Ich fahre auch einen Nissam Vanette Cargo - meiner hat inzwischen 230 000 km! Kaum Rost - ist sehr laut im Innenraum - klapert und scheppert.....Langstrecken sind dadurch ungemütlich zu fahren. Bis dto. Reparaturen: 160000 km Spurgelenke, Bremsscheiben, Auspuff,
Wasserpumpe. Nach 200.000 km, Termostat nach 200.000 km, diverse Probleme im Kühlsystem - vermutlich Schläuche. Eventuell auch Zylinderkopfdichtung. Treibstoffleitungen komplett erneuert. (ist nach Auskunft meiner Werkstätte eine Krankheit von Vanettes)
Man erhält keine Ersatzteile günstig bzw. passen die oftmals günstigen nicht genau. Reparaturen sind sehr kostspiellig und nervig, da freie Werkstätten oft nicht an Teile rankommen und zudem kaum Erfahrung haben mit dem Auto. Man muß denen dann alle Teile besorgen muß. Nissanteile sind sehr teuer. Vorteile: Fahrzeug ist aber ungemein praktisch - man kriegt 2 Europaletten rein und hat auf allen Seiten Schiebetüren.

Öl nachfüllen ist nervig, da man dafür den kompletten Sitz auf der Beifahrerseite nach hinten umklappen muß - der Ölstab befindet sich aber unter dem Fahrersitz!