Hallo zusammen,

ich fahr nen 98'er Delta HPE 2.0 Turbo.
Habe den Ladedruck von 0,55bar (Serie) auf 1,2bar erhöht. Hat jetzt ca. 270PS. Immer wenn ich mit erhöhtem Ladedruck fahre ruckelt der Wagen unter Vollgas!
Er hat dann Zündaussetzer (Auspuff knallt/Stichflammen aus'm Endrohr)
Zündkabel und Kerzen hab ich gewechselt und laut Werkstatt (die das Tuning gemacht hat) liegt's nicht daran! Hat einer nen Plan woran das liegen könnte? Hat das wohl etwas mit dem Kennfeld zu tun? Brauch ich ein neues Steuergerät?
Die Elektronik wurde nicht angepasst. Es handelt sich hierbei nicht um nen Chip!