Eigentlich richtig schade, daß Mazda diese herrlichen, seidenweichen V6-Motoren nicht mehr anbietet. Der 2l des Xedos 6 wäre auch für den letzten 626 ein Sahnemotor gewesen. Leider dürfen heute nur noch die Amerikaner in den Genuß eines V6-Motors kommen, dies auch im aktuellen 6er. Man bekam auch den ersten Mazda 6 dort mit 3l V6-Motor (Mazda 6 Speed) und 220 PS. Aber der in den Xedos-Modellen verbaute V6 mit 144 PS oder später 140 PS hätte auf jeden Fall eine längere Laufzeit in den nachfolgenden Modellen verdient, denn er bot eine gute Laufkultur und noch gemäßigten Verbrauch bei ausreichenden Fahrleistungen. Dies gilt auch für den damals kleinsten 1,8l-V6 aus dem MX3.
Da hat Mazda leider nichts verstanden.