Hallo Starion Freak,
Das Problem hatte ich auch schon, jedoch bei einem 2.6er.
Wir haben Kerzen ersetzt (weil eine der Kerzen ein etwas starkerer Abbrand aufwies)und den Zündverteiler. Dies hat leider nichts genützt.
Am Schluss kam jedoch heraus, das es sich um einen Haarnadelriss im Zylinderkopf gehandelt hat, der mit dem Auge fast nicht sichtbar war.
Ein Wasserverlust war nicht auszumachen, was die Suche noch erschwerte. Das Diagnosesystem zeigte einen Masseunterbruch im
Einspritzventil an. Diese Diagnose hätte beinahe zum ersetzen des Steuergerätes geführt.
Der Haarnadelriss war genau zwischen zwei Zylindern.
Bin leider kein Mechaniker, deshalb kann ich keine genaueren Angaben machen.