Mercedes-Benz S-Klasse

Habe das 94 Modell 320 SE gebraucht 2000 übernommen.Gegen über dem Vorgänger wesentlich besser ausgestattet.Aber auch breiter und länger.Normale Parkplätze werden sehr eng.Die Sicht nach hinten ist auch eingeschränkt.Der Verbrauch ist trotz der größeren Maschine etwas niedriger.Aber nur bei sehr vorsichtiger Fahrweise und durch ein gutes Rollverhalten wenn man vom Gas geht ( 12 L Super und max 140 ).(Der Wagen hat ein irres Leergewicht.Reparaturen bis jetzt keine aber etwas Ölverlust am Motor km 98000(Dichtungen).Über das Fahrverhalten braucht man ja wohl nichts sagen oder die Fahrgeräusche. Isoscheiben.

Fahre seit einem halben Jahr einen 320er Baujahr 91, mit 4 Gang automatik. Das Auto läßt sich trotz seiner Größe sehr gut händeln. Die Servolenkung ist absolut perfekt abgestimmt, so daß man recht agil durch die Kurven wedeln kann. Wie leise dieses Auto ist, merkt man besonders, wenn man eine Zeit lang mit heruntergelassenen Fesntern gefahren ist und sie dann schließt. Man kann sich auch bei 230 auf Der Autobahn noch normal unterhalten. Die Karosserie ist (für ihre Größe) relativ übersichtlich. Straßelage? Bei höchstgeschwindigkeit (230 km/h) ist es so, als würde man mit einem Golf 80 fahren :o) Sicher hat das Auto auch Nachteile: Der Verbauch läßt sich ncht unter 13 Lieter drücken auch, wenn man immer ruhig mit Tempomat dahingleitet. Im Nachhinein hätte ich eher ein sparsameres und noch leiseres 5 Gang Schaltgetriebe nehmen sollen, aber an diesen Überlegungen sieht man, daß ich mir den Wagen eigentlich gar nicht leisten kann ;o) Die Schalter für die elektrischen Fensterheber können bei dem 100.000 Marks Auto nur als frechheit bezeicent werden. Ansonsten ist die Technik ursolide. Der Olverbrauch von 1l/5000 km ist laut Handbuch normal. Die S-Klase war anfang der 90er ohne Frage die beste Reiselumosine der Welt. Grade der W 140 ist mit Sicherheit das komfortabelste, was man auf dem Gebrauchtmarkt für unter 10.000 Euro kaufen kann. Das Geld was man im Vergleich zum Audi a8 TDI beim Kauf gespart hat muß man dann eben teilweise wieder in Sprit investieren. (nicht grade umweltfreundlich, ich weiß..) Was gibt es sonst noch zu sagen? Ich denke der 320er ist die beste Motorenwahl. er beschleunigt schneller als ein Golf GTI. Reich doch oder? Der 150ps 3,5l Diesel ist nicht vollgasfest, also Finger weg! Und die großen 8 bzw 12 Zylindervarianten fahren nur 20 km/h schneller, sind laut AMS Testberichten lauter und verbrauchen deutlich mehr..

Ein TRAUM dieses Auto!!! Ein bekannter hatte den S600 SEL, ein Traum von Auto....nur leider gegen die Leitplanke gesetzt, Spur gerissen.... Was will man mehr sagen als BENZ, das waren halt auch noch richtige Autos im Vergleich zu heute...

Wollte zu meinem oben genannten Bericht noch was ergänzen: Habe in die 320er S-klasse vor 8 Monaten eine Autogasanlage (LPG) einbauen lassen. Dabei handelt es sich um eine vollsequenzielle multipoint Anlage. Bin sehr zufrieden. Der Wagen fährt mit der Gasanlage prolemlos und ich tanke jetzt für 0,54 Eur/Lieter :o) Also für den 320er ist eine solche Anlage unbedingt zu empfehlen. Umrüstungskosten c.a. 2500,- Eur. Michael

fahre schon 4 jahre einen 600sel v12,schwarz,schwarz.jg.92.mittlerweile 298000km.läuft wie ein neuwagen.typisch benz.wie meine 2 anderen mercedes,230e w123,und 450 sel w126 auch.

