Insgesamt dreimal in "Familienbesitz" (76 bis Ende der Achtziger), hellblau, rot und dunkelblau-metall (mit Lederlenkrad). Die ersten beiden mit Gummi-Blasebalg für die Scheibenwaschanlage). Gegen jedes Klischee nie liegen geblieben, wenig Rost und immer "on tour". Letzten nur eingetauscht wegen wachsendem Umweltbewusstsein und ersten Drei-Wege-Kats (im Fiat Uno). Schöner und schneller waren 40/45 PS nie wieder.