Ich hatte sehr sehr viele Probleme mit meinem Lantra. Hab ihn gerademal 3t km gefahren und dann versucht ihn zu reparieren. Zwei Beispiele: Der Achsträger hinten ist durchgerostet (was eigentlich nicht sein darf) Aber: Es gibt auf dieses Teil lebenslang Garantie. Ausserdem hat es mir bei 100t km den Kat zerlegt. Alles in allem bin ich gut 1300 Euro losgeworden um ihn über den Tüv zu bringen, damit ich nach 1t km eine schadhafte Zylinderkopfdichtung hatte. Hab ihn dann verkauft.