Im Jahr 1994 habe ich mir einen Galant E10 Baujahr 88 zugelegt. Die folgenden 100 tausend km verliefen problemlos. Seit kurzem fahre ich einen Sapporo (Baujahr 88) mit allen Zutaten die das Werk bietet. Trotz 200 tausend km Laufleistung ist das Fahrzeug ohne Rost und Dellen. Ich möchte den Motor mit AT Getriebe ausbauen und den Motor von einem Galant mit Schaltgetriebe einbauen. Wer kennt sich da aus und kann mir sagen ob das passt ? Für mich gibt es kein besseres Auto.