Daewoo · Generation I
Daewoo Matiz
- Am deutschen Markt
- 7 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Motorisierungen
- 1
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1998 – 2001 · 1 Variante
Erste Ausführung 5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,50 m
- Breite
- 1,50 m
- Höhe
- 1,49 m
- Radstand
- 2,34 m
- Kofferraum
- 155 l
1. Facelift
2001 – 2004 · 1 Variante
1. Facelift 5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,50 m
- Breite
- 1,50 m
- Höhe
- 1,49 m
- Radstand
- 2,34 m
- Kofferraum
- 155 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 1
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 796 cm³ | 50 PS | ab 1998 |
Abmessungen 2 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-tr. Fließheck-Limousine | 1998 – 2001 | 3.495 mm | 1.495 mm | 1.485 mm | 2.340 mm | 155 l |
| 5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift | 2001 – 2004 | 3.495 mm | 1.495 mm | 1.485 mm | 2.340 mm | 155 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Daewoo Matiz
Von wann bis wann gab es den Daewoo Matiz in Deutschland?
Der Daewoo Matiz wurde von 1998 bis 2004 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Daewoo Matiz?
Der Daewoo Matiz zählt zur Klasse Kleinstwagen.
Welche Karosserieformen gab es beim Daewoo Matiz?
Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Fließheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Daewoo Matiz?
Im Bestand steht eine Motorisierung mit 50 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Leser-Erfahrungen
39 Beiträge zum Daewoo Matiz
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
hallo an alle matiz fahrer, wir fahren das auto seit 7/99 es war unser erstes neues auto und haben keinen der bereits 136000 gefahrenen Km bereut, es gab keine beanstandungen, ausgestattet ist unser goldi mit klima,abs,faltdach und standheizung, wir können jedem das kfz nur empfelen mal schauen ob sich jemand meldet wäre schön von anderen matiz-fahrern zu erfahren wie es ihnen ergeht oder ergangen ist. bis bald grüße w.gradl
AntwortenIch fahre seit 4/08 einen Matiz 1.0 SE Baujahr 4/06,hatte Ihn 4/10 beim alle FunktionenTÜF,Der Prüfer bescheinigte mir einen tadellosen Zustand des Autos alles Bestens,auch im Betrieb einwandfrei ,hatte Ihn schonauf Tacho 17o k/hr,bis restlos zufrieden,und kann Ihnen nur zustimmen l
Hallo wir fahren einen Matiz SE mit Autogas seit 10.2008. Der Wagen hatte eine Tageszulassung und hatte mit Winerreifen und Gasanlage (BRC-Chevrolet)10900,00 € gekostet. Der Wagen hat jetzt schon 67000 Km runter uns schnurrt wie ein Kätzchen. Er bekommt bei uns fast nur Vollgas. Die Ausstattung ist Top. Wir haben sogar eine Anhängerkupplung dran und fahren mit Anhänger. Wir nutzen Ihn auch für Langstrecken. Tüv ohne Mängel. Verbrauch je nach Fahrweise mit Gas ca. 7,5 Liter. In der Schweiz (Tempo 120) hat er sich sogar mit 5 Litern Gas begnügt. Mit den Bremsen habe ich keinerlei Probleme, der Auspuff wird wohl nach dem Winter erneuert werden müssen. Die Inspektionen erledige ich mitlererweile selber. Kostenpunkt für´s Materiel ca. 60,00 €. In der Vertragswerkstatt hatten mich die ersten drei Inspektionen ca. 1000,00 € gekostet. Alles in allem ein Top Auto für so wenig Geld. Billiger bin ich noch nie Mobil gewesen. Ich hoffe das ich noch viele Jahre Freude mit dem Kleinen habe.
