Peugeot 206: Erfahrungsbericht #126

Probleme, nichts als Probleme
Ich fahre einen Peugeot 206 HDi, EZ 10/2004, 107.000 km.
Ständig ist etwas defekt. Ich habe inzwischen eine neue Kupplung, ein neues Massenschwungrad im Getriebe, einen neuen Rußpartikelfilter, einen neuen Turbolader und einen neuen Auspuff. In den letzten beiden Monaten war ich drei mal in der Werkstatt, weil sie die Injektoren nicht dicht bekommen. Kostet dann immer knapp 200 €. Die reinen Reparaturkosten hierfür betragen inwischen nach Abzug von Garantieversicherungsleistung und Kulanzrabatten 3.900 €. Nebenkosten (etwa für ein Ersatzfahrzeug etc.) nicht eingerechnet. Bei Peugeot versteht man nicht, dass ich wütend auf das Auto bin. Dass ich die Erwartung habe, dass mir doch Peugeot jetzt irgendwie entgegenkomme, kann man gar nicht verstehen. Was könne Peugeot dafür, dass ich ein reparaturanfälliges Auto habe. Das ist der Service a la Peugeot. Ach ja, einen Service wollte der Service-Berater mir dann doch erbringen. Er war bereit, einen Termin mit einem Neu- oder Gebrauchtwagenverkäufer zu vereinbaren. Ich habe abgelehnt.

Mein Peugeot hat jetzt 180.000 km gelaufen. Außer einer neuen Hinterachse (Materialfehler, da mit Nadellager bestückt) hatte ich noch keine Reparatur (ausser Verschleißteile).
Jetzt fängt jdeoch der Lenkstockschalter an Probleme zu machen. Na ja, vielleicht bekomme ich den ja noch selber repariert.

ich würde meinen: kein materialfehler bei der hinterachse denn diese ist eine schande für peugeot. meine war auch kaputt und habe sie mit viel unterstützung meiner freunde zusammengeflickt. peugeotmechaniker raten allen sofort schmiernippel nachträglich einzubauen. das haben wir jetzt schon bei all unseren freunden gemacht. rate allen das ihr es auch macht denn das kostet euch sonst viel geld und ärger.