Der S 13 ist eine reine Fahrmaschine, aber wie hier schon beschrieben, auch sehr sensibel was den Motor angeht.
Laderprobleme hatte ich bisher (und ich fahre dieses Modell bereits recht lange) noch keine, allerdings sind gerade bei kleinen Rennen die aus den USA zu beziehenden "kälteren" Zündkerzen ein absolutes muss, und bei Tuningmassnahmen (Stage 1 Chip o.ä., offene K&N`s) auch unabdingbar.
Die "Startprobleme" sind meist leider die von Nissan nicht optimal gelöste Abgasführung an Zylinder 4, der Radius in dieser Biegung des Abgaskrümmers ist zu eng, daher dort zu hohe Hitzeentwicklung und eben auch gerade dort oft ein Loch im Kolben.
Mich würde interessieren welche V/max ihr so mit euren Serien SX verwirklicht, genannte Werte wie 250 k/mh kann ich mit meinem nicht realisieren, trotz Stage 1 Chip und 0,9 bar Ladedruck.

Gruß