Hallo Matiz Fahrer, ich suche dringend Leute denen das selbe Schicksal ergangen ist wie mir. Ich hatte am Wochenende einen Unfall mit meinem Matiz, nur weil die Gummikappe der Kupplungspedale raussprang. Nun brauche ich Matiz-Fahrer, denen das Selbe passiert ist, weil ich es sonst nicht anders beweisen kann. Bitte hilft mir, von einer Belohnung für eure Mühen könnt ihr ausgehen. DANKE
AntwortenErsatzteile sau teuer, zuferlässigkeit mäsig, Wartung teuer, Verbrauch zu hoch, Auspuff nach 2,5 Jahren kaputt, Elektronikprobleme. Kurzgesagt nie mehr wieder
AntwortenHallo, ich habe meinen Matiz seid 2 Jahren und war bisher immer zufrieden. Bis auf die hakelige Schaltung ließ er sich recht angenehm fahren. Allerdings hatte ich vor einigen Tagen plötzlich so ein Knattern beim einkuppeln, wenn ich rückwärts anfahren wollte, oder vorwärts. Da mein Freund angehender KFZ Meister ist, konnte er mir dann prophezeien, dass entweder die Kupplung platt ist, oder ein ernsterer Schaden am Getriebe ist. Das Reparieren ist ja nun kein Problem, wenn man irgendwo an technische Daten und Schaltpläne zu diesem Auto kommen würde. Warscheinlich wird mir schwindelig, wenn ich die Ersatzteile bestellen muss. Falls also irgendjemand mir weiterhelfen könnte, oder einen ähnlichen Schaden hatte, wär ich dankbar für ein kurzes Feedback.
AntwortenIch fahre seit drei Jahren einen Matiz und bin geschockt,ich war beim TÜV und der Auspuff ist hin,ich bin total geschockt und verärgert, die Garantie gerade vorbei und schon passiert was!!!Und Glühbirnen frisst der kleine auch, liebe Grüsse, Sonja
AntwortenHabe seit März 07 den Matiz 1,0 se. Leider hat auch dieser ein Problem: Beim Beschleunigen im Bereich 3200 Umdrehungen lässt die Anzugleistung vorübergehend nach und gerade, wenn man mal überholen muss, zieht die Karre nicht richtig. Erst wenn eine höhere Drehzahl erreicht ist, zieht er plötzlich wieder an. Hat jemand das gleiche Problem? der Händer kann nichts finden, sagt, das wäre o.k. so
Antwortenich fahre das auto seit 15 monaten und bin sehr zufrieden mit dem kleinen was nicht so super ist 1. das licht morgen werde ich die 1insp. machen lassen werde nochmal schreiben wie teuer sie war
AntwortenHallo, habe diesen Schuhkarton mal probegefahren,weil meine Freundin sich dieses Schlaglochsuchgerät erst kaufen wollte. Zum glück konnte ich sie davon abbringen,weil das kein Auto ist. Man sitzt da wie auf Gartenstühlen, beschleunigung gleich Null. Komfort total schlecht.....! Der Neupreis ist eine Unverschämtheit,für sowenig was einem geboten wird. Jetzt fährt sie ein vernünftiges Auto,wo ich gerne mal mitfahre.
AntwortenIst zwar nur nen halbes Auto, hab mich aber schnell gewöhnt an die Knutschkugel.Motor ist zuverlässig,aber etwas zu schwach.Hatte nen klappern beim einlenken,gestern wurde es ein krachen, dann blieb er mir vor der Haustür stehen, wird bestimmt teuer.Immerhin davor noch 50 km von der Arbeit heim,Gut genacht mein Kleiner...trotzdem für heute Scheißkarre...morgen fährt er hoffentlich wieder...
Antwortenmein matiz ist bj. 11/2004 und der auspuff ist leider dahin! allgemein ist mein matiz bezogen auf bodengruppe und karosserie sehr rostanfällig! und zum thema"schuhkarton" von ralf: nach 100m probefahrt ein auto bewerten - prima! das auto wird nie zum familienvan sondern ist und bleibt ein cityflitzer mit geringer größe und wenig ps ideal für stadt und kurze strecken- das weiß man vorher! preiswert in der unterhaltung (versicherung & steuer) liebe grüße
AntwortenHalo alle zusammen.fahre schon bald acht jahre mein matiz,hatte auch keine grosse probleme bis jetzt. wärend ich fahre kommt manchmal ein stolper ob das auto kein benzin, oder strom bekommt.hat schon jemand das gleiche problem gehabt? danke fur die antwort.
