Also bei 160.000 ist die hinterer rechte Feder gebrochen. Da nur eine Windung aber nicht tragisch. Habe heute beide getauscht. Die Hinterachse ist dazu von den Stoßdämpfern zu lösen (wichtig !!!!Differenzial abstützen mittels Hydraulikheber) und vorsichtig ablassen. Die Federn lassen sich dann relativ problemlos austauschen. Zu beachten ist allerdings, daß dabei der Steuerschlauch den hinteren Differenzials ausgesteckt wird, nach dem Einbau daher wieder unbedingt anbringen (mittig an der Oberseite des Gehäuses).