Lancia Thema: Erfahrungsbericht #13

Als Chef des Lancia Club Vincenzo gehe ich mit gutem Beispiel voran und fahre ein noch verkanntes Auto, den Thema 3.0 V6 LS mit EURO 2. Diese Baureihe ist z. Zt. stark shreddergefährdet wegen Politik, E-Teileversorgung, Kosten, aber auch unterbewertet und eigentlich ein günstiger Hobbyeinstieg, wenn man mal alle Kosten addiert. Der 3.0 V6 kann per Mini-Kat Schl.Nr. 25 bekommen. Wir müssen uns jetzt schon um Bestandsschutz für diesen angehenden Youngtimer bemühen. Deshalb wurde gerade ein Int. Lancia Thema Register mit Unterstützung der LCV-Organisation gegründet. Gemeinsam können wir auch anderen Modellen zur EURO 2 verhelfen und evtl. sogar E-Teile nachfertigen. Unsere weltweiten Verbindungen helfen natürlich, zusätzliche Ersatzteilquellen aufzutun.
Übrigens, auf unserer alljährlichen Vincenzo Adventure Tour nach Spanien und Portugal (bis zu 6000 km) braucht mein 3.0 V6 8.5 l/100 km. Thema-Fahrer können per E-mail weitere Infos anfordern.

Stimmt. Unterm Strich ist der Thema V6 (wie auch mein LX) ein beinah luxuriös ausgestatteter, ebenso individueller wie problemloser, relativ kostengünstiger, sehr geräumiger (optimale Raumausnutzung) und passabel verarbeiteter Alltagsklassiker. Doch auch der 6V, die Turbos sowie der 8/32 sind eine Kaufüberlegung wert. Mehr als 20 Jahre und mehr als 200000 (ca 12 Jahren nur noch im Sommer gefahrene) Thema-Kilometer mit unterschiedlichen Fahrzeugen haben mich überzeugt.