AntwortenHallo, auch ich habe dieses Problem, das mein Auto Aussetzer hat. Beim Anfahren kann ich das Gas treten wie ich will, da kommt nicht viel. Das Check-Lämpchen leuchtet auch ständig. Wenn ich an roten Ampeln oder Hindernissen anhalten muss, geht der Wagen aus. Bei Verminderung der Drehzahl stottert der Wagen. Der Wagen war auch nun sehr lange in der Werkstatt. Gestern habe ich meinen Matiz endlich wieder. Hab mich riesig gefreut. ABER nun habe ich das gleiche Problem schon wieder. Seit dem 1. Tag macht mir dieser Wagen nur Probleme. Ich hoffe auf Hilfe von euch. Hat jemand das gleiche Problem und weiss vielleicht was ich machen kann? Ich bin schon ein wenig verzweifelt. Möchte einfach nur wieder durch die Stadt cruisen und nicht mehr Bahn fahren :-(
Antwortendie aussetzer hatte ich auch,lag an der verteilerkappe und den zündkerzensteckern, die motorlampe leuchtet bei mir auch aber die wekstatt konnte nichts finden?
Matiz ist halt Nur ein Bonsaiauto,wer vernünftiges erwartet sollte sich einen Nummer grösseren gebrauchten "Deutschen" kaufen. dann hast auch nur ein Ausländisches , was erwartet mann/Frau denn für diesen Preis? kann doch nichts dolles sein. in 4 Wochen wird er geliefert,mal sehen ,wie er sich macht. Nach diesen ganzen schlechten Berichten frage ich mich ,weshalb wird immer nur gemeckert? Gutes wird kaum weitergegeben? Habe Ford Fokus und Mondeo,die haben auch alle ihre Macken,nur das sie ein wenig teurer sind.
AntwortenHay bin mit meinem Matiz eigentlich zufrieden,leider hat er jetzt einen Motorschaden!!!!Suche dringent ein ersatz Motor !Bitte melden!
AntwortenBj 2003, 67 PS: also ansich bin ich größtenteils zufrieden mit dem Auto Anfangs hatte er zwar ein bissi gestotter wenn man im tieferen Drehzahlbereich Gas gegeben hat, aber das hat sich jetzt gelegt! Klimaanlage find ich ein bissi unterdimensioniert (irgendwie wird es nicht so richtig kalt) Autobahnverbrauch so um die 7 Liter (130-150 km/h) is also ganz ok find ich Jetziges einziges Problem: Heute hatte ich erst festgestellt, das der Auspuff abgerostet ist (die Zubringung zum Endtopf) Mal schaun ob Mr. Mechaniker das wieder anschweissen kann, ohne das Rohr austauschen zu müssen!
AntwortenHallo,fahre meinen Matiz seid 5Jahren,bin eigentlich ganz zufrieden.Doch seid einiger Zeit kommt ab 80kmh aus der linken Belüftung ein Komisches Geräusch,hört sich an wie Blasgeräusche.Irgendwann hört es auch wieder auf,manchmal wackelt dabei die Tachonadel.Kann mir einer bei dem Problem helfen?
AntwortenHallo. Ich fahre auch einen Matiz 0.8 und habe das gleiche Problem. Haben Sie das Problem beheben können? Wenn ja, wie?
Hallo. ich habe das gleiche Problem. Hat hier jemand eine Lösung finden können?
Bei mir Pfeift es auch aber rechts ...ab 100km und Wind von schräg vorne.. ich hab keine Ahnung was es ist...teilweise wars nervig... jetzt bin ich schon lange nicht Überland gefahren...daher war Ruhe. Würde mich auch mal interessieren! Achso...ich fahr den Matiz nun 1 Jah und habe nichts auszusetzten...ich mag mein Auto ;o)
Also Habe ich zeit 1 Jahr den kleine Matiz 1.0 bin sehr zufrieden, besonders mit verbrauch 5,5-6,0 l. komme ich aus bei 120 kmh. also in ordnung.
