Alfa Romeo 156: Erfahrungsbericht #7

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo 156 von Patric Gärtner

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
1997-2003
4-tr.Stufenheck-Limousine
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
2000-2003
5-tr.Kombi-Limousine
»Sportwagon«
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
2003-2005
1.Facelift
4-tr.Stufenheck-Limousine
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
2003-2005
1.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Sportwagon«
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 1997-2003 | 4-tr.Stufenheck-Limousine

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 2000-2003 | 5-tr.Kombi-Limousine | »Sportwagon«

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 2003-2005 | 1.Facelift | 4-tr.Stufenheck-Limousine

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 2003-2005 | 1.Facelift | 5-tr.Kombi-Limousine | »Sportwagon«

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles


Erfahrungsbericht #7 zu: Alfa Romeo 156 (1997-2005)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo 156 von Patric Gärtner

Alfa Romeo 156 (1997-2005) Erfahrungsbericht
verfasst von Patric Gärtner (34)
am 23.06.2006 um 09:42 Uhr

"Hatte einen 156 2.0 TS (155 PS) von 1999 bis Sommer 2004.
Bis auf kleinere Mängel wie gelöster Bajonettverschluss der Elektrikleitungen zu den Rückleuchten keinerlei Probleme.

Bei ca. 90.000 km kam dann jedoch ein kapitaler Motorschaden - Lager hatte gefressen und Kurbelwelle (laut Werkstatt) gebrochen.
Für Motor + Ein- und Ausbau sollte ich EUR 7.000 berappen, da habe ich den Wagen für schlappe EUR 2.000 dann verkauft.
Kulanz / Beteiligung von Alfa an den Kosten war Fehlanzeige.

Bin aber wohl nicht der Einzige, dem bei dieser Serie der Motor um die Ohren geflogen ist.

Mein Fazit ist jedenfalls, so lange Alfa nicht technisch besser wird, war dies mein letzter - da hilft das ganze Design nichts.

"


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