Hallo ,fahre einen Explorer,Bj.99,117oooKm,der Schaltprobleme,bes.bei Feuchtigkeit,bzw.Kälte aufweist.Der Motor muß erst ca.1/2min.warmlaufen,damit die Automatik von "R" über "N" in "D" geschaltet begreift,daß es vorwärts gehen soll.Schaltet man zu schnell in die Vorwärtsgänge bleibt man für diese Zeiteinheit einfach im Leerlauf ,egal,ob in den Rückwärtsoder einen Vorwärtsgang geschaltet wird.Wer kennt den Grund?
Kurze Info an meine email-Adresse wäre klasse.Danke!