AntwortenIch habe dieses Auto nun schon seit bald 5 Jahren.Aber ich war von Anfang an überhaupt nicht zufrieden.Beim Wegfahren klemmt die Schaltung ab und zu dadurch ist ein wegfahren unmöglich!Garagist sagt das Problem sei nicht bekannt..Und das ewige Geholpere wie wenn man "känguruhbenzin"drin hätte,geht mir schon lange auf die Nerven!!!!!!!
AntwortenHallo Matiz Fahrer, Ich hab auch einen, und der hat auch seine Macken Zähle sie mal auf: 1. 3x die Sitzspannfeder von der Fahrersitzlehne Reusgesprungen (Garantie) 2. Getriebeschaden(Kratzte beim Schalten vom 4. in den 3. Gang, Zum Glück kurz vor ende der Garantie 1400 €) 3. Auspuff nach 3 Jahren, und 59000 Km durchgerostet und auf der Autobahn abgefallen! An sonsten habe ich meinen verbrauch auf 5,8 lietern auf Hundert runtergeschraubt durch 5W40 Öl, statt 10W40!!! ist mit einen K&N Tauschfilter und Tuningzündkerzen ausgestattet, und das geht auch zu gunsten des Verbrauchs und der LEISTUNG!!!! Leistung audf dem Prüfstand Jetzt: 69 statt 64 PS Macht was her Bis bald grüße und Servus
AntwortenIch nochmal hab noch vergessen ein paar pluspunkte zuzugeben: Unterhaltung ist er Top mit 67€ Steuern und 250€/50% Im Jahr kann sich sehen lassen Und...... Wie Schnell seit Ihr je mit dem kleinen gefahren??? Ich hatte Ihn schon auf 185 Km/h laut Tacho vom Hintermann (Kumpel von mir)
Antworten250km/h dann hat dich vielleicht dein Hintermann geschoben !!!
Habe meinen Matiz nun 1 Jahr , im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden. Leider hat er ständig morgens beim Kaltstart Aussetzer.Bin zum Händler, die haben ein neues Relais eingesetzt aber es hat sich nichts geändert. Der Händler meint bei 3 Zylindern würde das Auto nicht so rund laufen. Habt Ihr auch das Problem ?
AntwortenHallo wir fahren den kleinen seit 3 Jahren. Bisher keine Probleme. Dann zum ersten mal zum Tüv. Bremsen vorne nach knapp 30000 km runter. Und jetzt das eigentliche Problem: Das Lenkradschloss rastet ein obwohl der Schlüssel steckt, aber nur wenn die Zündung aus ist. Hat jemand das gleiche Problem oder schon mal davon gehört? Grüße Uwe
AntwortenWar bei mir auch so,besonders wenn es nachts geregnet hat,verteilerkappe mit zündkerzenstecker wurden ausgetauscht ,jetzt läuft er wieder.habe ein anderes problem.motorlampe leuchtet im amaturenbrett aber die werkstatt kann nichts finden.
Moin! Fahr meinen Matiz seit 2004, mittlerweile knapp 100.000 runter. Bisher macht er sich recht zuverlässig, bis auf den Auspuff, kurz vor dem Endtopf durchgerostet, und auf der Straße abgefallen, ließ sich später aber wieder flicken... Ansonsten ist der Matiz als Stadtauto gut zu gebrauchen, Langstrecken eher mäßig.
AntwortenHallo fahre seid 2 Jahren einen M... Heute beim TüV !! Das Lenkradschloss rastet ein obwohl der Schlüsel steckt, muß es reparieren lassen, würde gerne wissen wie teuer wird das wohl, und ist das eine Krankheit von M...
ja,offensichtlich,lt Aussage des Tüv-Prüfers,mußte das Schloß austauschen lassen,Preis ca 130.00Euro.Kämpfe jetzt mit Chevrolet wegen Kostenübernahme
hallo wer besitzt einen schaltplan
AntwortenWas meinst du mit Schaltplan?