Mein 300SD von 1992 hat momentan 439.000 km drauf - da ist noch lange kein Ende in Sicht. Ich liebe meinen Mercedes, weil er so massiv und robust ist. Bei jeder Fahrt schwelge ich in seiner standhaften Ruhe, die nur dieses Auto ausstrahlt. Vorher fuhr ich einen der ersten Audi V8, der sehr viel Ärger machte. Der Mercedes machte niemals Ärger!

Seit 1980 habe ich verschiede und mehrere Mercedes Autos gefahren. Mein erster Benz war 250/8. Am besten bin ich mit der S-Klasse 126 zufrieden. Ich bin mit der 380SE, 350SLC,300SE und heutzutage 420SEL gefahren. Die E-klasse ist fuer mich ueberhaupt nicht interessant und es gab auch Probleme. Der V8 Motor bei der S-Klasse glaube ich ist die beste Lösung. Der ist sehr ruhig, verbraucht 11.5l wenn man die 150kmh nicht übersteigt und kommt mit der 1.7T Gewicht gut zurecht. In der Stadt muss man mit 15L rechnen. Das Auto ist auch auf Euro 2 umrüstbar.Steuer-EUR309. Das wichtigste-Teile sind immernoch günstig zu kriegen, wenn man überhaupt was braucht und es gibt keinen Wertverlust. Deswegen kommt der Wagen für mich günstige im Vergleich sogar mit einem Diesel Auto und der Komfort ist natürlich mit S und nicht D bezeichnet. Mfg. an alle Mercedes Fans!

Ich fuhr jetzt mal ne ganze woche mit dem teil also ein sel 500 und das auto ist der wahnsinn. verbrauch um 15 l bei normaler fahrweise aber Autobahn hui. also 250 und tempomat sieht man nur noch am bdc 32 l verbrauch. aber das ists wert seit gegrüst

Ich fahre den W 140 mod 280 silber innen schwarz Leder bis heite ohne Mängel und ohne Kratzer. Ich habe den Wagen neu in Aachen bei Niederlassung gekauft. Ich hänge an den Wagen und das Auto ist bis heute kratzerfrei. KM heute 162000 Josef Cleves

Ich habe einen schwarzen S420 Automatik von 1997. Dieser treue Wagen ist sehr komfortabel und einfach gut. Er hat mich auf 109000 km niemals im Stich gelassen. Bisher zudem keine besonderen Reparaturen.

Ich fahre das absolute Top Modell einen 600 er SEL bj 91 mit Vollaustattung und muss sagen das der Wagen nicht nur von der Form und von der Größe brachial aussieht sondern auch einen brachialen Motor hat und man ruhig mal bei einem neuen Porsche carerra mal die Lichthupe betätigen kann und er einen nicht los wird. Die Aussatattung ist mehr als genug und wenn man mal überlegt wie alt das Auto ist und noch mit den neuzeitigen Autos mithalten kann was Austattung und Komfor angeht finde ich das Auto genial und werde ihn auch nicht so schnell vekaufen

fahre einen SEL 500 bj 1992 habe neue Federn eingebaut seit dem klappert es vorne wenn ich über einen drempel fahre. der wagen war vorher tiefer gelegt. ansonsten super motor

380SE / 1980 fahre den Mercedes nur im Sommer - Komfort und Leistung,einmalig! Er ist und bleibt ein echter schöner einmaliger Mercedes V8 !

Habe seit 10 Jahren einen S 320, Langversion. 257 tkm, die letzten 80000 mit Autogas, das enstpricht 10 Euro auf 100 km. Habe auch Erfahrung mit dem Nachfolger oder neueren E Klasse Modellen und muss sagen, der W140 war der letzte perfekte Mercedes. Das letzte Modell bei dem noch nicht gespart wurde, sondern einfach das Beste vom Besten verbaut wurde. Das merkt man auch. Leider habe ich nun bei Reparaturen schon gemerkt, dass ich ein Teil ausbaue, auf dem Made in Germany steht und ein Ersatzteil bekomme, auf dem Made in Slowenien oder ähnliches steht. Das zeigt, was sich seither verändert hat, und unterstreicht die Klasse dieses Modells.