meine Frage ist halt, weiß jemand, ob ich mit dem auch Super tanken kann, denn bei uns gibt es nurnoch gaaaaanz wenige tankstellen mit normal Benzin :-( ! Ansonsten sehr geiles Auto, kann man jeden scheiß mit machen, Schockt nur auf Feldwegen ect durchgeschaukelt zu werden, hat keine servolenkung und die gangschaltung ist auch sehr außergewöhlich, ABER GEIL!
AntwortenIch habe einen Suzuki LJ 80 von grund auf restauriert und möchte diesen jetzt wegen platzmangels verkaufen! Denn ich bin schon bei einem anderen Auto dabei es komplett neu und fahrbereit zu restaurieren!Meldet euch wenn ihr interesse habt! Mfg Christian
AntwortenHallo, habe 2003 einen der letzten Santana Samurai Long Body mit Blattfedern in grove green gekauft. Ich bin seither 70 tkm gefahren, geschlossen wie offen und mir macht das Auto nach wie vor Spass, obwohl ich 200 cm gross bin und die Beinfreiheit bei mehr als 300 km am Stück Schmerzen verursacht. Ich habe die Version mit 64 PS, also mit Renaultmotor. Ich finde, das das Ding eigentlich ganz gut zieht - nur der Verbrauch von 8 Litern ist wohl etwas hoch und dem cw-Wert einer Kathedrale zuzurechnen. Kleinere Reparaturen sind allerdings nervtötend : zweimal im Jahr neue Glühstifte, ausgefallene Sprituhr. Ausserdem nagelt er ganz schön laut. Der Allradantrieb mit Untersetzung ist dagegen sehr gut. Und ich bin stolz, einen "Echten" zu fahren und kein SUV. Als Bereifung habe ich die 195/80 gewählt. Wenn es diese Version als Long Body nicht gegeben hätte, hätte ich mir wahrscheinlich einen anderen Geländewagen zugelegt. So freut sich auch mein Hund über den Platz.
AntwortenHallo, ich brauche einen Anlasser und einen Tank für meinen Suzuki Samurai Sj50 1995 Baujahr ich habe dieses Fahrzeug ohne diese Teile gekauft kan mir jemand sagen ob man irgend einen Tank montieren kan oder braucht man den Original und ist die Benzinpumpe im Tank oder im Motorraum. DANKE
AntwortenHallo, ich besitze einen 88er SJ 413 Samurei und wüßte gerne ob man dem einen G Kat nachrüsten kann um Steuern zu sparen. Bin für jede Info dankbar. Gruß F.J.
AntwortenHallo Suse Fans! Habe seit drei Jahren nen Samurai Bj. 88 mit geschätzten 200tkm auf der Uhr (Tacho beim Vorbesitzer lange Zeit wegen defekter Welle nicht gelaufen). Mein Erstwagen steht seit Suse fast nur noch in der Garage. Suse fahrn is einfach klassse. MT Reifen drauf und der Spass kann losgehen. Gerade jetzt wo eine menge Schnee bei uns liegt (Eifelaner). Das Ding geht (fast) überall durch!!! Schon 2 Tonnen am Agrarhaken gehabt. Kann man nicht auf Dauer und Langstrecke machen, aber in der Not geht auch dies. Perfekt wäre das Auto, wenn wenigstens an der Hinterachse ne Sperre wäre :-) Da ich Beruflich ausschliesslich mit G-Modellen arbeite, und die auch richtig ausprobieren kann, weiss ich, was da möglich wäre. Rost ist natürlich ein Manko an dem Auto. Was ich da schon an Blechen verbraten habe... oh mann. Aber man kanns noch selber machen. Von der Technik her - sehr robust. Nur Kleinigkeiten, mal ein Kreuzgelenk ausgeschlagen, Stoßdämpfer kaputt. Regelmässig Warten und ein minimum Pflege. Das wars. Man kann alles selber daheim mit Hammer und Meissel reparieren :-) Das Auto muss man einfach lieben. Sonst sollte man die Finger von dem Wägelchen lassen. Nix für Warmduscher. Ich Liebe die Karre und will ihn fahren bis der Tüv uns scheidet. Dann gibts nen neuen (Suzuki)
AntwortenHallo Offroader, ich suche dringend einen Impulsgeber oder einen ganzen Zündverteiler für SJ 413 Bj.90 Einspritzer, 51 Kw. Wer hat ein solches Teil? bitte mailen an tom.bluemer@gmx.de
AntwortenFahre SJ 410 jetzt offen....viel Spaß....weiß jemand, ob ich nachrüsten kann, um rote oder grüne Plakette zu bekommen?? Oder irgendwas, was hilft, eine Plakette zu bekommen??? Muß öfter mal nach Frankfurt rein.....danke,,,,,
AntwortenHallo,,, Die Frage die du hier gestellt hast interessiert mich aber auch wirklich,,, Würde mich fruen wenn sich mal jemand mit Erfahrung meldet,,,,
Moin Habe einen Kaltlaufregler nachgerüstet.Kosten ca.250€
Hallo, und wo kann ich es kaufen oder nachrüsten lassen für 250€? FG Denis
Bekommt man mit Kaltlaufregler-Nachrüstung irgendeine Plakette? Das war die Frage. Kann ich meinen SJ 410 irgendwie so nachrüsten, dass ich die Umweltzonen befahren kann? Freue mich über kompetente Tipps oder WISSEN. Hey DANKE!
Ich fahre einen SJ 413 Longbody. Ist ein tolles Auto.
AntwortenHallo habe eine suzuki sj bj1994 gekauft und wollte wissen ob mann da die rückbank von eine vitara in bauen kann
AntwortenHallo Peter, soweit ich weiß funktionier das nicht, da der Vitara um einiges größer ist. Liebe grüße
Hallo, habe einen Suzuki SJ410 Bj 1984 gekauft und brauche ein Verdeckgestänge. Weiß jemand wo ich sowas herbekomme oder hat vielleicht noch jemand eine? Bin froh über jede Antwort. Ganz liebe grüße
AntwortenHallo! Wir suchen für unseren geliebten Suzuki SJ Bauj. 83/84, Zul. 30.05.84, Motortyp: Suzuki (G) F10A ein neues (oder Austausch-) Allradgetriebe/Vorgelegegetriebe/Vierradantrieb-Getriebe/Bergganggetriebe! Hat jemand einen Tipp, wo wir das bekommen? 1000 Dank!
AntwortenHallo, habe ein kleines Problem möchte gern seiten außpuff (Sidburds) an bringen habe aber dazu keine Papiere gibt es für den Suzuki vielleicht welche.
AntwortenHallo, habe ein Problem und benötige einen Rat, Mein Suzuki Samurai geht nach kurzerzeit aus, er Spritz kein Benzin mehr ein, kein Optischer Defekt Steuergerät habe ich schon getauscht. vielleicht hat jeand noch ne Idee ich habe keine mehr.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Suzuki SJ / Samurai?
Ihr Bericht hilft anderen bei der Kaufentscheidung — und ist der Inhalt, den Leser hier am häufigsten suchen.
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