Hallo alle zusammen! Ich fahre meinen Matiz seit fast 5 Jahren und nun ist der Auspuff hin. Hat jemand einen Tip, wo ich günstig an einen neuen komme?
Hallo! Also wie ich sehe, stehe ich mit meinem Problem nicht als einzige da. Mein Auto ist BJ 2003 und der Endschalldämpfer am Auspuff ist kaputt, ferner ein Rohr durchgerostet. Eine Werkstatt würde einen neuen KAT empfehlen. Bei A.T.U wird mein Wagen gerade für schlappe ca. 500,00 Euro auf Vordermann gebracht. Ist doch nicht normal bei einem fünf Jahre alten Auto! Man sollte sich an den Hersteller wenden!!
AntwortenHallo an alle Leidensgenossen, ich bin doppelt leitend ich habe zwei davon,bei mir war bei beiden der Endschalldämpfer das Rohr durchgerostet nach drei Jahren, bei den einen hat sich der Belag von den Bremsklötzen gelöst,Spurstangenkopf defekt nach zwei Jahren, alles Daewoo übernommen,und jetzt beim TÜV festgestellt das Lenkradschloss in 0 Stellung Einrastet kein TÜV bekommen darf erst einrasten wenn Schlüssel aus den Schloss gezogen wird schaltung beim runterschalten geht schlecht konnte nicht behoben werden,alles nur bei den einen mit den anderen sonst nix sonst eigendlich zufrieden
AntwortenHallo an alle,wir wollen für meine Frau ein Matiz kaufen,und ich lese was ammeistens Leute sind unzufriden??? Euro empfelungen. Danke.
AntwortenAuch bei uns der Auspuff vor dem Endtopf komplett durchgerostet. Auto ist 5 Jahre - aber nur 13000 Km !! Auch die vorderen Bremsscheiben sind leider komplett kaputt.
AntwortenHallo zusammen, habe nach 5 Jahren das gleiche Problem mit unserem Auspuff. Hat jemand ein Zeinung vom Auspuff? Ich finde immer zwei Versionen im Internet. Ist Baujahr 05.2005
Wir fuhren von 1998 bis Juni 2009 einen Daewoo Matiz 0,8 SE. Das Auto war immer zuverläsig und wir hatten bis auf die Verschleisteile absolut keine Probleme. Laufleistung ca.118000 mit dem ersten Auspuff. Verbrauch im Schnitt 5,5 Liter. Sehr billig im Unterhalt. Die Ersatzteile sind supergünstig.Man bekommt alles über Ebay. Wir haben Ihn abgegeben weil uns der neue Chevrolet Matiz so gut gefiel, den wir jetzt auch fahren. da wir erst 1000 km drauf haben kann ich noch nicht viel über den neuen sagen. Ich hoffe das er ein genauso guter Weggefährte wird.
AntwortenAn meinem Matiz hat der Tacho ohne Funktion. Kann mir jemand sagen, woran es liegen könnte bzw. hat schon jemand damit Erfahrungen gemacht?
Antwortenich hatte so ein ähnliches problem man muss nur die welle hinter dem tacho neu daruf stecken aber vorher am getiebe lösen dar das kabel sehr kurz ist und man keinen platz hat im fahrrerraum
hallo , fahr den matiz nun gerade mal drei monate ,erhöten ölverlust und nun auch noch probleme mit dem wischerwasser ,..scheibenwischer laufen einwandfrei aber es kommt kein wasser ,(natürlich ist wasser drin);sonst ist der wagen als erstfahrzeug für meine mädels ok . wer kann mir tips geben für meine probleme ?
AntwortenHalle, mein Neffe fährt einen Matiz 0.8 mit 3 Zylinder. Da er nun 2 Jahre stand und nicht mehr angesprungen ist, wurden kurzerhand erstmal alle Teile von der Zündung abgebaut und saubergemacht. Aber wie gehört das nun alles wieder zusammen ??? Am Zündverteiler steht eine 1... Bedeutet das von vorne der rechte oder der linke Zylinder. Kann mir da jemand bei der Belegung helfen...??? Vielen Dank im voraus !!!
AntwortenUnser Matiz ist Bj.2005 und hat jetzt 75000 km ohne größere Probleme runtergespult. Das hier oft erwähnte Problem mit dem Auspuff haben wir auch. Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer defekt, untypischer hoher Verschleiß. Auch die Bremsen sind so ein Kapitel, schnell mal die Scheiben wechsel geht nicht, weil man dazu Lager braucht und die müßen abgepresst werden.
AntwortenIch fahre seit einem Jahr einen Matiz.Baujahr 2004.Bin eigentlich zufrieden.Einfaches Auto,günstig.Genau das was ich wollte.Aber seit kurzem kommt immer so ein klickendes klapperndes Geräusch aus dem Motorraum.Aber erst wenn ich das licht anschalte.BZW wird es dann schon lauter.Ansonst merke ich beim fahren oder so nix.Vielleicht ein Relais oder die lichtmaschine oder so??? Hatte das auch schon jemand?
AntwortenHallo an alle Matiz Fahrer! Seit 3 Jahren fahre ich den Matiz 1.0, Baujahr 2003,gekauft mit 34000km,neuer Auspuff, neue Bremsen mit 1 Jahr TÜV für 4500€! Super Auto, dachte ich Anfangs! Wenig Verbrauch, geht gut ab des Teil! Nach einem Jahr gings dann los. ABS Lampe leuchtete dauerhaft sobald ich über 50 KmH kam.Ich dann gleich in die Werkstatt mit 3 Buchstaben!Die sagten mir dann, ABS-Pumpe im Eimer.Eine Andere Werkstatt sagte, hinteres rechtes Rad blockiert, dieser Fehler wurde ausgelesen, angeblich! Dann ging ich zu einem ganz kleinen Krauter, und der sah sich das Ganze mal genauer an! Und siehe da, vorne Rechts war der Zahnkranz gebrochen,wurde ausgewechselt und der Fehler war weg! Soviel dazu, wenn mal die ABS-Lampe permanent aktiv ist!
AntwortenHallo an alle Matizfahrer, ich habe diese Auto nach meinem Führerschein gefahren. Es gehört aber meiner Mutti. Es gab leider häufig Probleme. Mir ging es schon in der Kurve einfach aus. Das größte Problem ist aber der Anlasser. Im Winter startet das Auto meistens erst nach unzähligen Versuchen. Die Werkstatt bekommt es nicht repariert und habe schon gelesen, dass es ein häufiges Problem bei der Marke ist. Sonst ist es ein Raumwunder, denn wir haben damit einen Umzug geschafft.
AntwortenOMG.... Habe mir jetzt einen gebrauchten Matiz Bj. 2004 gekauft. Er hat 48.000 runter. Habe die ganzen Erfahrungbrerichte gelesen und bin geschockt. Ist das echt so ein Horrorauto?
AntwortenBeim Auto schliessen blink er anschliessend. Biss ich ihn wieder auf und abschliesse? Weis jemand wo das Problem liegt?
AntwortenDAEWOO Matiz : Wegfahrsperre . Ich fahre ein Matiz Daewoo , Plötzlich das Auto spring nicht mehr an und die Leuchte von security bleibt an . nach Wochen langer bemühungen habe ich das Problem gefunden und beseitigt. Das Problem lag einfach an dem Autoschlüssel. Ich habe den Autoschlüssel erwärmt und vermutlich darin den befindliche Transponder wieder Aktiviert , danach motor ist sofort wieder angesprungen und damit bin ich sofort zu Autoschlüsseldinst gefahren und ein neue Schlüssel kopieren lassen. der alte original Schlüssel nach eine weile war wieder ohne funktion. also das problem liegt an alter schlüssel der im laufe der zeit keine signale sendet. Gruß S.Golbon
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Daewoo Matiz?
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